Carri armati anfibi degli Stati Uniti della seconda guerra mondiale - NUOVA AVANGUARDIA 192

L'avvento delle operazioni combinate di armamenti nella seconda guerra mondiale creò la necessità di veicoli corazzati specializzati. Nel caso di attacchi anfibi, è sorto il problema di come atterrare al meglio i carri armati su una spiaggia. Sebbene fosse stata sviluppata una varietà di imbarcazioni da sbarco specializzate, il raid di Dieppe nel 1942 incoraggiò lo sviluppo di carri armati che potevano essere dispiegati da ulteriori off-shore per limitare la vulnerabilità dell'imbarcazione LCT. L'attrezzatura per il deep-wading che svilupparono fu utilizzata per la prima volta durante l'Operazione Husky in Sicilia nel luglio 1943, e successivamente per le Operazioni Avalanche (Salerno, settembre 1943), Shingle (Anzio, gennaio 1944) e Overlord (Normandia, giugno 1944). I carri DD prodotti dagli Stati Uniti furono utilizzati durante Overlord sia dalle forze statunitensi che britanniche, e di nuovo nel 1945 durante i attraversamenti del Reno. Inizialmente, gli sviluppi nel Teatro del Pacifico erano separati da quelli in Europa. I Marines appresero dagli sbarchi di Tarawa nel 1943 che i carri armati impreparati non potevano essere sbarcati in sicurezza nemmeno in acque poco profonde. I carri armati DD non furono mai seriamente considerati per il Pacifico, quindi furono ricercate altre soluzioni. Uno studio dettagliato dei carri anfibi americani specializzati, questo è un titolo che piacerà a coloro che sono interessati sia ai teatri del Pacifico che a quelli europei, modellisti e collezionisti.

fonte: Osprey Publishing