SdKfz.000 - Pagina 210 - NET-MAQUETTES

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Serie	Aerei in azione
Oggetto	Curtiss P-40 in azione
Ref	26

Une documentation signée Segnale squadrone le livre «Curtiss P-40 in azione – Squadron Signal 26» .

Pochi progetti di aerei hanno avuto un background così strano o complesso come il P-40 serie. In effetti ci si chiede perché l'Air Corps abbia scelto di dare all'H-75P una designazione diversa da un numero di trattino nella serie P-36 dal momento che era fondamentalmente un P-36A rimotorizzato. Gli spin-off dal progetto P-36 avrebbero portato non solo al P-40 ma anche all'XP-37, XP-42, XP-46, XP-53, XP-60 e XP-62 più quelli a cui venivano date designazioni Y e vari numeri di trattino.

Ignorando il Curtiss Hawk biplani, l'albero genealogico del P-40 sembrerebbe avere le sue radici nel cruscotto XP-934 Curtiss Swift dell'annata 1932. Sebbene una certa esperienza nel tipo di monoplano ad ala bassa sia stata acquisita quando l'azienda ha prodotto la sua famosa serie di aerei d'attacco Shrike, lo Swift, o XP-31 come è stato designato dall'Air Corps, è stato il loro primo progetto di inseguimento ad ala bassa. Per una di quelle stranezze stranezze, lo Swift inizialmente era alimentato da un motore in linea che lasciava il posto a un radiale più potente, proprio l'opposto dello sviluppo del progetto da P-36 a P-40. L'XP-31 non ebbe successo con nessuno dei due motori e il progetto fu presto abbandonato (si guadagnò la dubbia distinzione di essere l'ultimo aereo da inseguimento statunitense con un carrello d'atterraggio fisso). Le fortune della Curtiss Company subirono una svolta negativa nel campo di inseguimento quando il Boeing P-26A fu selezionato dall'Air Corps rispetto all'XP-31.

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Hobby Boss
Oggetto	P-40B/C "HAWK"-81A
Echelle	1/72
Ref	80209

Un mock-up del marchio HobbyBoss le kit : «P-40B/C "HAWK"-81A – HOBBY BOSS 80209».

Le P-40 caccia / bombardiere è stato l'ultimo della famosa linea "Hawk" prodotta da Curtiss Aircraft negli anni 1930 e 1940, e ha condiviso alcuni elementi di design con i suoi predecessori, è stato il terzo caccia statunitense più numeroso della seconda guerra mondiale.

fonte: P-40 di Hobby Boss

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Curtiss P-40 Warhawk
Paese	Usa
digitare	Aereo da combattimento

Galleria fotografica su un Curtiss P-40 Warhawk, The Curtiss P-40 Warhawk classificato terzo nella produzione di aerei da combattimento, è l'ultimo della famiglia cacciatore Curtiss Hawk, fece i suoi primi voli nel 1938.

Ha la reputazione di essere un cacciatore surclassato dai suoi avversari. Le difficili condizioni del suo ingaggio potrebbero non aver permesso a questo aereo di svilupparsi come suoi successori.

fonte: Curtiss P-40 Warhawk su Wikipedia

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Italeri
Ref	0121
digitare	Maquette
Scala	1/72
Argomento	Heinkel He-111 H-6

Un kit del marchio Italeri il kit kit "Heinkel He-111 H-6 – ITALERI 0121".

L'Heinkel Egli 111 era un aereo tedesco progettato da Sigfrido e Walter Günter nei primi anni 1930 in violazione del Trattato di Versailles. Spesso descritto come un "Lupo in abiti da pecora", si mascherava da aereo da trasporto, ma il suo scopo era quello di fornire alla Luftwaffe un bombardiere medio veloce.

Forse il bombardiere tedesco più riconosciuto a causa del caratteristico naso "serra" a forma di proiettile ampiamente vetrato delle versioni successive, l'Heinkel fu il più numeroso e il principale bombardiere della Luftwaffe durante le prime fasi della seconda guerra mondiale. Andò bene fino alla battaglia d'Inghilterra, quando il suo debole armamento difensivo, la velocità relativamente bassa e la scarsa manovrabilità furono esposti. Tuttavia, si dimostrò in grado di subire gravi danni e rimanere in volo. Con l'progredire della guerra, l'He 111 fu utilizzato in una varietà di ruoli su ogni fronte del Teatro Europeo. Fu utilizzato come bombardiere strategico durante la battaglia d'Inghilterra, aerosilurante durante la battaglia dell'Atlantico, e bombardiere medio e aereo da trasporto sui fronti occidentale, orientale, mediterraneo, mediorientale e nordafricano.

fonte: Heinkel He-111 su Wikipedia

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Americano P-39 N "Aircacobra" - HOBBY BOSS 80234

Hobby Boss
Argomento	P-39 N "Aircacobra" americano
Scala	1/72
Ref	80234

Un kit del marchio HobbyBoss il kit : «American P-39 N "Aircacobra" – HOBBY BOSS 80234».

Le Campana P-39 "Airacobra" era uno dei principali aerei da caccia in servizio con le forze americane all'inizio della seconda guerra mondiale. È stato costruito dalla Bell Aircraft Corporation. Il suo primo volo avvenne nell'aprile del 1939. L'insolito design del velivolo presentava un motore Allison montato al centro della fusoliera, proprio dietro il pilota, che guidava l'elica attraverso un albero di trasmissione che passava tra i piedi del pilota. Un cannone T9 da 37 mm sparò attraverso il centro del mozzo dell'elica. L'ingresso alla cabina di pilotaggio avveniva attraverso una porta laterale. Un totale di 9.584 esemplari sono stati prodotti, con oltre la metà inviati in Unione Sovietica nell'ambito del programma di prestito-leasing.

fonte: P-39 N di Hobby Boss

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Punti di vista : 897

Tamiya
Ref	35203
digitare	Maquette
Scala	1/35
Argomento	Versione tardiva di Jagdpanther

Un mock-up del marchio Tamiya le kit: « Jagdpanther Versione tardiva – Tamiya 35203 ».

Il tedesco Jagdpanther è considerato dagli esperti di ordigni come uno dei migliori sistemi di armi tracciati durante la seconda guerra mondiale. Il fantastico cannone Pak43/3, L71 88mm è stato montato sul collaudato telaio panther medium tank. Il cannone è stato installato nella sovrastruttura a forma di scatola che utilizzava un'armatura in acciaio spessa di 80 mm nella parte anteriore e 50 mm ai lati. Queste piastre di armatura frontale e laterale erano effettivamente inclini ad ottenere una migliore protezione. Il mantello della pistola chiamato "Saukopf" (testa di semina) aveva uno spessore di 100 mm.

Una mitragliatrice a prua MG42 montata a sfera è stata installata sul lato destro della pistola principale. Con un peso di 46 tonnellate e spinto dal potente motore a cilindro Maybach V12, questo cacciacarri aveva una potenza di fuoco, una protezione e una mobilità ben bilanciate secondo standard elevati. La produzione di massa iniziò nel gennaio 1944 presso l'azienda MIAG, e durante la sua carriera produttiva, furono apportati diversi miglioramenti e modifiche con il feedback delle prime linee. I primi modelli di produzione utilizzavano un colletto a mantella quasi a filo, ma fu sostituito con un colletto più grande e fissato nell'ottobre 1944. Contemporaneamente sono state introdotte ruote più grandi di diametro. Furono aggiunti un riscaldatore per il compartimento dell'equipaggio e le stesse coperture di scarico equipaggiate sui serbatoi Panther G di produzione tardiva, a partire da dicembre. Il Jagdpanther fu schierato per la prima volta nella campagna di Normandia nel giugno 1944, e 415 unità furono prodotte fino all'aprile 1945.

fonte: Jagdpanther su Tamiya

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Italeri
Ref	2676
digitare	Kit modello
Scala	1/48
Argomento	MC.200 SAETTA

Un kit del marchio Italeri il kit "MC.200 SAETTA – ITALERI 2676".

Le Macchi MC 200, progettato dal rinomato ingegnere Mario Castoldi, è stata una significativa evoluzione nella produzione di aerei da combattimento italiani. Rispetto al biplano Fiat Fiat CR 32 e CR 42, che erano ancora all'inizio della seconda guerra mondiale, la spina dorsale degli squadroni caccia italiani, il Macchi MC 200 è stato caratterizzato, insieme alla sua contemporanea Fiat G50, per una configurazione monoplano e per la costruzione in metallo in tutto.

Il motore radiale a 14 cilindri Fiat A.74 RC 38 a doppia stella poteva fornire una potenza di 840 cavalli, e raggiungere un Macchi Mc 200 a 500 km / h. Rispetto ai corrispondenti alleati di caccia, il Macchi Mc 200 non era però molto potente e, soprattutto, poco concreto. L'armamento consisteva di due mitragliatrici da sole Breda SAFAT da 12,7 mm montate sopra la caratteristica del motore accartocciato. Nelle versioni successive furono aggiunte due mitragliatrici Breda-SAFAT da 7,7 mm nelle ali. È stato utilizzato dalla Royal Air Force sui fronti principali della seconda guerra mondiale in Africa, Nel Mediterraneo, nei Balcani e in Russia.

fonte: MC.200 SAETTA di Italeri

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Hobby Boss
Argomento	FM-2 Gatto selvatico
Scala	1/42
Ref	80330

Un kit del marchio HobbyBoss il kit : «FM-2 Wildcat – HOBBY BOSS 80330».

Le FM-2 Gatto selvatico è stato progettato e prototipato da Grumman Aircraft. Più di 4000 esemplari furono costruiti dalla Eastern Aircraft Division della General Motors Company tra il 1943 e il 1945. Questi aerei incorporavano una cellula più leggera e un motore più potente. Ciò significava che c'era una differenza di progettazione fisica tra l'F4F e il FM-2 ·. L'FM-2 aveva una coda verticale più alta per la stabilità per contrastare la maggiore coppia del motore. L'armamento consisteva in 4 cannoni calibro .50, 2 bombe esterne o rastrelliere di carburante e punti di lancio di razzi aria-terra sulle ali. Questi velivoli erano principalmente operati da portaerei di scorta per supportare le operazioni di terra nel teatro delle operazioni del Pacifico. Questi stessi velivoli furono accoppiati con Grumman Avengers e utilizzati in operazioni anti-sottomarino nell'Atlantico contro gli U-Boot.

fonte: FM-2 Wildcat di Hobby Boss

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Punti di vista : 964

Modelli di Dragon
Ref	6728
digitare	Maquette
Echelle	1/35
Oggetto	Ardelt-Rheinmetall 8.8cm Pak 43 Waffentrager

Una novità 2012 del brand Dragon Model Il kit: Ardelt-Rheinmetall 8.8cm Pak 43 Waffentrager – DML 6728.

Le Waffenträger ("portaarmi") era un concetto tedesco risalente al 1942 di veicoli destinati a trasportare torrette rimovibili, armate con cannoni campali da 105 mm o obici. Il risultato fu la creazione di diversi prototipi di telai di carri armati che trasportavano torrette armate con pezzi di artiglieria, che sarebbero stati posizionati a terra prima di ogni colpo, il veicolo sarebbe stato poi utilizzato per il trasporto di altre torrette o per trasportare munizioni dalla parte posteriore alle torrette.

Essendo molto incerta la necessità tattica di una tale disposizione, l'idea non andò oltre la realizzazione di alcune macchine, di cui ecco l'elenco: Heuschrecke IV B : 1942. 8 engins produits. Un canon de campagne de 10,5-cm sur châssis de Panzer IV. L’un de ces canons-automoteurs est exposé au Imperial War Museum de Londres. Heuschrecke sur châssis hybride de Panzer III/IV, avec canon de campagne de 10,5-cm : restent quelques photographies de quelques prototypes.

fonte: Waffentrager su Wikipedia

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Punti di vista: 2187

102 - Carri armati principali T54-T55 1944-2004

Osprey Publishing
Serie	Nuova Avanguardia
Oggetto	Carri armati principali T-54 e T-55
Periodo	1944–2004
Ref	102

Un libro firmato Osprey Publishing il libro "T-54 and T-55 Main Battle Tanks 1944–2004 – NEW VANGUARD 102".

Le T-54 e T-55 I carri armati sono i carri armati più prodotti di tutti i tempi. Sono diventati onnipresenti nelle guerre in tutto il mondo dal 1950, a partire dall'Ungheria nel 1956, e comprese le guerre arabo-israeliane del 1967, 1973 e 1982, la guerra del Vietnam del 1967-75, la guerra Iran-Iraq del 1980-88, il conflitto in Afghanistan, l'operazione Desert Storm, le guerre civili jugoslave e il recente conflitto in Iraq.

Questo libro esaminerà le radici di questa prolifica famiglia di carri armati, a partire dai primi tentativi dell'esercito sovietico di sostituire il leggendario T-34 durante la seconda guerra mondiale, e coprendo il T-43 e il T-44, il T-54 di maggior successo, e la sua ultima evoluzione nel T-55.

fonte: T-54 e T-55 su Osprey Publishing

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Archivio dell'autore: SdKfz.000

Curtiss P-40 in Azione - Squadron Signal 26

Segnale squadrone

Curtiss P-40 in azione

P-40 B/C "HAWK"-81A – HOBBY BOSS 80209

Hobby Boss

P-40B/C "HAWK"-81A

80209

Curtiss P-40 Warhawk - WalkAround

Curtiss P-40 Warhawk

Heinkel He-111 H-6 – ITALERI 0121

Italeri

Heinkel He-111 H-6

Americano P-39 N "Aircacobra" - HOBBY BOSS 80234

Hobby Boss

P-39 N "Aircacobra" americano

80234

Jagdpanther Versione tardiva - Tamiya 35203

Tamiya

Versione tardiva di Jagdpanther

MC.200 SAETTA – ITALERI 2676

Italeri

MC.200 SAETTA

FM-2 Wildcat - HOBBY BOSS 80330

Hobby Boss

FM-2 Gatto selvatico

Ardelt-Rheinmetall 8.8cm Pak 43 Waffentrager – DML 6728

Modelli di Dragon

Ardelt-Rheinmetall 8.8cm Pak 43 Waffentrager

Carri armati da battaglia principali T-54 e T-55 1944-2004 - NUOVA AVANGUARDIA 102

Osprey Publishing

Carri armati principali T-54 e T-55