Dornier Do-228 – Φώτο & Βίντεο

Dornier Do-228
Χώρα	Γερμανία
Ρόλο	Αεροσκάφος
Πρώτη μύγα	28 Μαρτίου 1981
Χτισμένο	245+125

Teh Ντορνιέ Ντο 228 is a twin-turboprop STOL utility aircraft, manufactured by Dornier GmbH (later DASA Dornier, Fairchild-Dornier) from 1981 until 1998. In 1983, Hindustan Aeronautics (HAL) bought a production licence and manufactured 125 aircraft. In Oberpfaffenhofen, Germany, 245 were built, and 125 in Kanpur, India. In July 2017, 63 aircraft were in airline service. In 2009, RUAG started building a Dornier 228 New Generation in Germany with the fuselage, wings and tail unit manufactured by Hindustan Aeronautics Limited (HAL) in Kanpur (India) and transported to Oberpfaffenhofen near Munich, where RUAG Aviation carries out aircraft final assembly, customized equipment installation, product conformity inspection and aircraft delivery. It is basically the same aircraft with improved technologies and performances, such as a new five blade propeller, glass cockpit and longer range. The first delivery was made in September 2010 to a Japanese operator.

Πηγή: Ντορνιέ Ντο-228 στη Βικιπαίδεια

Περίμενε, ψάχνοντας τον Ντορνιέ Ντο-228 για σένα...

Περισσότερες πληροφορίες:

Teh Ντοριέ Ντο-228 is a twin-turboprop aircraft that was designed and manufactured by the German company Dornier from 1981 to 1998. It is a utility aircraft that can perform various roles such as passenger transport, cargo transport, maritime patrol, environmental monitoring and search and rescue. The Dornier Do-228 has a high-wing configuration with a supercritical wing design that reduces drag and improves fuel efficiency. It also has a retractable tricycle landing gear and a T-tail. The Dornier Do-228 can carry up to 19 passengers or 2.7 tons of cargo and has a range of up to 2,700 km. It can operate from short and rough airstrips, making it suitable for remote areas.
Το Dornier Do-228 παρήχθη αρχικά στη Γερμανία, όπου κατασκευάστηκαν 245 μονάδες. Το 1983, η ινδική εταιρεία Hindustan Aeronautics Limited (HAL) απέκτησε άδεια παραγωγής και άρχισε να κατασκευάζει το Dornier Do-228 στην Ινδία, όπου έχουν κατασκευαστεί μέχρι στιγμής 125 μονάδες. Το Dornier Do-228 έχει χρησιμοποιηθεί από διάφορους πολιτικούς και στρατιωτικούς χειριστές σε όλο τον κόσμο, ειδικά στην Ασία, την Αφρική και την Ευρώπη. Μερικοί από τους κύριους χρήστες περιλαμβάνουν την Ινδική Πολεμική Αεροπορία, την Ινδική Ακτοφυλακή, το Ινδικό Ναυτικό, το Γερμανικό Ναυτικό, το Βασιλικό Ναυτικό της Ταϊλάνδης και την Ιαπωνική Ακτοφυλακή.
Το 2009, η ελβετική εταιρεία RUAG αναβίωσε την παραγωγή του Dornier Do-228 με το όνομα Dornier 228 New Generation. Αυτή η έκδοση διαθέτει ορισμένες βελτιώσεις, όπως μια νέα έλικα πέντε πτερυγίων, ένα γυάλινο πιλοτήριο και μεγαλύτερη εμβέλεια. Η άτρακτος, τα φτερά και η ουρά εξακολουθούν να κατασκευάζονται από την HAL στην Ινδία και αποστέλλονται στη Γερμανία για τελική συναρμολόγηση από την RUAG. Η πρώτη παράδοση του Dornier 228 New Generation έγινε το 2010 σε ιαπωνικό αερομεταφορέα. Το 2020, η RUAG πούλησε το πρόγραμμα Dornier 228 στην αμερικανική εταιρεία General Atomics.