Wydawnictwo Militaria 330 - C.V.33-35

WCV.33 – CV.35

HerausgeberWydawnictwo Militaria
Serie

Tank Power

Réf330

Eine unterzeichnete Dokumentation Wydawnictwo Militaria das Buch "T-50 Panzer – Wydawnictwo 283" .

Die L3 Tankette est une série de chenillettes italiennes en usage avant et pendant la Seconde Guerre mondiale. Elles furent développées à partir du Carden-Loyd Mark VI britannique. D’un équipage de deux hommes, sa masse est de 3,2 tonnes avec un blindage de 6 à 14 mm (à l’avant). Son armement de base est composé de deux mitrailleuses de 8 mm. En 1933, un nouveau modèle fut mis au point conjointement par Fiat à Turin et Ansaldo à Gênes. Il s’agit de la chenillette Fiat-Ansaldo C.V.33 modèle 1933. L’année suivante, quelques modifications apportées à l’armement et à d’autres parties du véhicule furent à l’origine de la C.V.33 modèle 1934. Au total, quelque 300 exemplaires de la C.V.33 furent construits. En 1935, un modèle légèrement amélioré de la C.V.33 fut produit, sous le nom de C.V.35. Die Hauptunterschiede bestehen darin, dass die Panzerung eher verschraubt als genietet ist und das einzelne 6,5-mm-Maschinengewehr durch zwei 8-mm-Zwillings-Breda-Maschinengewehre ersetzt wird. Viele C.V.33 wurden zurückgerufen, um in C.V.35 umgebaut zu werden. 1938 erhielten diese beiden Fahrzeuge die neuen Namen L3/33 und L3/35, wobei L einen leichten Panzer (L für Leggero) bezeichnete.

Quelle: L3-Raupen auf Wikipedia

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Spitfire Mk XV

Spitfire Mk XVI

LandGroßbritannien
ZeitraumZweiter Weltkrieg
TypJäger
BeschreibungAlbum von 29 Walk-around-Fotos des Jägers "Spitfire Mk XVI"

Der Supermarine Spitfire (en anglais cracheur de feu, mais aussi au sens figuré soupe au lait) fut l’un des chasseurs monoplaces les plus utilisés par la RAF et par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Les ailes elliptiques du Spitfire lui ont donné une apparence très reconnaissable ; leur section transversale mince lui a donné une vitesse impressionnante ; la conception brillante du concepteur en chef Reginald Mitchell et de ses successeurs (il est mort en 1937), a fait du Spitfire un avion apprécié par les pilotes. Il a servi pendant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale, et avec toutes ses variantes a été de tous les combats. Plus de 20 300 appareils furent construits, et les Spitfire sont restés en service jusque dans les années 1950. Spitfire XVI : Mk.IX ausgestattet mit Packard-Merlin 266; Flügel F oder LF; in der Regel, Waffen C oder E; die Mehrheit mit Glas in Wassertropfen (L 054 Exemplare)

Quelle: Spitfire auf Wikipedia

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M9A1

M9A1

LandUsa
TypHalfTrack
ThemaAlbum von 47 Fotos walk-around von einem M9A1

Fotogalerie eines M9A1 HalfTrack, The M9A1 die Tatsache, dass White und Autocar nicht mit der Nachfrage nach Halbspurwagen Schritt halten konnten, und war analog zur M2-Halbspur. M9A1s unterschieden sich jedoch in mehrfacher Hinsicht vom M2A1. M9A1s fehlten die seitlichen Munitionsfächer, verfügten über Hintertüren, die Kotflügel der M9A1 waren flach im Querschnitt, und im Gegensatz zum M2A1 war der Körper des M9A1 die gleiche Länge wie die des M5, seines Personalträger-Pendants. Der M9A1 hatte auch nie die großen Fender-Scheinwerfer. International Harvester verwendete gewalzte homogene Stahlpanzer ungewalzt auf ihren Fahrzeugen, die es ermöglichten, Platten zusammenzuschweißen, was den Halbbahnen von IHC ein glatteres Aussehen als die verschraubten Halbbahnen ermöglichte.

Quelle: Afvdb

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Curtiss SB2C-5 Helldiver

Curtiss SB2C-5 Helldiver

LandUsa
TypBombardier

Bildergalerie auf einem Curtiss SB2C-5 Helldiver, Le Curtiss SB2C Helldiver surnommé « The beast » (La bête) par ses équipages est un avion militaire de la Seconde Guerre mondiale. L’usine Curtiss Wie die Brewster erhielt ein Auftrag der US Navy im Mai 1939, um die Douglas SBD Dauntless als Bomber auf amerikanischen Flugzeugträgern zu ersetzen. Der Prototyp flog zum ersten Mal am 18. Dezember 1940, wurde aber einige Tage später bei einem Unfall zerstört. Dieser Zwischenfall und die zahlreichen Änderungen (Erhöhung der Treibstoffkapazität, Anhaltertanks, Verstärkung der Bordbewaffnung, Vergrößerung der Drift- und Ruderoberfläche) führten zu einer erheblichen Verzögerung, und selbst wenn das erste Serienexemplar im Juni 1942 flog, fand die erste Kriegsmission erst am 11. November 1943 mit der Bombardierung der Insel Rabaul statt.

Quelle: Curtiss SB2C-5 Helldiver sur Wikipedia Vu sur le forum

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SU-100

SU-100

LandURSS
TypSelbstfahrende Kanone

Fotogalerie auf einem SU-100, Le SU-100 ist ein Panzerjäger auf einer Basis von T-34 mit einem 100 mm D-10S Stück in einem vorderen Aufbau.
Die Sowjets, die bereits den Bau von selbstfahrenden Kanonen, sowohl auf Lkw-Basis als auch auf Panzerbasis erfahren hatten, haben früh im Krieg einige Komsomoletz produziert, die auf einer 57mm Zis-2 Kanone basieren, die auf Traktorfahrgestellen montiert ist. Im Jahr 1943 produzierten sie die SU-85 und Ende 1944 die SU-100, die eine leistungsstarke Kanone auf einem modernen Fahrgestell kombinierte, das eine komplette Panzerung lieferte. Er hatte den Vorteil, dass er relativ billig zu produzieren war und eine etwas mächtigere Kanone hatte, als der Panzer, aus dem er fuhr, was den Russen eine große Flexibilität gab.

Quelle: wikipedia

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Ansaldo SVA

Avro Lancaster

LandGroßbritannien
RolleBombardier
Erstflug9. Januar 1941
Gebaut7377

das Avro Lancaster is a British four-engined Second World War heavy bomber. It was designed and manufactured by Avro as a contemporary of the Handley Page Halifax, both bombers having been developed to the same specification, as well as the Short Stirling, all three aircraft being four-engined heavy bombers adopted by the Royal Air Force (RAF) during the same wartime era. The Lancaster has its origins in the twin-engine Avro Manchester which had been developed during the late 1930s in response to the Air Ministry Specification P.13/36 for a capable medium bomber for “world-wide use”. Originally developed as an evolution of the Manchester (which had proved troublesome in service and was retired in 1942), the Lancaster was designed by Roy Chadwick and powered by four Rolls-Royce Merlins and in one version, Bristol Hercules engines. It first saw service with RAF Bomber Command in 1942 and as the strategic bombing offensive over Europe gathered momentum, it was the main aircraft for the night-time bombing campaigns that followed. As increasing numbers of the type were produced, it became the principal heavy bomber used by the RAF, the RCAF and squadrons from other Commonwealth and European countries serving within the RAF, overshadowing contemporaries such as the Halifax and Stirling

Quelle: Avro Lancaster auf Wikipedia

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M3A1 Scout Auto

M3A1 Scout Auto

LandUsa
Typ

Half-Tracks

Beschreibung

Album von 41 Fotos walkaround du M3A1 Scout Car

Fotogalerie auf einem M3A1 Scout Car, Die gepanzerte Autochenille - Half-track auf Englisch - war das erste Truppentransportfahrzeug der US Army, das einsatzbereit war. Es wurde während des Zweiten Weltkriegs intensiv gebaut und genutzt und setzte seine Karriere weit über den Nahen Osten hinaus fort, wo es in vielen Versionen in Israel oder im Libanon (ALS) verwendet wurde. Einige Versionen werden übrigens heute noch verwendet, wie die Tsefa. Seine Anti-Aames-Version, die M 16, beendet seine operative Laufbahn Mitte der 80er Jahre. Siebzig Varianten, die 41.000 Fahrzeuge repräsentierten, fuhren aus den Fabriken von Diamond T, White und Autobus.

Quelle: M3 Scout Car sur Wikipedia

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Pz II D/E - Marder II D - FlammPz II - Muttern & Schrauben 24

Muttern & Schrauben

SerieMuttern & Schrauben
Réf

Muttern & Schrauben 24

Verfasser
Sujet

Pz II D/E – Marder II D – FlammPz II

Eine unterzeichnete Dokumentation Muttern & Schrauben la revue »Pz II D/E – Marder II D – FlammPz II – Nuts & Bolts 24».

  • veröffentlicht am 15. September 2009
  • weiche Abdeckung
  • Deutsch & Englisch Texte
  • 160 Seiten
  • 274 Fotos (237 historisch, 26 Modell, 11 modern)
  • 10 Baupläne
  • 10 Tarnschemata, taktische Markierungen, Organisierungstabelle (KStN)

Quelle: Muttern & Schrauben 24

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Wydawnictwo Militaria 283 - T-50

Wydawnictwo Militaria

SerieTank Power
Sujet

T-50 Panzer

Réf283

Eine unterzeichnete Dokumentation Wydawnictwo Militaria das Buch "T-50 Panzer – Wydawnictwo 283" .

Der T-50 ist ein sowjetisches leichtes gepanzertes Fahrzeug, das eine große Produktion hätte haben sollen. Dennoch veranlassten ihn die Probleme seiner Produktion, die zum Zeitpunkt des deutschen Angriffs auftraten, den T-34 zu bevorzugen, der neben seiner überlegenen Leistung bereits in Produktion war.

Quelle: Der Panzer T-50 auf Wikipedia

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Muttern & Schrauben 23 - Panzerjager I

Muttern & Schrauben

SerieMuttern & Schrauben
Sujet

Panzerjäger I – Sd.Kfz. 101

Zeitraum

Zweiter Weltkrieg

Réf23

Eine unterzeichnete Dokumentation Muttern & Schrauben la revue «Panzerjäger I – Sd.Kfz. 101 – Nuts & Bolts 23».

  • von Heiner F. Duske
  • veröffentlicht am 15. Februar 2009
  • 2. Nachdruck (überarbeitet)
  • weiche Abdeckung
  • Deutsch & Englisch Texte
  • 120 Seiten
  • 224 Fotos (109 historisch, 17 Modell, 98 modern)
  • 10 Baupläne
  • 10 Tarnschemata, taktische Markierungen, Organisierungstabelle (KStN)

Quelle: Schrauben und Muttern 23

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