
AFV-aseet | |
---|---|
Muokkaaja | Profiilin julkaisut |
Tissi | Ranskan jalkaväen tankit Osa I |
Réf | 58 |
Kuvaus | Säiliön tarkistus "2C - D1 - D2 - B1 Bis" |
- Säiliö FCM 2C, on ensimmäisen maailmansodan lopussa suunniteltu raskas panssarivaunu. Sen massa haittasi sitä ja testasi sen mekaniikkaa, joka edellytti matkustamista rautateitse1. Sitä ei koskaan voitu käyttää taistelussa.
- Kevyt säiliö Renault D1 valmistettiin korvaamaan FT-17 Ranskan armeijassa. Se oli yksi ensimmäisistä ranskalaisista panssaroiduista ajoneuvoista, jotka vastaanottivat radiolaitteita alusta alkaen.
–Sitä D2-säiliö oli kevyt ranskalainen säiliö, joka oli vähemmän tehokas kuin B1 bis, mutta ohjattavampi ja nopeampi ja lisäksi helppo valmistaa suuria määriä.
–Sitä B1-säiliö on Ranskassa 1930-luvulla suunniteltu raskas panssariajoneuvo. Tätä säiliötä kutsutaan usein väärin Renault B1: ksi, mutta Renault oli vain suurin valmistaja. B1: n kehitti ja valmisti joukko yrityksiä, FAMH, FCM ja AMX, yhteistyössä Rueil-arsenaalin teknisessä ohjauksessa. Sen suunnittelu ja tuotanto olivat pitkiä ja kalliita, niin paljon, että kun Ranska liittyi sotaan syyskuussa 1939, sitä oli tuotettu hyvin vähän. Merkittävän teollisen ponnistelun ansiosta niiden määrä kasvoi nopeasti Phoney-sodan aikana, mutta joidenkin, kuten eversti Charles de Gaullen, mukaan tämä pyrkimys olisi ollut parempi sijoittaa yksinkertaisempiin säiliöihin, kuten D2.
Lähde: Char 2C sur Wikipedia
Lähde: Char B1 bis sur Wikipedia


Katso myös:
Views : 1617