Panzerwefer 42 - sdkfz.4/1 - Wydawnictwo Militaria 002

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
Ref002
OggettoPanzerwefer 42 – sdkfz.4/1
PeriodoWwii

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria il libro "Panzerwefer 42 – sdkfz.4/1 – Wydawnictwo Militaria 002".

L'uso massiccio di lanciarazzi multipli da parte della Wehrmacht portò al dispiegamento di Nebelwerfero (lanceurs de brouillard) au plus près de la ligne de front. Cette arme peu onéreuse et d’une grande efficacité dans les tirs de saturation du champ de bataille avait cependant un point faible. La traînée de fumée laissée par la combustion de la poudre du propulseur de la roquette lors de son départ était un indice visible pour les tirs de contre-batterie de l’artillerie adverse. On monta donc un lance-roquettes multiple, d’abord de 110 mm puis de 150 mm, sur un Sd.Kfz. 3 Opel Maultier modifié par adjonction d’un blindage sur la superstructure. L’engin fut désigné Panzerwerfer 42 (Sd.Kfz. 4/1). Aussi, la mobilité devint un atout majeur pour la sauvegarde des « faiseurs de nuée ». Comme ils étaient grands consommateurs de projectiles, il fallut prévoir un second véhicule rapide, tout-terrain et blindé pour effectuer le ravitaillement en munitions dans des conditions de sécurité maximales. Des Opel Maultier blindés dérivés du lanceur furent ainsi transformés en véhicule de ravitaillement. Ce véhicule conservait les caractéristiques principales du véhicule lanceur.

fonte: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 01 Panzer II

Wydawnictwo Militaria

Serie AWydawnictwo Militaria
Ref001
OggettoPanzer II
PeriodoWwii

Une documentation signée Wydawnictwo Militaria il libro "Panzer II – Wydawnictwo Militaria 001".

Le Panzerkampfwagen II ( PzKpfw II ) o Sd. Kfz. 121 era un carro armato di fabbricazione tedesca. Come il PzKpfw I, è stato progettato come un modello provvisorio, in attesa di carri armati come il PzKpfw III o il PzKpfw IV. Questi due tipi di veicoli erano destinati a fornire attrezzature di addestramento per gli equipaggi della Panzerwaffe, al fine di sviluppare le tattiche della futura Blitzkrieg. Tuttavia, il ritardo nella produzione di veri carri armati costrinse i tedeschi a usarli massicciamente durante l'inizio della seconda guerra mondiale, e non fu fino al 1941 che furono gradualmente ritirati dalle linee del fronte. Successivamente, però, il PzKpfw II rimase a lungo un veicolo importante nell'arsenale della Wehrmacht, grazie ai derivati da ricognizione e come telaio per cannoni semoventi, come il Marder II e il Wespe. Aveva un membro dell'equipaggio in più rispetto al Panzer I, un operatore radio, responsabile anche della ricarica del cannone automatico da 20 mm.

fonte: Wikipedia

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Camion Gaz AA

Camion Gaz AA

PaeseUsa
digitare

Camion

Descrizione

Album di 40 foto a piedi di un camion Gaz AA

Galleria fotografica di un camion Gaz AA, Ford Modello AA è un camion della Ford. Quando il Model T e il TT divennero obsoleti e dovevano essere sostituiti, Henry Ford iniziò i progetti iniziali sul Modello A e sul Modello AA nel 1926. Il layout del telaio di base è stato fatto rapidamente e lo sviluppo meccanico è stato spostato rapidamente in avanti. Il design e lo stile del corpo sono stati sviluppati e poi esternalizzati a vari produttori di carrozzeria, tra cui Briggs e Murray. I disegni della Model A condividevano parti e materiali con il modello AA Ford, in particolare la carrozzeria, il motore e gli interni. La AA Ford di solito riceveva interni più semplici rispetto alle loro controparti automobilistiche. La Model AA Ford seguì cambiamenti di design simili che la Model A Ford subì durante la produzione quadrienno, ma spesso questi cambiamenti seguirono con un ritardo, da tre a nove mesi. I cambi meccanici e gli aggiornamenti sono stati fatti durante la produzione dei veicoli. Anche i cambiamenti di corpo avvenuti tra il 1929 e il 1930 furono integrati nella produzione Ford AA, ma le parti rimanenti furono utilizzate più a lungo nei camion commerciali pesanti.

fonte: Gaz AA su Wikipedia

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Capo della FV4204

Capo della FV4204

PaeseRegno unito
digitareCarro pesante
Oggetto

Album di 147 foto del "FV4204 Chieftain"

Il carro armato Capo (fv-4204) è un carro pesante britannico progettato dalla Royal Ordnance Factory negli anni '60 che rimase in servizio con le forze britanniche dal 1966 al 1995. Furono costruite anche versioni di attrezzature di ingegneria militare.

fonte: FV4204 Capo su Wikipedia

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Squadron Signal 2048 Carro armato Sherman degli Stati Uniti della seconda guerra mondiale

Segnale squadrone

SerieAmor in azione
RefSS2048
OggettoCarro armato Sherman degli Stati Uniti
PeriodoWwii

Une documentation signée Segnale squadrone le livre «WWII US Sherman Tank in Action – Squadron Signal SS2048» .

L'iconico carro armato americano della seconda guerra mondiale, il M4 Sherman era noto per il suo design semplice, affidabile e flessibile. Dieci diverse aziende hanno contribuito alla produzione totale di 50.000 unità prodotte in una miriade di varianti. Anche dopo la sua entrata in produzione in serie nel 1942, lo Sherman fu soggetto a cambiamenti e modifiche quasi costanti, basati sulle lezioni apprese e sui bisogni percepiti sul campo di battaglia. La storia completa delle imprese dello Sherman riempirebbe diversi volumi, quindi questo libro si concentra sulle varianti e sottovarianti degli Sherman utilizzati dalle forze statunitensi durante la seconda guerra mondiale. Gli Sherman che uscirono dalle catene di montaggio nel 1945 avevano poca somiglianza con gli M4 prodotti nel 1942, e questo volume racconta ogni modello principale dello Sherman ovunque il soldato americano abbia combattuto. Ad aumentare le quasi 200 foto d'epoca, molte delle quali in rari colori originali, ci sono una serie di disegni al tratto squisitamente resi che illustrano le sottili variazioni di scafo, torretta e armi utilizzate su questi famosi veicoli da combattimento corazzati. Include profili colore; Ervin e Doyle; 80 pagine.

fonte: Segnale squadrone

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Segnale di squadrone 2047 Tiger I

Segnale squadrone

SerieAmor in azione
RefSS2047
OggettoTiger I in azione
PeriodoWwii

Une documentation signée Segnale squadrone le livre «Tiger I in azione – Squadron Signal SS2047» .

Il Tiger è probabilmente il carro armato più temuto della seconda guerra mondiale. Presentato come invincibile dalla propaganda nazista, la mistica del veicolo massiccio, pesantemente armato e blindato ha continuato a crescere negli anni successivi. Spesso dimenticate erano le debolezze del colosso da 56 tonnellate, tra cui un debole propulsore e sospensioni, una sete inestinguibile di carburante prezioso e, forse più cruciale, l'enorme drenaggio che imponeva alle risorse manifatturiere e ingegneristiche della Germania. Furono prodotti solo 1.346 Tiger Is; La Tiger era una risorsa così preziosa che anche i veicoli gravemente danneggiati furono ricostruiti e restituiti al fronte, alcuni più volte, portando a una serie sconcertante di caratteristiche rispetto alle molte varianti del carro armato. Oggi, solo una mezza dozzina di Tigers sopravvive, lasciando fotografie d'epoca come testimonianza visiva delle loro vittorie e della sconfitta finale. Illustrato con oltre 200 fotografie d'epoca, oltre a profili colore e disegni dettagliati. Doyle; 72 pagine.

fonte: Segnale squadrone

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Squadron Signal 2044 Artiglieria autocarrata italiana

Segnale squadrone

SerieAmor in azione
RefSS2044
OggettoArtiglieria montata su camion in azione
PeriodoWwii

Une documentation signée Segnale squadrone le livre «Artiglieria autocarrata in azione – Squadrone Signal SS2042» .

I pianificatori militari italiani videro la necessità di artiglieria altamente mobile all'inizio del 20 ° secolo. Di conseguenza, l'Italia iniziò a montare armi antiaeree su telai di camion prima della prima guerra mondiale, dando vita all'autocannone, un concetto di arma che avrebbe soldato attraverso entrambe le guerre mondiali. Ispirati dai semicingolati tedeschi equipaggiati con cannoni da 88 mm, gli italiani ripresero l'autocannone con i loro cannoni 90/53 su un telaio pesante. Altri veicoli, alcuni catturati, sono stati accoppiati con un'ampia varietà di armi, spesso sul campo. Un'indagine unica e riccamente illustrata delle varie combinazioni di armi ideate dall'esercito italiano dalla nascita dell'autocannone fino alla fine della seconda guerra mondiale. Illustrato con oltre 200 fotografie, oltre a profili colore e disegni dettagliati. Riccio; 52 pagine.

fonte:Segnale squadrone

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Jeep della seconda guerra mondiale Squadron Signal 2042

Segnale squadrone

ArgomentoAmor in azione
RefSS2042
OggettoJeep della seconda guerra mondiale
PeriodoWwii

Un doc da Segnale squadrone il libro «World War II Jeep In Action – Squadron Signal SS2042» .

Durante la seconda guerra mondiale, la Jeep era enormemente popolare tra le truppe e i leader. Originariamente progettate come auto da ricognizione, le jeep solcavano le sabbie del Nord Africa, le nevi dell'Europa centrale, trainavano aerei attraverso i ponti di volo e traghettavano i feriti attraverso le giungle. Le jeep erano configurate per apparecchiature radio, armate con armi e barelle. Un gran numero di Jeep furono consegnati anche alle nazioni alleate. Questo libro dà uno sguardo dettagliato al servizio di questi veicoli durante la seconda guerra mondiale con oltre 100 fotografie, profili colore e disegni dettagliati. Doyle; 52 pagine.

fonte: Jeep della seconda guerra mondiale in azione sur Squadron Signal

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Segnale di squadrone 2041 M551 Sheridan

Segnale squadrone

Serie AAmor in azione
RefSS2041
OggettoM551 Sheridan in azione
PeriodoWwii

Une documentation signée Segnale squadrone le livre «M551 Sheridan in azione – Squadron Signal SS2041» .

A partire dal 1966, la Allison Division della General Motors costruì 1.562 M551 con armamento primario costituito da un cannone/lanciatore da 152 millimetri in grado di sparare munizioni convenzionali o il missile anticarro Shillelagh costruito dalla Ford. Lo Sheridan era davvero un veicolo unico che ha servito l'esercito americano per oltre 3 decenni. Mentre era concepito come un veicolo d'assalto leggero da ricognizione / aviotrasportato che aveva abilità di assalto sia anfibio che aereo, l'osservatore casuale, e la maggior parte nell'esercito, vedeva l'M551 Sheridan come un carro armato. Qualunque sia la concezione, questo veicolo si è rivelato una risorsa per l'esercito in Vietnam, Panama e Operazione Desert Storm. Con un equipaggio di 4 uomini, questo veicolo a 6 cilindri con motore Detroit Diesel, sebbene ritirato, deve ancora essere sostituito da una risorsa militare più adatta. Illustrato con 91 foto a colori, 8 foto in bianco e nero, 7 profili colore, disegni a 3 viste, illustrazioni di sviluppo del veicolo e 2 motivi mimetici colorati. Doyle; 60 pagine.

fonte: Segnale squadrone

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Squadron Signal 2039 Carri medi italiani

Segnale squadrone

Serie AAmor in azione
RefSS2039
OggettoCarri medi italiani in azione
PeriodoWwii

Une documentation signée Segnale squadrone le livre «Carri medi italiani in azione – Segnale squadrone SS2039» .

I carri armati della serie 'M' della Royal Italian Army iniziarono con la Fiat-Ansaldo M11-39 nel 1939 e continuarono con la M13-40, la M14-41 e la M15-42. Carri medi serviti su tutti i fronti italiani durante la seconda guerra mondiale. Sebbene fuori eseguite dalla maggior parte dei veicoli corazzati alleati, questi carri armati e cannoni semoventi sono stati la difesa blindata dell'Italia durante la seconda guerra mondiale, 100 foto, oltre 60 disegni di linea, 3 dipinti di copertina a colori, 8 profili di colore, 50 pagine.

fonte: Segnale squadrone

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