Wydawnictwo Militaria 330 - C.V.33-35

WCV.33 – CV.35

kiadóWydawnictwo Militaria
Sorozat

Tartály teljesítménye

Ref330

Aláírt dokumentáció Wydawnictwo Militaria le livre «Char T-50 – Wydawnictwo 283» .

A L3 hernyó est une série de chenillettes italiennes en usage avant et pendant la Seconde Guerre mondiale. Elles furent développées à partir du Carden-Loyd Mark VI britannique. D’un équipage de deux hommes, sa masse est de 3,2 tonnes avec un blindage de 6 à 14 mm (à l’avant). Son armement de base est composé de deux mitrailleuses de 8 mm. En 1933, un nouveau modèle fut mis au point conjointement par Fiat à Turin et Ansaldo à Gênes. Il s’agit de la chenillette Fiat-Ansaldo C.V.33 modèle 1933. L’année suivante, quelques modifications apportées à l’armement et à d’autres parties du véhicule furent à l’origine de la C.V.33 modèle 1934. Au total, quelque 300 exemplaires de la C.V.33 furent construits. En 1935, un modèle légèrement amélioré de la C.V.33 fut produit, sous le nom de C.V.35. Les principales différences résident dans le fait que le blindage est vissé plutôt que riveté, et que l’unique mitrailleuse de 6,5 mm est replacée par deux mitrailleuses Breda jumelées de 8 mm. De nombreuses C.V.33 furent rappelées afin d’être converties en C.V.35. En 1938, ces deux véhicules prirent pour nouvelles dénominations L3/33 et L3/35, le L désignant un char léger (L pour Leggero).

Forrás: L3 hernyók a Wikipédián

Olvasd tovább

Megtekintő : 714

Spitfire Mk XV

Spitfire Mk XVI

OrszágEgyesült Királyság
IdőszakVilágháború
Típusvadász
Leírás

Album de 29 photos walk-around du chasseur «Spitfire Mk XVI»

A szupermarin Spitfire (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait) fut l’un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Les ailes elliptiques du Spitfire lui ont donné une apparence très reconnaissable ; leur section transversale mince lui a donné une vitesse impressionnante ; la conception brillante du concepteur en chef Reginald Mitchell et de ses successeurs (il est mort en 1937), a fait du Spitfire un avion apprécié par les pilotes. Il a servi pendant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale, et avec toutes ses variantes a été de tous les combats. Plus de 20 300 appareils furent construits, et les Spitfire sont restés en service jusque dans les années 1950. Spitfire XVI : Mk.IX équipé du Packard-Merlin 266; aile F ou LF ; généralement, armement C ou E ; la majorité avec verrière en goutte d’eau (l 054 exemplaires)

Forrás: Spitfire a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 4677

M9A1

M9A1

OrszágUsa
TípusFélpálya
Téma

Albuma 47 fotók séta körül egy M9A1

Photo gallery of a M9A1 HalfTrack, The M9A1 resulted from the fact that White and Autocar could not keep pace with the demand for half-track cars, and was analogous to the M2 half-track. M9A1s differed in several respects from the M2A1, however. M9A1s lacked the side ammunition compartments, featured rear doors, the fenders on the M9A1s were flat in cross-section, and unlike the M2A1 the M9A1’s body was the same length as the M5’s, its personnel carrier counterpart. The M9A1 also never had the large fender-mounted headlights. International Harvester used rolled homogeneous steel armor on their vehicles, which allowed plates to be welded together, giving IHC’s half-tracks a smoother appearance than the bolted half-tracks.

Forrás: Afvdb

Olvasd tovább

Views : 3093

Curtiss SB2C-5 Helldiver

Curtiss SB2C-5 Helldiver

OrszágUsa
TípusBombardier

Fotógaléria egy Curtiss SB2C-5 Helldiverről, A Curtiss SB2C Helldiver surnommé « The beast » (La bête) par ses équipages est un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale. L’usine Curtiss A Brewsterhez hasonlóan 1939 májusában megrendelést kapott az amerikai haditengerészettől, hogy váltsa fel a Douglas SBD Dauntless-t az amerikai repülőgép-hordozók zuhanóbombázójaként. A prototípus először 1940. december 18-án repült, de néhány nappal később egy balesetben megsemmisült. Ez az incidens, valamint a számos módosítás (üzemanyag-hordozó kapacitás növelése, önkötő tartályok, a fedélzeti fegyverzet megerősítése, a tőrdeszka és a kormánylapát felületének növelése) jelentős késéshez vezetett, és bár az első gyártási példány 1942 júniusában repült, az első háborús küldetést csak 1943. november 11-én, Rabaul szigetének bombázásával hajtották végre.

Forrás: Curtiss SB2C-5 Helldiver a Wikipédián Vu sur le fórum

Olvasd tovább

Views : 7230

SZU-100

SZU-100

OrszágURSS között
TípusÖnjáró löveg

Fotógaléria egy SU-100-on, A SZU-100 egy T-34 bázison lévő harckocsiromboló, 100 mm-es D-10S darabbal, előretolt felépítményben.
A szovjetek, akik már kísérleteztek önjáró lövegek építésével, mind teherautó-, mind harckocsibázisokon, a háború elején gyártottak néhány Komsomoletz-et, amely egy 57 mm-es Zis-2 lövegre épült, amelyet traktor alvázára szereltek. 1943-ban legyártották az SU-85-öt, majd 1944 végén az SU-100-at, amely egy erős löveget kombinált egy modern alvázon, teljes páncélzatot biztosítva. Előnye volt, hogy viszonylag olcsón gyártható volt, és valamivel erősebb fegyverrel rendelkezett, mint az, amely felszerelte azt a tartályt, amelyből származik, ami nagy rugalmasságot adott az oroszoknak.

Forrás: Wikipédia

Olvasd tovább

Views : 3602

Ansaldo SVA

Avro Lancaster

OrszágEgyesült Királyság
SzerepetBombardier
Első repülés1941. január 9.
Beépített7377

A Avro Lancaster is a British four-engined Second World War heavy bomber. It was designed and manufactured by Avro as a contemporary of the Handley Page Halifax, both bombers having been developed to the same specification, as well as the Short Stirling, all three aircraft being four-engined heavy bombers adopted by the Royal Air Force (RAF) during the same wartime era. The Lancaster has its origins in the twin-engine Avro Manchester which had been developed during the late 1930s in response to the Air Ministry Specification P.13/36 for a capable medium bomber for “world-wide use”. Originally developed as an evolution of the Manchester (which had proved troublesome in service and was retired in 1942), the Lancaster was designed by Roy Chadwick and powered by four Rolls-Royce Merlins and in one version, Bristol Hercules engines. It first saw service with RAF Bomber Command in 1942 and as the strategic bombing offensive over Europe gathered momentum, it was the main aircraft for the night-time bombing campaigns that followed. As increasing numbers of the type were produced, it became the principal heavy bomber used by the RAF, the RCAF and squadrons from other Commonwealth and European countries serving within the RAF, overshadowing contemporaries such as the Halifax and Stirling

Forrás: Avro Lancaster a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 10269

M3A1 cserkészautó

M3A1 cserkészautó

OrszágUsa
Típus

Félpályák

Leírás

Album de 41 fotók walkaround du M3A1 Scout Car

Az M3A1 Scout Car fotógalériája, a Félpályás volt az első amerikai katonai személyszállító, amelyet operatívan használtak. A második világháború alatt intenzíven építették és használták, és karrierjét jóval a Közel-Keleten túl is folytatta, különösen ott, ahol Izraelben vagy Libanonban (ALS) számos változatban használták. Egyes változatokat még ma is használnak, mint például a Tsefa. Légvédelmi változata, az M 16 a 80-as évek közepén fejezte be működési karrierjét. Hetven változat, amely 41 000 járművet képvisel, elhagyta a Diamond T, White és Autocar gyárakat.

Forrás: M3 Scout Car sur Wikipédia

Olvasd tovább

Megtekintés : 4945

PZ II D/E - Marder II D - FlammPz II - Anyák és csavarok 24

Anyák & Csavarok

SorozatAnyák & Csavarok
Ref

Nuts & Bolts 24

Szuverén
Tárgy

Pz II D/E – Marder II D – FlammPz II

Aláírt dokumentáció Anyák & Csavarok la revue «Pz II D/E – Marder II D – FlammPz II – Nuts & Bolts 24».

  • published on September 15, 2009
  • puha burkolat
  • német & angol szövegek
  • 160 oldal
  • 274 photos (237 historic, 26 model, 11 modern)
  • 10 tervrajz
  • 10 camouflage schemes, tactical markings, table of organsisation (KStN)

Forrás: Nuts & Bolts 24

Olvasd tovább

Megtekintették : 807

Wydawnictwo Militaria 283 - T-50

Wydawnictwo Militaria

SorozatTartály teljesítménye
Tárgy

T-50 tartály

Ref283

Aláírt dokumentáció Wydawnictwo Militaria le livre «Char T-50 – Wydawnictwo 283» .

A T-50-es est un blindé léger soviétique qui aurait du connaître une vaste production. Néanmoins les problèmes de sa mise en production, survenant au moment de l’attaque allemande, lui firent préférer le T-34 qui outre sa puissance supérieure était déjà en production.

Forrás: A T-50 tank a Wikipédián

Olvasd tovább

Megtekintés : 454

Anyák és csavarok 23 - Panzerjager I

Anyák & Csavarok

SorozatAnyák & Csavarok
Tárgy

Panzerjäger I – Sd.Kfz. 101

Időszak

Világháború

Ref23

Aláírt dokumentáció Anyák & Csavarok la revue «Panzerjäger I – Sd.Kfz. 101 – Nuts & Bolts 23».

  • by Heiner F. Duske
  • published on February 15, 2009
  • 2nd reprint (revised)
  • puha burkolat
  • német & angol szövegek
  • 120 pages
  • 224 photos (109 historic, 17 model, 98 modern)
  • 10 tervrajz
  • 10 camouflage schemes, tactical markings, table of organsisation (KStN)

Forrás: Nuts & Bolts 23

Olvasd tovább

Vélemények : 993