Archives pour le mois septembre 2018

M1 Abrams – Photos & Vidéos

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M1 Abrams irak

M1 Abrams

PaysUsa
RôleChar de combat principal
En service1980-présent
ConstruitPlus de 10000

Lla M1 Abrams est un char de combat principal américain de troisième génération nommé en l’nom du général Creighton Abrams. Très mobile, conçu pour la guerre terrestre blindée moderne, le M1 est bien armé et lourdement blindé. Les caractéristiques notables incluent un puissant moteur à turbine multicarburant AGT1500, une armure composite sophistiquée et un rangement séparé des munitions dans un compartiment d’explosion pour la sécurité de l’équipage. Pesant près de 68 tonnes courtes (près de 62 tonnes métriques), c’est l’un des chars de combat principaux les plus lourds en service.

Source: M1 Abrams sur Wikipedia

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Obice da 75/18 modello 35 – Photos & Vidéos

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Obice italien da 75mm-18 Modello 35

Obice da 75/18 modello 35

PaysItalie
RôleObusier
En service1934-1945
ConstruitInconnu

Les frontières de l’Italie sont des terrains montagneux, de sorte que l’armée italienne a toujours eu un intérêt pour l’artillerie de montagne. Cependant, dans les années 1930, une grande partie de l’Italie’s mountain artillery was obsolescent and overdue for replacement. In 1934, the Italian firm of Ansaldo produced a new mountain howitzer design, the Obice da 75/18 modello 34, conçu par le lieutenant-colonel Sergio Berlese qui a servi dans l’artillerie italienne. le modèlelo 34 pourrait être décomposé en huit charges pour le transport. Dans l’intérêt de la normalisation et de la logistique, une version du 75/18, le modello 35, a également été utilisée comme composant d’obusier léger des batteries de champ normales. Le modello 35 n’est pas tombé en panne en charges plus petites et avait une fente, plutôt que la boîte, piste

Source: 75/18 modèle 35 obusier sur Wikipedia

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Hughes H-4 Hercules – Photos & Vidéos

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Hughes H-4 Hercules

Hughes H-4 Hercules

PaysUsa
RôleBateau volant lourd de transport
Premier volLe 2 novembre 1947
Construit1

Lla Hughes H-4 Hercules (également connu sous le nom spruce goose; enregistrement NX37602) est un prototype de bateau volant de transport aérien stratégique conçu et construit par la Hughes Aircraft Company. Conçu comme un transport aérien transatlantique destiné à être utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale, il n’a pas été achevé à temps pour être utilisé pendant la guerre. L’avion n’a effectué qu’un seul bref vol le 2 novembre 1947, et le projet n’a jamais avancé au-delà de l’exemple produit. Construit à partir de bois en raison des restrictions en temps de guerre sur l’utilisation de l’aluminium et des préoccupations au sujet du poids, il a été surnommé par les critiques l’oie épinette, bien qu’il ait été fait presque entièrement de bouleau. L’Hercules est le plus grand bateau volant jamais construit, et il a la plus grande envergure de tous les avions qui ont jamais volé.

Source: Hughes H-4 Hercules sur Wikipedia

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Republic-Ford JB-2 – Photos & Vidéos

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JB-2 Huard

Republic-Ford JB-2

PaysUsa
RôleMissile de croisière
En service1945–50
Construit1391

Lla République-Ford JB-2, également connu sous le nom de KGW et LTV-N-2 Loon, était une copie américaine de la bombe volante allemande V-1. Développé en 1944, et prévu pour être utilisé lors de l’invasion du Japon par les États-Unis (opération Downfall), le JB-2 n’a jamais été utilisé au combat. Ce fut le plus réussi des projets de bombes à réaction (JB) de l’armée de l’air des États-Unis (JB-1 à JB-10) pendant la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre, le JB-2 a joué un rôle important dans le développement de systèmes de missiles tactiques sol-sol plus avancés tels que le MGM-1 Matador et plus tard le MGM-13 Mace.

Source: Republic-Ford JB-2 sur Wikipédia

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