el Fairchild C-119 Flying Boxcar (designación R4Q de la Armada y el Cuerpo de Marines) fue un avión de transporte militar estadounidense desarrollado a partir del Fairchild C-82 Packet de la Segunda Guerra Mundial, diseñado para transportar carga, personal, pacientes de basura y equipo mecanizado, y para lanzar carga y tropas en paracaídas. El primer C-119 hizo su vuelo inicial en noviembre de 1947, y para cuando la producción cesó en 1955, se habían construido más de 1.100 C-119. Su capacidad de transporte de carga y su inusual diseño de doble pluma le valieron el apodo de "Flying Boxcar".
Fuente: Fairchild C-119G Flying Boxca en Wikipedia
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El Fairchild C-119 Flying Boxcar fue un avión de transporte militar desarrollado por Fairchild Aircraft a finales de la década de 1940. Era una versión mejorada del Fairchild C-82 Packet, que fue diseñado durante la Segunda Guerra Mundial para transportar carga, personal y paracaidistas. El C-119 tenía una cola distintiva de doble brazo que permitía un fácil acceso al gran compartimiento de carga. Podría transportar hasta 14,5 toneladas de carga útil, 64 paracaidistas o 35 pacientes de camada. Estaba propulsado por dos motores radiales, Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major o Wright R-3350 Duplex Cyclone, dependiendo del modelo. El C-119 voló por primera vez en noviembre de 1947 y entró en servicio con la Fuerza Aérea, la Armada y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en 1950. También sirvió con varios otros países, como Canadá, Bélgica, Italia e India. El C-119 fue utilizado en varias misiones, incluyendo transporte aéreo, lanzamiento aéreo, medevac y cañonero. Fue retirado del servicio estadounidense en 1974, después de que se construyeran más de 1.100 aviones.