
Vought OS2U Kingfisher | |
---|---|
Riik | USA |
Rolli | Vaatlus ujuvlennuk |
Esimene lend | 1938 |
Ehitatud | 1519 |
2007 Vought OS2U Kingfisher was an American catapult-launched observation floatplane. It was a compact mid-wing monoplane, with a large central float and small stabilizing floats. Performance was modest, because of its light engine. The OS2U could also operate on fixed, wheeled, taildragger landing gear. The OS2U was the main shipboard observation aircraft used by the United States Navy during World War II, and 1,519 of the aircraft were built. It served on battleships and cruisers of the US Navy, with the United States Marine Corps in Marine Scouting Squadron Three (VMS-3), with the United States Coast Guard at coastal air stations, at sea with the Fleet Air Arm of the Royal Navy, and with the Soviet Navy. The Royal Australian Air Force also operated a few Kingfishers from shore bases.
Allikas: Vought OS2U Kingfisher Vikipeedias
Vought OS2U-3 Kingfisher Walk Around | |
---|---|
Fotograaf | Vladimir Jakubov |
Lokaliseerimine | Riiklik õhu- ja kosmosemuuseum |
Fotod | 100 |

Kingfisher Walk Around | |
---|---|
Fotograaf | Jose Brito |
Lokaliseerimine | Teadmata |
Fotod | 17 |
Vought OS2U-3 Kingfisher Walk Around | |
---|---|
Fotograaf | Unknow |
Lokaliseerimine | Teadmata |
Fotod | 18 |
Vaata ka:
Vought OS2U Kingfisheri tehnilised kirjeldused
Vought OS2U Kingfisher oli Ameerika vaatluslennuk, mis teenis Teises maailmasõjas. See oli katapult-käivitatud lahingulaevadelt ja ristlejatelt ning võis tegutseda ka fikseeritud maandumisseadmetega maal. Sellel oli eriline keskmise tiiva monoplaan, millel oli suur keskne ujuk ja väikesed stabiliseerivad ujukid. Samuti oli see varustatud deflektorplaadi klappidega ja libisevate aileronitega, et suurendada tõstmist ja vähendada maandumiskiirust.
Mõned OS2U Kingfisheri tehnilised kirjeldused, mis põhinevad erinevatel allikatel.
Spetsifikatsioon | Väärtus |
---|---|
Tootja | Vought |
Rolli | Vaatlus ujuvlennuk |
Esimene lend | 1938 |
Number on loodud | 1,519 |
Meeskonna | 2 (piloot ja raadiooperaator/laskur) |
Mootor | Pratt & Whitney R-985-4 Wasp Junior radiaalmootor, 450 hj |
Tiibade siruulatus | 10.97 m (36 jalga) |
pikkus | 10.24 m (33 jalga 10 tolli) |
kõrgus | 4,6 m (15 jalga 1 tolli) |
Kaal (tühi) | 1,870 kg (4,123 naela) |
Kaal (laaditud) | 2,540 kg (5,600 naela) |
Maksimaalne kiirus | 264 km/h (164 mph) |
Reisikiirus | 188 km/h (117 mph) |
Vahemik | 1,610 km (1,000 miili) |
Lagi | 3,780 m (12,400 jalga) |
Armament | One 7.62 mm (0.30 in) Browning M1919 machine gun for the pilot One or two 7.62 mm (0.30 in) machine guns on a flexible mount for the radio operator/gunner Two 45 kg (100 lb) bombs or two 147 kg (325 lb) depth charges |
2007 Vought OS2U Kingfisher oli mitmekülgne ja usaldusväärne vaatluslennuk, mis teenis TEISE maailmasõja ajal USA mereväge ja selle liitlasi. Selle kujundas Rex Beisel, kes lõi ka kuulsa hävitaja Vought F4U Corsair. Kingfisher oli kompaktne keskmise tiivaga monoplaan, millel oli suur keskne ujuk ja kaks väiksemat tiivale paigaldatavat ujukit. See võib töötada ka maalt tavalise ratastega maandumisseadmega.
Kingfisheril oli üks Pratt & Whitney R-985 radiaalmootor, mis tootis 450 hobujõudu, andes selle maksimaalseks kiiruseks 264 km/h ja sõiduulatuseks 1,300 km. Sellel oli kaheliikmeline meeskond: piloot ja vaatleja/laskur. Piloodil oli fikseeritud ettepoole suunatud masinapüstol, samal ajal kui vaatlejal oli rõngaskinnitusel üks või kaks painduvat masinapüstolit. Kingfisher võis kanda ka pomme või sügavustasusid allveelaevade vastaste missioonide jaoks.
Kingfisher oli katapult-käivitatud lahingulaevadelt ja ristlejatelt ning seda sai taastada kraanaga või maandudes laeva kõrval. See täitis erinevaid rolle, nagu skautlus, mereväe tulekahju juhtimine, allalastud õhuväelaste päästmine ja allveelaevade patrullid. Seda kasutasid ka USA rannavalve, USA merejalavägi ja mitmed välisriikide õhujõud, sealhulgas kuninglik merevägi, Austraalia kuninglikud õhujõud ja Nõukogude merevägi.
2007 Kingfisher toodeti aastatel 1940–1945, kokku ehitati 1,519 ühikut. Viimane operaator Kuuba lahkus teenistusest 1959. aastal. Seda peetakse kõigi aegade üheks edukamaks vaatluslennukiks.
Views : 7038