Caproni Ca.113 – Fotók & videó

Caproni Ca.113
Ország	Italia
Típus	Kétfedelű repülőgépek kiképzése
Fotós	Tiberio Riva
Leírás	Albuma 133 fotók séta egy «Caproni Ca.113»

Képgaléria egy Caproni Ca.113, The Caproni Ca.113 was an advanced training biplane produced in Italy and Bulgaria in the early 1930s. Designed as a follow-on to the Ca.100, it was a more powerful and robust aircraft capable of aerobatics. It was a conventional design with two cockpits in tandem, single-bay staggered wings of equal span, and mainwheels covered by large spats.

Forrás: Caproni Ca.113 a Wikin

Várj, Caproni Ca.113 fotókat keresünk neked...

További infó:

A Caproni Ca.113 egy olasz kétfedelű gyakorlórepülőgép volt, amelyet Caproni tervezett és épített az 1930-as évek elején. Egymotoros, kétüléses repülőgép volt, fa szerkezettel és szövetburkolattal. A Ca.113-nak fix farokcsúszó futóműve és egyetlen nyitott pilótafülkéje volt az oktató és a hallgató számára. A repülőgépet egy 220 lóerős (164 kW) teljesítményű Alfa Romeo 110 radiálmotor hajtotta, amely kétlapátos légcsavart hajtott.
A Ca.113-ast az olasz légierő és a Magyar Királyi Légierő használta alap- és továbbképzésre. Műrepülő bemutatókra és rekordkísérletekre is használták. 1933-ban Mario de Bernardi olasz pilóta 14 433 méteres (47 352 láb) magassági világrekordot állított fel egy módosított Ca.113-assal. Ugyanebben az évben Endresz György magyar pilóta 12 nap alatt repült át egy Ca.113-assal az Atlanti-óceánon Rómából Rio de Janeiróba, 9800 km-es távolságot megtéve.
A Ca.113 megbízható és mozgékony repülőgép volt, amely hurkokat, gördüléseket, pörgéseket és fordított repülést tudott végrehajtani. Maximális sebessége 230 km/h (143 mph), hatótávolsága pedig 800 km (497 mérföld) volt. Szárnyfesztávolsága 9,5 m (31 láb), hossza 7,4 m (24 láb) és magassága 2,8 m (9 láb) volt. Üres tömege 750 kg (1,653 font), terhelt súlya pedig 1,050 kg (2,315 font) volt. Nem volt fegyverzete.