Harbin SH-5 | |
|---|---|
| Pays | gens’s République de Chine |
| Rôle | Patrouille maritime de sauvetage des amphibiens et des airs et des mers |
| Premier vol | 3 avril 1976 |
| Construit | 6+1 |
Lla Harbin SH-5 est un avion amphibie de patrouille maritime chinois destiné à un large éventail de tâches, y compris la lutte aérienne contre les incendies, la guerre anti-sous-marine (ASM) et le sauvetage air-mer (ASR). Un prototype et six avions de série ont été construits.
Source: Harbin SH-5 sur Wikipédia
| Harbin SH-5 Walk Around | |
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| Photographe | Igor Kolokolov |
| Localisation | Inconnu |
| Photos | 29 |
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Le Harbin SH-5 est un avion amphibie de patrouille maritime chinois développé dans les années 1970 et entré en service en 1986. Il est destiné à un large éventail de fonctions, y compris la lutte aérienne contre les incendies, la lutte anti-sous-marine, la guerre antinavire, la guerre électronique et le sauvetage air-mer. Le SH-5 est propulsé par quatre turbopropulseurs Dongan WJ-5A et a une envergure de 36 mètres et une longueur de 38,9 mètres.
Il peut transporter jusqu’à 10 tonnes de fret ou 6 tonnes d’armes sur quatre points d’ancrage sous les ailes et une soute à bombes interne. Le SH-5 est équipé d’un radar de type 698 dans le nez, d’un détecteur d’anomalies magnétiques dans la queue et de divers systèmes de contre-mesures électroniques. Le SH-5 peut fonctionner à la fois depuis la terre et l’eau, avec une vitesse maximale de 560 km/h et une autonomie de 4 756 km. Seulement sept SH-5 ont été construits, dont un prototype et un modifié pour les tâches de lutte contre les incendies. Les SH-5 sont exploités par le peuple’s Force aéronavale de l’Armée de libération depuis une base aérienne près de Qingdao, province du Shandong.
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