Bell 429 GlobalRanger | |
|---|---|
| Riik | USA |
| Rolli | Mitmeotstarbeline tarbekopter |
| Esimene lend | 27. veebruar 2007 |
| Ehitatud | 325+ |
2007 Kelluke 429 GlobalRanger on kerge kahemootoriline helikopter, mille on välja töötanud Bell Helicopter ja Korea Aerospace Industries. Bell 429 prototüübi esimene lend toimus 27. veebruaril 2007 ja õhusõiduk sai tüübisertifikaadi 1. juulil 2009. Bell 429 on võimeline ühe piloodiga IFR-i ja A-kategooria lennuraja käitamiseks.
Allikas: Bell 429 GlobalRanger Vikipeedias
Vaadatud : 385
Avia B-33 | |
|---|---|
| Riik | Tšehhoslovakkia |
| Rolli | Maapealne ründelennuk |
| Esimene lend | 18. aprill 1944 |
| Ehitatud | 6166 |
2007 Iljušin Il-10 was a Soviet ground attack aircraft developed at the end of World War II by the Ilyushin construction bureau. It was also license-built in Czechoslovakia by Avia as the Avia B-33.
Allikas: Avia B-33 Vikipeedias
Vaadatud : 751
EKW C-36 | |
|---|---|
| Riik | Šveits |
| Rolli | Maapealse rünnaku õhusõidukid |
| Esimene lend | 15. mai 1939 |
| Ehitatud | 175 |
2007 EKW C-36 oli 1930. ja 1940. aastate Šveitsi mitmeotstarbeline lahingulennuk, mille ehitas Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette. See oli ühe mootoriga monoplaan, mille meeskond oli kaks. See astus teenistusse Teise maailmasõja ajal 1942. aastal ja vaatamata vananemisele jäi see rindejoone kasutusse kuni 1950. aastate alguseni ja sihtpuksiirina kuni 1987. aastani.
Allikas: EKW C-36 Vikipeedias
Vaadatud : 644
EKW C-35 | |
|---|---|
| Riik | Šveitsi |
| Rolli | Luure- ja maapealsed ründelennukid |
| Esimene lend | 1930. aastad |
| Ehitatud | 90 |
2007 EKW C-35 was a 1930s Swiss two-seat reconnaissance biplane aircraft built by the Swiss Federal Construction Works (Eidgenoessische Konstruktionswerkstaette, K+W), Thun. Two aircraft were designed by the Eidgenössische Konstruktions Werkstätte to replace the Fokker C.Ve which the Swiss Air Force were using. The two projects were the EKW C-35 biplane and the EKW C-36 monoplane. After evaluation the air force ordered 40 C-35s in 1936. Additional aircraft were built from spares. The C-35 was a two-seat biplane with fixed tailwheel landing gear and conventional tail unit. The aircraft was powered by a Hispano-Suiza HS-77 V-12 piston engine (licence-built Hispano-Suiza 12Ycrs).
Allikas: EKW C-35 Vikipeedias
Vaadatud: 606
Aero A.32 | |
|---|---|
| Riik | Tšehhoslovakkia |
| Rolli | Luure – pommitaja |
| Esimene lend | 1927 |
| Ehitatud | 116 |
2007 Aero A.32 oli 1920. aastate lõpus Tšehhoslovakkias ehitatud biplaan armee koostööülesanneteks, sealhulgas luureks ja taktikaliseks pommitamiseks. Kuigi disain võttis lähtepunktiks Aero A.11 (ja algselt nimetati seda A.11J-ks), sisaldas lennuk olulisi muudatusi, et muuta see sobivaks oma uue madala taseme rolliga.
Allikas: Aero A.32 Vikipeedias
Views : 234
Aero A.10 | |
|---|---|
| Riik | Tšehhoslovakkia |
| Rolli | Reisilennuk |
| Esimene lend | 3. jaanuar 1922 |
| Ehitatud | 5 |
2007 Aero Letňany A.10 oli Tšehhoslovakkias vahetult pärast I maailmasõda toodetud biplaanlennuk. See oli esimene kommertslennuk, mis ehitati Tšehhoslovakkias ja oli tuntud kui Ae-10 limusiin. Selle kujundasid Husnik ja Vlasak ning see oli mõeldud selleks, et rahuldada kasvavat vajadust õhust side järele riiki ja riigist.
Allikas: Aero A.10 Vikipeedias
Vaadatud : 327
Aero A.12 | |
|---|---|
| Riik | Tšehhoslovakkia |
| Rolli | Kerge pommitaja – luurelennuk |
| Esimene lend | 1920 |
| Ehitatud | Teadmata |
2007 Aero A.12 oli Tšehhoslovakkia biplaani kerge pommitaja ja sõjaväe luurelennuk, mida toodeti väikestel arvudel vahetult pärast I maailmasõda. Kuigi A.12 meenutas Hansa-Brandenburgi projekteeritud lennukeid, mida Aero ehitas sõja ajal Ae.10 litsentsi alusel, oli see ettevõtte enda disain. See on võib-olla kõige olulisem ülieduka A.11 ja selle erinevate derivaatide otsese järeltulijana. Selle tüübi näide on säilinud Letecké Muzeumis Kbelys.
Allikas: Aero A.12 Vikipeedias
Vaadatud : 222
RWD 13 | |
|---|---|
| Riik | Poola |
| Tüüp | Reisilennuk |
| Esimene lend | 15. jaanuar 1935 |
| Ehitatud | 100 |
2007 RWD 13 oli 1935. aasta Poola turismilennuk, kolmekohaline kõrge tiivaga monoplaan, mille kujundas RWD meeskond. See oli RWD suurim kaubanduslik edu.
Allikas: RWD 13 Vikis
Views : 307
Morane-Saulnier MS.230 | |
|---|---|
| Riik | Prantsusmaa |
| Tüüp | Algklasside treener |
| Esimene lend | Veebruar 1929 |
| Ehitatud | 1000+ |
2007 Morane-Saulnier MS.230 lennuk oli 1930. aastatel Prantsuse Armée de l'Airi peamine algkoolitaja. Peaaegu kõik Teise maailmasõja puhkedes Armée de l'Airi eest lennanud Prantsuse piloodid olid saanud selles masinas oma varaseima lennukoolituse. See oli samaväärne Stearmani koolitajaga Ameerika Ühendriikide lennuteenustes ja de Havillandi tiigrimutiga Briti kuninglikes õhujõududes.
Allikas: Morane-Saulnier MS.230 Wikis
Vaadatud : 574
Avia BH-11 | |
|---|---|
| Riik | Tšehhoslovakkia |
| Rolli | Sportlennuk |
| Esimene lend | 1923 |
| Ehitatud | 20 |
2007 Avia BH-11 was a two-seat sport aircraft built in Czechoslovakia in 1923, a further development of the Avia BH-9. The main changes in this version involved a redesign of the forward fuselage. 15 examples were ordered by the Czechoslovakian Army as trainers and general liaison aircraft, and operated under the military designation B.11. Six years after the BH-11 first flew, a new version was produced for the civil market as the BH-11B Antelope. This replaced the original Walter NZ 60 45 kW (60 hp) engine with a Walter Vega of 63 kW (85 hp) and was built in small numbers. As a further development, the BH-11C retained the original engine but the wingspan was increased by 1.4 m (4 ft 6 in).
Allikas: Avia BH-11 Vikipeedias
Vaatamisi : 700