CF-100 Canuck

Avro Canada CF-100 Canuck

PaeseCanada
digitareIntercettore a getto
Primo volo19 gennaio 1950
Costruito692

Galleria fotografica di un Avro Canada CF-100 Canuck, The Avro Canada CF-100 Canuck (affectionately known as the “Clunk”) was a Canadian jet interceptor/fighter serving during the Cold War both in NATO bases in Europe and as part of NORAD. The CF-100 was the only Canadian-designed fighter to enter mass production, serving primarily with the RCAF/CAF and in small numbers in Belgium. For its day, the CF-100 featured a short takeoff run and high climb rate, making it well suited to its role as an interceptor.

fonte: Avro Canada CF-100 Canuck su Wikipedia

Avro Canada CF-100 Canuck
FotografoAndy Basso
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CF-100 Canuck Walk Around
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Avro CF-100 Mark 5 Canuck Walk Around
FotografoUnknow
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Avro CF-100 Mark 5 Canuck Walk Around
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CF-100 Canuck Walk Around
FotografoDaryl Nightingale
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Per saperne di più:

L'Avro Canada CF-100 Canuck era un intercettore e caccia canadese che servì con la Royal Canadian Air Force (RCAF) e successivamente con le Canadian Armed Forces (CAF) dal 1952 al 1981. È stato il primo caccia a reazione progettato e costruito in Canada ad entrare in servizio operativo. Il CF-100 è stato sviluppato durante la Guerra Fredda per contrastare la minaccia dei bombardieri sovietici che attaccavano il Nord America attraverso l'Artico. È stato progettato con una configurazione bimotore ad ala dritta che gli ha dato prestazioni eccellenti ad alta quota e velocità subsoniche. Il CF-100 era equipaggiato con radar e razzi aria-aria, rendendolo uno dei caccia più avanzati del suo tempo.
Il CF-100 era anche noto per la sua affidabilità e durata, guadagnandosi il soprannome di "Clunk". Il CF-100 ha servito in vari ruoli, tra cui intercettore, cacciabombardiere, ricognizione, guerra elettronica e addestratore. È stato schierato in Canada, Europa e Stati Uniti, partecipando alle esercitazioni della NATO e alle missioni NORAD. Il CF-100 fu ritirato dal servizio nel 1981, dopo essere stato sostituito dal CF-101 Voodoo e dal CF-18 Hornet. Il CF-100 è considerato un risultato significativo nella storia dell'aviazione canadese e un simbolo di orgoglio nazionale e innovazione.

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