Ford 5-AT-B Trimotor

Ford AT-5 Trimotor

País E.e.u.u
Papel Aviones de transporte
Introducción 1926
Construido 199
el Ford Trimotor (también llamado "Tri-Motor", y apodado "The Tin Goose") es un avión de transporte trimotor estadounidense. La producción comenzó en 1925 por las compañías de Henry Ford y terminó el 7 de junio de 1933. Se hicieron un total de 199 Ford Trimotores. Fue diseñado para el mercado de la aviación civil, pero también vio servicio con unidades militares.
Fuente: Ford AT-5 Tri-motor en Wikipedia
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El Ford AT-5 Tri-motor fue una variante del avión Ford Trimotor que fue diseñado y construido por la Ford Motor Company a finales de 1920 y principios de 1930. El AT-5 era un avión de transporte de pasajeros y carga que podía transportar hasta 12 pasajeros o 2.000 libras de carga. El AT-5 tenía tres motores radiales Pratt & Whitney Wasp que le daban una velocidad de crucero de 110 mph y un alcance de 500 millas. El AT-5 fue uno de los primeros aviones totalmente metálicos del mundo y presentaba una piel de aluminio corrugado que aumentaba su resistencia y durabilidad. El AT-5 fue utilizado por varias aerolíneas y operadores militares en los Estados Unidos y en el extranjero, y también participó en algunos vuelos notables, como el primer vuelo transcontinental de un avión comercial en 1929 y el primer vuelo sobre el Polo Sur por el almirante Richard Byrd en 1929. El AT-5 fue un avión confiable y versátil que ayudó a ser pionero en el desarrollo de la aviación comercial a principios del siglo 20.

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