Dornier Do-228 – Fotos y Video

Dornier Do-228
País	Alemania
Papel	Avión
Primera mosca	28 de marzo de 1981
Construido	245+125

el Dornier Do 228 is a twin-turboprop STOL utility aircraft, manufactured by Dornier GmbH (later DASA Dornier, Fairchild-Dornier) from 1981 until 1998. In 1983, Hindustan Aeronautics (HAL) bought a production licence and manufactured 125 aircraft. In Oberpfaffenhofen, Germany, 245 were built, and 125 in Kanpur, India. In July 2017, 63 aircraft were in airline service. In 2009, RUAG started building a Dornier 228 New Generation in Germany with the fuselage, wings and tail unit manufactured by Hindustan Aeronautics Limited (HAL) in Kanpur (India) and transported to Oberpfaffenhofen near Munich, where RUAG Aviation carries out aircraft final assembly, customized equipment installation, product conformity inspection and aircraft delivery. It is basically the same aircraft with improved technologies and performances, such as a new five blade propeller, glass cockpit and longer range. The first delivery was made in September 2010 to a Japanese operator.

Fuente: Dornier Do-228 en Wikipedia

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Más información:

el Dornier Do-228 es un avión biturbohélice que fue diseñado y fabricado por la compañía alemana Dornier desde 1981 hasta 1998. Es una aeronave utilitaria que puede desempeñar diversas funciones, como el transporte de pasajeros, el transporte de carga, la patrulla marítima, la vigilancia medioambiental y la búsqueda y salvamento. El Dornier Do-228 tiene una configuración de ala alta con un diseño de ala supercrítica que reduce la resistencia y mejora la eficiencia del combustible. También tiene un tren de aterrizaje triciclo retráctil y una cola en T. El Dornier Do-228 puede transportar hasta 19 pasajeros o 2,7 toneladas de carga y tiene un alcance de hasta 2.700 km. Puede operar desde pistas de aterrizaje cortas y ásperas, lo que lo hace adecuado para áreas remotas.
El Dornier Do-228 se fabricó inicialmente en Alemania, donde se construyeron 245 unidades. En 1983, la empresa india Hindustan Aeronautics Limited (HAL) adquirió una licencia de producción y comenzó a fabricar el Dornier Do-228 en la India, donde se han construido 125 unidades hasta el momento. El Dornier Do-228 ha sido utilizado por varios operadores civiles y militares en todo el mundo, especialmente en Asia, África y Europa. Algunos de los principales usuarios son la Fuerza Aérea de la India, la Guardia Costera de la India, la Armada de la India, la Armada Alemana, la Marina Real Tailandesa y la Guardia Costera de Japón.
En 2009, la empresa suiza RUAG reactivó la producción del Dornier Do-228 bajo el nombre de Dornier 228 New Generation. Esta versión presenta algunas mejoras, como una nueva hélice de cinco palas, una cabina de cristal y un mayor alcance. El fuselaje, las alas y la cola siguen siendo fabricados por HAL en la India y enviados a Alemania para su montaje final por RUAG. La primera entrega del Dornier 228 New Generation se realizó en 2010 a un operador japonés. En 2020, RUAG vendió el programa Dornier 228 a la empresa estadounidense General Atomics.