IS-4 war

IS-4 tank

PaysUnion soviétique
RôleRéservoir lourd
Produit1947-1949
Construit200+

Lla IS-4 (is-4), également connu sous le nom de Objet 701, était un char lourd soviétique qui a commencé le développement en 1943 et a commencé la production en 1946. Dérivé de l’IS-2 et faisant partie de la famille de chars IS, l’IS-4 comportait une coque plus longue et un blindage accru. Avec l’IS-3 déjà en production, ainsi que la diminution du besoin de chars (en particulier de chars lourds) et la mobilité lente, beaucoup ont été envoyés en Extrême-Orient russe, certains devenant finalement des casemates le long de la frontière chinoise dans les années 1960. Moins de 250 exemplaires ont été produits.

Source: Char IS-4 sur Wikipedia

JS-4 Walk Around
PhotographesInconnu
LocalisationInconnu
Photos27
Attendez, à la recherche d’un char IS-4 pour vous...

Stalin's Armour, 1941–1945: Soviet Tanks at War - Amazon

Voir aussi :

Seconde Guerre mondiale : l’histoire visuelle définitive de la Blitzkrieg à la bombe atomique (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Carte par carte de la Seconde Guerre mondiale (carte par carte de l’histoire du Danemark) - Amazon

Plus d’infos :

Lla IS-4 tank was a Soviet heavy tank that started development in 1943 and began production in 1946. It was derived from the IS-2 tank and was part of the IS tank family, which were named after Joseph Stalin. The IS-4 tank featured a longer hull and increased armor than the IS-2, as well as a more powerful engine and a larger turret. The IS-4 tank was designed to withstand the German 8.8 cm Pak 43 anti-tank gun, which was one of the most effective weapons of World War II. The IS-4 tank had a crew of four and was armed with a 122 mm D-25T gun, which could fire high-explosive shells that were useful against fortifications and bunkers.
Le char IS-4 avait également deux mitrailleuses DShK de 12,7 mm pour la défense antiaérienne et le combat rapproché. Le char IS-4 avait une vitesse maximale de 43 km/h et une autonomie de 100 km sur route ou 170 km avec des réservoirs de carburant externes. Le char IS-4 a été produit en nombre limité, avec moins de 250 unités construites en 1949. Beaucoup d’entre eux ont été envoyés en Extrême-Orient russe, où certains ont été utilisés comme casemates le long de la frontière chinoise dans les années 1960.

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