SAI Super S.7

Ambrosini S.7

PaysItalia
RôleAvions de course
Premier volEn juillet 1939
Construit12 + 147

Lla Ambrosini SAI.7 était un avion de course italien volé avant la Seconde Guerre mondiale qui est entré en production en tant qu’entraîneur militaire (désigné simplement S.7) après la guerre. Il était de configuration conventionnelle, construit en bois, avec un train d’atterrissage de roue arrière. La puissance a été fournie par un moteur en ligne inversé refroidi à l’air, le modèle Alfa-Romeo 115 avec 225 chevaux.

Source: Ambrosini S.7 sur Wikipedia

SAI Super S.7 Walk Around
PhotographeUnknow
LocalisationInconnu
Photos20
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Dal Sai Ambrosini Sagittario All'aerfer Leone: The History of the First Italian Supersonic Fighters Created by Sergio Stefanutti (Aviolibri Dossier) - Amazon

Voir aussi :

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Plus d’infos:

texte Le Ambrosini S.7 était un avion italien qui a été conçu comme un avion de course avant la Seconde Guerre mondiale et est devenu plus tard un avion d’entraînement militaire. Il avait une aile basse, une structure en bois et un train d’atterrissage à roulette de queue. Il était propulsé par un moteur Alfa Romeo 115ter qui produisait 225 chevaux. L’Ambrosini S.7 est dérivée de la SAI Ambrosini 7, qui a établi un record du monde de vitesse pour une boucle fermée de 100 km en 1939. Le SAI Ambrosini 7 a été modifié pour accueillir deux sièges et un moteur différent pour le rôle d’entraînement.
La Regia Aeronautica a commandé 10 avions d’entraînement SAI Ambrosini 7T en 1942, mais seuls quelques-uns ont été livrés avant l’armistice. Après la guerre, l’Ambrosini S.7 a été produit pour l’armée de l’air italienne, qui en a utilisé 145 jusque dans les années 1960. L’Ambrosini S.7 a également donné naissance à plusieurs variantes, telles que la Super S.7, qui avait des moteurs plus puissants et des performances améliorées, et le Sagittario, qui testait des configurations d’ailes en flèche.

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