
Aero L-29 Delfín | |
|---|---|
| Ország | Csehszlovákia |
| Szerepet | Katonai tréner repülőgép |
| Szolgálatban | 1959. április 5. |
| Beépített | 3600 |
A Aero L-29 Delfín (angolul: Dolphin, NATO jelentési név: Maya) egy katonai sugárhajtású kiképző, amelyet a csehszlovák Aero Vodochody repülőgépgyártó fejlesztett ki és gyártott. Megkülönbözteti azt a megkülönböztetést, hogy az országok első helyileg tervezett és épített sugárhajtású repülőgépe, valamint valószínűleg a legnagyobb repülőgép-ipari program, amelyre a Kölcsönös Gazdasági Segítségnyújtási Tanács (COMECON) bármely országában sor kerül, kivéve magát Oroszországot
Forrás: Aero L-29 Delfín a Wikipédián
| Aero Vodochody L-29 Delfin Walk Around | |
|---|---|
| Fotós | Vlagyimir Jakubov |
| Lokalizáció | Hollister Légi Show |
| Fénykép | 66 |
| Aero XL-29 Delfin prototyp | |
|---|---|
| Fotós | Tomas Pelej |
| Lokalizáció | Ismeretlen |
| Fénykép | 25 |
Lásd még:
A Aero L-29 Delfín egy katonai sugárhajtású kiképző és könnyű támadó repülőgép, amelyet az Aero Vodochody tervezett és gyártott Csehszlovákiában. Ez volt az első sugárhajtású kiképzőgép, amelyet nagy számban gyártottak a keleti blokkban, és az 1960-as és 1970-es években a Varsói Szerződés több országának légierejének fő kiképző repülőgépeként szolgált. Az L-29 alacsony szárnyú egyfedelű kialakítású, háromkerekű futóművel és tandem pilótafülkével rendelkezik két személyzet számára. Egyetlen Motorlet M-701 sugárhajtómű hajtja, amely maximális sebessége 820 km / h, hatótávolsága pedig 900 km.
A L-29 Akár 250 kg fegyvert is képes szállítani két szárny alatti kemény ponton, beleértve a bombákat, rakétákat és fegyverhüvelyeket. Az L-29-et több mint 20 országba exportálták, és számos konfliktusban harcolt, mint például a nigériai polgárháború, a Jom Kippuri háború és a szovjet-afgán háború. Az L-29-et fokozatosan felváltották a fejlettebb kiképzőgépek, mint például az Aero L-39 Albatros -t, de néhányuk továbbra is szolgálatban vagy magánkézben maradt, mint harci madarak.
Megtekintés : 2615









