Osprey Publishing | |
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Ref | New Vanguard 191 |
ISBN | 9781849087773 |
Author | Pier Paolo Battistelli Filippo Cappellano |
Illustrator | Richard Chasemore |
L'esercito italiano, a differenza di quelli inglesi e francesi, non utilizzò carri armati in combattimento durante la prima guerra mondiale e, nel novembre 1918, era stata costituita solo un'unità di addestramento equipaggiata con carri armati francesi Schneider e Renault. Di conseguenza, durante gli anni 1920 l'esercito italiano aveva un solo tipo di carro armato nel suo inventario corazzato: il Fiat 3000. Solo nel 1927 la prima unità di carri armati fu formata come ramo della fanteria e non come organizzazione indipendente, mentre la cavalleria respinse l'idea di carri armati e autoblindo e decise di sostenere l'uso di cavalli per le sue unità montate. Tra il 1933 e il marzo 1939 furono costruiti ulteriori 2.724 CV 33 / L 3 carri armati, 1.216 dei quali furono esportati in tutto il mondo. Quando l'Italia entrò in guerra nel giugno 1940, l'esercito aveva 1.284 carri leggeri, 855 dei quali erano in unità da combattimento, tra cui tre divisioni corazzate. Le varianti dei carri CV 33 / L 3 includevano lanciafiamme, posa-ponte, veicoli di recupero e un carro armato di comando radio. Alcuni carri armati L 3 erano ancora in uso nel 1945, sia dai tedeschi che dalle unità italiane alleate tedesche della Repubblica Sociale.
fonte: Osprey Publishing
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