Eurofighter Typhoon - fotod ja video

2007 Eurofighteri taifuun on kahemootoriline, kanard-delta tiiba, mitmeotstarbeline hävitaja. Typhoon oli algselt mõeldud õhuüleoleku hävitajaks ja seda toodab Alenia Aermacchi (Leonardo alates 2017. aastast), Airbusi ja BAE Systemsi konsortsium, mis viib suurema osa projektist läbi 1986. aastal asutatud ühise valdusettevõtte Eurofighter Jagdflugzeug GmbH kaudu. NATO Eurofighter and Tornado Management Agency juhib projekti ja on peamine klient

Allikas: Eurofighteri taifuun Vikipeedias

2007 Eurofighter EF-2000 Taifuun on mitmeotstarbeline lahingulennuk, mille on välja töötanud nelja Euroopa riigi konsortsium: Saksamaa, Itaalia, Hispaania ja Ühendkuningriik. Typhoon on mõeldud õhu üleoleku, keelamise, lähiõhutoetuse ja luuremissioonide läbiviimiseks mitmesugustes stsenaariumides. Typhoonil on delta tiiva disain koos kanarditega ja kahe mootoriga konfiguratsioon, mis tagab suure väleduse, kiiruse ja manööverdusvõime.
2007 Taifuun on varustatud keeruka avioonikasüsteemiga, mis integreerib andurid, relvad ja sidesüsteemid. Typhoon võib kanda mitmesuguseid õhk-õhk ja õhk-maa rakette, samuti pomme ja kapseleid erinevate rollide jaoks. Typhoon on tänapäeval üks arenenumaid ja võimekamaid hävituslennukeid maailmas.

2007 Eurofighteri taifuun on kaasaegne mitmeotstarbeline hävituslennuk, mis suudab sooritada õhk-õhk ja õhk-maa missioone suure väleduse ja mitmekülgsusega. Typhoon on nelja Euroopa riigi – Ühendkuningriigi, Saksamaa, Itaalia ja Hispaania – ühisprojekt, kes moodustasid lennuki arendamiseks ja tootmiseks Eurofighter GmbH konsortsiumi. Taifuun võeti kasutusele 2003. aastal ja seda on eksporditud mitmesse teise riiki, sealhulgas Austriasse, Omaani, Kuveiti, Saudi Araabiasse ja Katari.
Typhoonil on kahemootoriline disain koos kanardi deltatiibadega, mis tagavad suurepärase aerodünaamilise jõudluse ja manööverdusvõime. Typhooni jõuallikaks on kaks Eurojet EJ200 turboventilaatori mootorit, mis suudavad kumbki järelpõletitega tekitada kuni 90 kN tõukejõudu. Typhoon võib saavutada maksimaalse kiiruse 2 Machi ja teeninduslae 16 800 m. Typhoonil on fly-by-wire lennujuhtimissüsteem, mis hõlmab muretut juhitavust ja kunstlikku stabiilsust.
Typhoonil on keerukas avioonikakomplekt, mis sisaldab Captori radarit, infrapuna otsingu- ja jälgimissüsteemi (IRST), kiivrile kinnitatud ekraani (HMD), multifunktsionaalset teabejaotussüsteemi (MIDS) ja passiivset infrapuna õhujälgimisseadet (PIRATE). Typhoon suudab oma 13 kõval punktil kanda mitmesuguseid relvi, nagu õhk-õhk raketid (AIM-9 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, IRIS-T, ASRAAM, Meteor), õhk-maa raketid (AGM-88 HARM, ALARM, SCALP-EG, Brimstone, Taurus KEPD 350), pommid (Paveway II, Paveway III, Paveway IV, JDAM) ja 27 mm Mauser BK-27 kahur.
Typhooni uuendatakse pidevalt, et see vastaks muutuvatele operatiivnõuetele ja ohtudele. Mõned hiljutised uuendused hõlmavad Storm Shadow tiibrakettide, Meteori visuaalse ulatusega õhk-õhk rakettide, Brimstone'i õhk-maa rakettide ja aktiivse elektrooniliselt skaneeritud massiivi (AESA) radari integreerimist. Typhooni kaalutakse ka Saksa Tornado lennuki võimaliku asendajana, mis vajaks täiendavaid täiustusi, nagu elektrooniline ründevõime ja tuumarelvade kohaletoimetamine.