SdKfz.000 - Lehekülg 278

Panzer III - Stug III - Relvade Arsenal 004

Waffen Arsenal
kirjastaja	Waffen Arsenal
Sujet	Panzer III – Stug III
Réf	004

Allkirjastatud dokumentatsioon Waffen Arsenal la revue «Panzer III – Stug III – Waffen Arsenal 004» .

Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Jätka lugemist →

Vaatamisi : 766

Waffen Arsenal
kirjastaja	Waffen Arsenal
Sujet	Nashorn, Hummel, Brummbär
Réf	003

Allkirjastatud dokumentatsioon Waffen Arsenal la revue «Nashorn, Hummel, Brummbär – Waffen Arsenal 003» .

Le Nashorn (littéralement Rhinocéros), désigné initialement sous le nom de Hornisse (frelon en allemand) était un chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il fut développé en tant que solution intermédiaire en 1942 et était armé du puissant canon anti-char de 88 mm. Bien que légèrement blindé et présentant une silhouette élevée, il resta en service jusqu’à la fin de la guerre et démontra qu’il était un assez bon chasseur de chars.

Jätka lugemist →

Waffen Arsenal
kirjastaja	Waffen Arsenal
Sujet	Tanki hävitaja
Réf	002

Allkirjastatud dokumentatsioon Waffen Arsenal la revue «Panzerjäger – Waffen Arsenal 002» .

Le Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale. En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq.

Jätka lugemist →

Vaadatud : 620

Waffen Arsenal
Seeria	Waffen Arsenal
Sujet	Tiiger
Réf	001

Allkirjastatud dokumentatsioon Waffen Arsenal ajakiri "Tiiger – Waffen Arsenal 001".

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Jätka lugemist →

Vaadatud : 1027

USA soomustatud autod
kirjastaja	Eskaadri signaal
Seeria	Amor tegevuses
Réf	SS2037

Jätka lugemist →

Vaadatud : 1323

DUKW
kirjastaja	Eskaadri signaal
Seeria	Amor tegevuses
Réf	SS2035

Allkirjastatud dokumentatsioon Eskaadri signaal raamat "DUKW in Action – Squadron Signal SS2035".

2007 DUKW 353 (Dual Utility Kargo Waterborne) on amfiibsõiduk, mis on mõeldud kaubalaevade mahalaadimiseks sadamate puudumisel. Selle konstrueerisid 1941. aastal Sparkman ja Stevens Inc. USA armee jaoks GMC AFKWX 353 6×6 baasil. Teise maailmasõja ajal toodeti 21 247 ühikut.

Jätka lugemist →

Amor tegevuses
kirjastaja	Eskaadri signaal
Sujet	M3 Lee – toetus
Réf	SS2033

Allkirjastatud dokumentatsioon Eskaadri signaal raamat "M3 Lee – Grant in Action – Squadron Signal SS2033".

Le Keskmine paak M3 était un char de combat d’origine américaine utilisé par les Alliés au cours de la Seconde Guerre mondiale. Au Royaume-Uni, le M3 fut appelé General Lee en l’honneur du général confédéré de la guerre de Sécession américaine. Son exportation vers ce pays entraîna l’adoption d’une tourelle modifiée et ce nouvel ensemble fut désigné Général Grant, le général nordiste, vainqueur du précédent. Le M3 était bien armé, bien protégé pour l’époque mais, étant une amélioration réalisée dans l’urgence et non un char nouveau, il possédait de grands défauts, comme sa haute silhouette, un mécanisme archaïque de stabilisation du canon principal, une efficacité limitée en tout terrain, si bien qu’il fut retiré du service dès que le M4 Sherman devint disponible en grand nombre.

Jätka lugemist →

Vaadatud : 1245

Eskaadri signaal
Seeria	Amor tegevuses
Sujet	Amtracs
Réf	SS2031

Allkirjastatud dokumentatsioon Eskaadri signaal raamat "Amtracs in Action - Eskadroni signaal SS2031" .

2007 Maandumislaeva personal (Large), ou LCP(L) est une barge de débarquement utilisée intensivement et notamment par la marine des États-Unis durant la deuxième guerre mondiale et jusque dans les années 70. Il fut, avec les LCVP, LCM et les vedettes rapides PT Boat, l’un des piliers de l’US Navy. Dérivant d’un prototype rapide, le Lcp(L) fut conçu avant-guerre, en 1928, par Andrew Higgins et fabriqués par la Eureka Tug-Boat Company à La Nouvelle-Orleans en Louisiane (États-Unis) et était d’ailleurs connu sous les noms d’Eureka ou de bateaux R. Son rôle était de transporter en bac des troupes des navire de transport aux rivages tenus par l’ennemi. A leur départ du port, les LCP(L) sont normalement tractés par les Maandumislaeva jalavägi ja seadke vette, täielikult laetud, kasutades da-prille. LCP(L) suutis vedada kuni 36 sõdurit.1 Erinevalt maandumisvarustusest, mis hiljem tulid, ei olnud seda tüüpi paadil kaldteid ees, sundides vägesid üle parda hüppama, et välja pääseda.

Entièrement fabriqué en contreplaqué avec pour ossature des poutres en bois de pin, les LCP(L) disposaient aussi de cloisons blindées et avaient été conçus avec un faible tirant d’eau afin de pouvoir naviguer dans les marais. Cette conception s’est par la suite avérée excellente pour une exploitation sur des plages peu profondes.2 Deux types de LCP(L) ont existé : le type anglais et le type américain. Les modèles numérotés de 1 a 500 ont tous été construits pour le marché britannique.3 Pendant la guerre, ce bateau a été employé à la fois par la marine américaine, la marine royale britannique et les marines du Commonwealth.

Jätka lugemist →

Vaadatud : 1082

Eskaadri signaal
Seeria	Amor tegevuses
Sujet	Tiiger – Panzerkampfwagen VI
Réf	SS2027

Allkirjastatud dokumentatsioon Eskaadri signaal raamat "Tiiger tegevuses – eskadrilli signaal SS2027".

2007 Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Jätka lugemist →

Vaadatud : 1312

Marder III – Sdkfz.139
Riik	Natsi-Saksamaa
Tüüp	Tankivastane
Teenistuses	1942–1945
Ehitatud	1736

The Panzerjâger 38(t) für 7.62 cm Pak36. nimetatakse ka Panzerselbstfahrlafette II või Sd.Kfz.139. Rohkem tuntud kui "Marder III“. See oli tüüpiline stop-gap-meede tankitõrjeharule, mis oli tugevalt relvastatud. See ilmnes pärast seda, kui vaenutegevus NSV Liidus 1941. aastal uuesti algas. Sõiduk on huvitav kombinatsioon Vene vangistatud relvast, mis põhineb Saksa ettevõtte Rheinmetall-Borsig 1930. aastate kontseptsioonidel ja Pz.Kfw. 3 ( t) Auf.G ja H. Tšehhi jaoks välja töötatud tank, mis on ehitatud ainult BMM-i Tšehhi tehastes Saksa armee jaoks.

Jätka lugemist →

Autori arhiiv: SdKfz.000

Panzer III – Stug III – Relva arsenal 004

Waffen Arsenal

Panzer III – Stug III

Nashorn, Hummel, Brummbär – Waffen Arsenal 003

Waffen Arsenal

Nashorn, Hummel, Brummbär

Panzerjäger – Waffen Arsenal 002

Waffen Arsenal

Tanki hävitaja

Tiiger – Waffen Arsenal 001

Waffen Arsenal

Tiiger

001

USA soomustatud autod tegevuses - eskadroni signaal SS2037

USA soomustatud autod

SS2037

DUKW tegevuses – eskaadrisignaal SS2035

DUKW

SS2035

M3 Lee – Grant in Action – Eskaadri signaal SS2033

Amor tegevuses

M3 Lee – toetus

Amtracs tegevuses - eskaadrisignaal SS2031

Eskaadri signaal

Amtracs

Tiiger tegevuses - eskadroni signaal SS2027

Eskaadri signaal

Tiiger – Panzerkampfwagen VI

Marder III – Jalutada

Marder III – Sdkfz.139