SdKfz.000 - Pagina 23 - NET-MAQUETTES

Lavočkin La-7
Paese	Unione Sovietica
digitare	Combattente
Primo volo	1 febbraio 1944
Costruito	5800+

Le Lavočkin La-7 (russo: Лавочкин Ла-7) era un aereo da caccia sovietico monoposto con motore a pistoni sviluppato durante la seconda guerra mondiale dal Lavochkin Design Bureau. Era uno sviluppo e un perfezionamento del Lavochkin La-5 e l'ultimo di una famiglia di aerei che aveva iniziato con il LaGG-1 nel 1938. Il suo primo volo fu all'inizio del 1944 ed entrò in servizio con le forze aeree sovietiche più tardi nel corso dell'anno. Un piccolo lotto di La-7 fu dato all'aeronautica cecoslovacca l'anno successivo, ma per il resto non fu esportato. Armato con due o tre cannoni da 20 mm (0,8 pollici), aveva una velocità massima di 661 chilometri all'ora (411 mph). Il La-7 era percepito dai suoi piloti come almeno uguale a qualsiasi caccia tedesco con motore a pistoni. Fu gradualmente eliminato nel 1947 dall'aeronautica sovietica, ma prestò servizio fino al 1950 con l'aeronautica cecoslovacca.

fonte: Lavochkin La-7 su Wiki

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Beriev A-50
Paese	Unione Sovietica
digitare	Allarme e controllo tempestivi aerei
Primo volo	19 dicembre 1978
Costruito	40

Le Beriev A-50 (nome di codice NATO: Mainstay) è un aereo sovietico di prealto e controllo aereo (AEW&C) basato sul trasporto Ilyushin Il-76. Sviluppato per sostituire il Tupolev Tu-126 "Moss", l'A-50 volò per la prima volta nel 1978. La sua esistenza fu rivelata al Blocco Occidentale nel 1980 da Adolf Tolkachev. Entrò in servizio nel 1984, con circa 40 prodotti nel 1992.

fonte: Beriev A-50 su Wiki

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Antonov An-225 Mriya
Paese	Unione Sovietica
digitare	Aeromobili cargo di grandi dimensioni
Primo volo	21 dicembre 1988
Costruito	1

Le Antonov An-225 Mriya (Ucraino: Антонов Ан-225 Мрія, lett. 'sogno' o 'ispirazione'; Nome di segnalazione NATO: Cossack) è un aereo cargo strategico da trasporto aereo che è stato progettato dall'Antonov Design Bureau nella SSR ucraina all'interno dell'Unione Sovietica durante gli anni 1980. È alimentato da sei motori turbofan ed è l'aereo più pesante mai costruito, con un peso massimo al decollo di 640 tonnellate (710 tonnellate corte; 630 tonnellate lunghe). Ha anche la più grande apertura alare di qualsiasi velivolo in servizio operativo.

fonte: Antonov An-225 Mriya su Wiki

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Antonov An-22
Paese	Unione Sovietica
digitare	Sollevatore aereo strategico
Primo volo	27 febbraio 1965
Costruito	69

Le Antonov An-22 "Antei" (in russo: Ан-22 Антей, An-22 Antej; Anteo inglese) (nome in codice NATO "Cock") è un aereo da trasporto militare pesante progettato dall'Antonov Design Bureau in Unione Sovietica. Alimentato da quattro motori turboelica ciascuno che guida una coppia di eliche controrotanti, il progetto è stato il primo aereo da trasporto wide-body e rimane il più grande aereo turboelica del mondo fino ad oggi. L'An-22 apparve per la prima volta pubblicamente al di fuori dell'Unione Sovietica al Paris Air Show del 1965. Successivamente, il modello ha visto un ampio uso nei principali ponti aerei militari e umanitari per l'Unione Sovietica ed è ancora in servizio con l'aeronautica russa.

fonte: Antonov An-22 su Wiki

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K2 Pantera Nera
Paesi	Corea del Sud
Ruolo	Carro armato da battaglia principale
In servizio	2014–presente
Costruito	260

Le K2 Pantera Nera (Hangul: K2 '흑표'; Hanja: K2 '黑豹') è un carro armato principale sudcoreano di nuova generazione progettato dall'Agenzia sudcoreana per lo sviluppo della difesa e prodotto da Hyundai Rotem. Sviluppato come un moderno carro armato da battaglia principale che sostituirà la maggior parte dei restanti carri armati M48 Patton e completerà la serie K1 di carri armati principali attualmente schierati dall'esercito sudcoreano, il K2 Black Panther combina un cannone principale calibro 55 da 120 mm caricato automaticamente, un'armatura composita avanzata insieme a sistemi di protezione attiva hard e soft-kill. La produzione di massa è iniziata nel 2013 e i primi K2 sono stati schierati con le forze armate nel giugno 2014. Il K2 costa oltre 8,5 milioni di dollari per unità, rendendolo uno dei carri armati principali più costosi in servizio, di qualsiasi nazione.

fonte: K2 Pantera Nera su Wikipedia

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K1 Tipo 88
Paesi	Corea del Sud
Ruolo	Carro armato da battaglia principale
In servizio	Dal 1987 ad oggi
Costruito	1400+

Le K1 È un carro armato da battaglia sudcoreano in uso con le Forze Armate della Repubblica di Corea, sviluppato da Hyundai Precision (in seguito Hyundai Rotem). I primi lavori di progettazione del veicolo si basavano sull'M1 Abrams della General Dynamics, con alcune differenze evidenti tra cui un sistema combinato di sospensioni idropneumatiche e barre di torsione, e un kit di fording di attraversamento del fiume, per soddisfare la capacità operativa richiesta che era specifica per le operazioni di combattimento nel terreno montuoso e paludoso della penisola coreana. Il K1A1 entrò in servizio nel 1999, aggiornato con un cannone smoothbore da 120 mm e dotato di elettronica più moderna, computer balistici e sistemi di controllo del fuoco sviluppati da Samsung Electronics. Hyundai Rotem ha prodotto 1.511 serbatoi K1 e K1A1 tra il 1985 e il 2010.

fonte: K1 Tipo 88 su Wikipedia

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M1126 Veicolo portaerei di fanteria
Paesi	Stati Uniti Canada Regno Unito
Ruolo	Veicolo portaerei di fanteria

L'M1126 Infantry Carrier Vehicle (ICV) è un veicolo corazzato per il trasporto di truppe e parte della famiglia di veicoli Stryker (derivati dal canadese LAV III/Swiss MOWAG Piranha IIIH 8×8) utilizzato dall'esercito degli Stati Uniti e dal Royal Thai army.

fonte: M1126 Infantry Carrier Vehicle su Wikipedia

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Fairey Albacore
Paese	Regno unito
Ruolo	aerosilurante
Prima mosca	12 dicembre 1938
Costruito	800

Le Bella Albacore è stato un aerosilurante monomotore britannico costruito dalla Fairey Aviation tra il 1939 e il 1943 per la Royal Navy Fleet Air Arm e utilizzato durante la seconda guerra mondiale. Aveva un equipaggio di tre persone ed era progettato per l'individuazione e la ricognizione, nonché per il livellamento, l'immersione e il siluro. L'Albacore, popolarmente noto come "Applecore", fu concepito come sostituto del Fairey Swordfish, che era entrato in servizio nel 1936. Tuttavia, l'Albacore servì a fianco dello Swordfish e fu ritirato prima di esso, venendo sostituito dal 1944 da due progetti di monoplani, il Fairey Barracuda e il Grumman Avenger.

fonte: Battaglia di Fairey su Wikipedia

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de Havilland Dragon Rapide
Paese	Regno unito
Ruolo	Aereo di linea a corto raggio
Primo volo	Il 17 aprile 1934
Costruito	727

Le de Havilland DH.89 Dragon Rapide is a 1930s short-haul biplane airliner developed and produced by British aircraft company de Havilland. Capable of accommodating 6–8 passengers, it proved an economical and durable craft, despite its relatively primitive plywood construction. Developed during the early 1930s, the Dragon Rapide was essentially a smaller, twin-engined version of the four-engined DH.86 Express, and shared a number of common features, such as its tapered wings, streamlined fairings and Gipsy Six engines. First named the “Dragon Six”, the type was marketed as “Dragon Rapide” and later simply known as the “Rapide”. Upon its introduction in summer 1934, it proved to be a popular aircraft with airlines and private civil operators alike, attaining considerable foreign sales in addition to its domestic use.

fonte: De Havilland Dragon Rapide su Wikipedia

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Serbatoio T-90
Paese	URSS
digitare	Carro armato da battaglia principale
In servizio	Dal 1992 (T-90), dal 2004 (T-90A)
Costruito	8830+

Le T-90 è un carro armato principale russo di terza generazione entrato in servizio nel 1993. Il serbatoio è una variante moderna del T-72B e incorpora molte caratteristiche presenti sul T-80U. Originariamente chiamato T-72BU, ma in seguito rinominato T-90, è un carro armato avanzato in servizio con le forze di terra russe e la fanteria navale. Il T-90 utilizza un cannone principale a canna liscia 2A46 da 125 mm, il sistema di controllo del fuoco 1A45T, un motore aggiornato e il mirino termico del mitragliere. Le misure di protezione standard includono una miscela di acciaio e armatura composita, scaricatori di granate fumogene, armatura esplosiva-reattiva Kontakt-5 e il sistema di disturbo ATGM a infrarossi Shtora. È stato progettato e costruito da Uralvagonzavod, a Nizhny Tagil, in Russia.

fonte: T-90 su Wikipedia

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Lavochkin La-7 – Foto e Video

Lavočkin La-7

Beriev A-50 – Foto e Video

Beriev A-50

Antonov An-225 Mriya – Foto e Video

Antonov An-225 Mriya

Antonov An-22 – Foto e Video

Antonov An-22

K2 Black Panther – Foto e Video

K2 Pantera Nera

K1 Type 88 – Foto e Video

K1 Tipo 88

M1126 Infantry Carrier Vehicle – Foto e video

M1126 Veicolo portaerei di fanteria

Fairey Albacore – Foto e Video

Fairey Albacore

de Havilland Dragon Rapide – Foto e Video

T-90 – Foto e video

Serbatoio T-90