Junkers Ju-87G-2 Stuka | |
Ország | Náci Németország |
Típus | Búvárbombázó és földi támadó repülőgép |
Első repülés | 1935. szeptember 17. |
Beépített | 6500+ |
A Junkers Ju 87 éves Vagy Stuka (csonka) (Sturzkampfflugzeugból, "dive bomber") német búvárbombázó és földi támadó repülőgép volt. Hermann Pohlmann tervezte, először 1935-ben repült. A Ju 87 1937-ben debütált a Luftwaffe Condor Legion-ával a spanyol polgárháború alatt. A tengelyerőket szolgálta a második világháborúban. Ju 87G között: A G változattal a Ju 87 öregedő repülőgépkerete új életet talált páncéltörő repülőgépként. Ez volt a Stuka végleges működési változata, és a keleti fronton állomásozott.
Forrás: Junkers Ju-87G-2 Stuka a Wiki
Junkers Ju-87G-2 Stuka | |
---|---|
Fotós | Jaro Mucha |
Lokalizáció | Ismeretlen |
Fénykép | 21 |
Kapcsolódó készletek:
Keresse készletek az eBay-en:
Lásd még:
Junkers Ju-87 G2 Walk Around | |
---|---|
Fotós | Unknow |
Lokalizáció | Ismeretlen |
Fénykép | 69 |
A Junkers Ju-87 Stuka egy német zuhanóbombázó és földi támadó repülőgép volt, amely jelentős szerepet játszott a második világháború korai szakaszában. A Stuka név a német Sturzkampfflugzeug szóból származik, ami "búvárbombázót" jelent. A Ju-87-et Hermann Pohlmann tervezte, és először 1935-ben repült. Olyan megkülönböztető tulajdonságokkal rendelkezett, mint a fordított sirályszárnyak, a rögzített fröccsenő futómű és a futómű lábaira szerelt szirénák, az úgynevezett jerikói trombiták, amelyek félelmetes hangot adtak a merülési támadás során. A Ju-87 automatikus merülésfékekkel volt felszerelve, amelyek biztosították a meredek merülésből való kilábalást, még akkor is, ha a pilóta elvesztette az eszméletét a nagy g-erők miatt.
A Ju-87 1937-ben debütált a Luftwaffe Condor légiójában a spanyol polgárháború alatt, ahol hatékony fegyvernek bizonyult földi célok és hajók ellen. Részt vett Lengyelország, Norvégia, Franciaország, a Balkán, Észak-Afrika és a Szovjetunió inváziójában is, ahol precíziós bombázással és páncéltörő küldetésekkel támogatta a német hadsereget. A Ju-87 nagyon pontos és megbízható volt, de lassú, manőverezhetetlen és könnyű fegyverzetű, így sebezhetővé vált az ellenséges harcosokkal szemben. Az 1940-es brit csata során a Ju-87 súlyos veszteségeket szenvedett, és kivonták a nyugati frontról. 1944-ig más hadszíntereken is működött, amikor fokozatosan felváltották a fejlettebb repülőgépek, mint például a Focke-Wulf Fw 190.
A Ju-87-et több változatban gyártották, köztük a Ju-87A-t, amely az első sorozatgyártású modell volt; a Ju-87B, amely erősebb motorral és nagyobb bombaterheléssel rendelkezett; a Ju-87R, amely megnövelt üzemanyag-kapacitással rendelkezett a nagy hatótávolságú küldetésekhez; a Ju-87C, amely repülőgép-hordozók számára szánt haditengerészeti változat volt; a Ju-87D, amely javított páncélzattal és teljesítménnyel rendelkezett; és a Ju-87G, amely két 37 mm-es ágyút szállított páncéltörő feladatokra. A leghíresebb Ju-87 pilóta Hans-Ulrich Rudel volt, aki több mint 2,500 küldetést repült, és több száz tankot, járművet és hidat pusztított el. Ő volt a második világháború legkitüntetettebb német katonája is.
Views : 7526
Új, 40 fényképből áll