Dornier Do-228 – Φώτο & Βίντεο

Teh Ντορνιέ Ντο 228 is a twin-turboprop STOL utility aircraft, manufactured by Dornier GmbH (later DASA Dornier, Fairchild-Dornier) from 1981 until 1998. In 1983, Hindustan Aeronautics (HAL) bought a production licence and manufactured 125 aircraft. In Oberpfaffenhofen, Germany, 245 were built, and 125 in Kanpur, India. In July 2017, 63 aircraft were in airline service. In 2009, RUAG started building a Dornier 228 New Generation in Germany with the fuselage, wings and tail unit manufactured by Hindustan Aeronautics Limited (HAL) in Kanpur (India) and transported to Oberpfaffenhofen near Munich, where RUAG Aviation carries out aircraft final assembly, customized equipment installation, product conformity inspection and aircraft delivery. It is basically the same aircraft with improved technologies and performances, such as a new five blade propeller, glass cockpit and longer range. The first delivery was made in September 2010 to a Japanese operator.

Πηγή: Ντορνιέ Ντο-228 στη Βικιπαίδεια

Το Dornier Do-228 είναι ένα αεροσκάφος διπλού στροβιλοκινητήρα που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε από τη γερμανική εταιρεία Dornier από το 1981 έως το 1998. Είναι ένα αεροσκάφος κοινής ωφέλειας που μπορεί να εκτελέσει διάφορους ρόλους όπως μεταφορά επιβατών, μεταφορά φορτίου, θαλάσσια περιπολία, περιβαλλοντική παρακολούθηση και έρευνα και διάσωση. Το Dornier Do-228 έχει διαμόρφωση υψηλών πτερύγων με υπερκρίσιμη σχεδίαση πτέρυγας που μειώνει την αντίσταση και βελτιώνει την απόδοση καυσίμου. Διαθέτει επίσης ένα ανασυρόμενο τρίκυκλο σύστημα προσγείωσης και ένα T-tail. Το Dornier Do-228 μπορεί να μεταφέρει έως και 19 επιβάτες ή 2,7 τόνους φορτίου και έχει εμβέλεια έως και 2.700 χλμ. Μπορεί να λειτουργήσει από μικρούς και τραχείς αεροδιαδρόμους, καθιστώντας το κατάλληλο για απομακρυσμένες περιοχές.
Το Dornier Do-228 παρήχθη αρχικά στη Γερμανία, όπου κατασκευάστηκαν 245 μονάδες. Το 1983, η ινδική εταιρεία Hindustan Aeronautics Limited (HAL) απέκτησε άδεια παραγωγής και άρχισε να κατασκευάζει το Dornier Do-228 στην Ινδία, όπου έχουν κατασκευαστεί μέχρι στιγμής 125 μονάδες. Το Dornier Do-228 έχει χρησιμοποιηθεί από διάφορους πολιτικούς και στρατιωτικούς χειριστές σε όλο τον κόσμο, ειδικά στην Ασία, την Αφρική και την Ευρώπη. Μερικοί από τους κύριους χρήστες περιλαμβάνουν την Ινδική Πολεμική Αεροπορία, την Ινδική Ακτοφυλακή, το Ινδικό Ναυτικό, το Γερμανικό Ναυτικό, το Βασιλικό Ναυτικό της Ταϊλάνδης και την Ιαπωνική Ακτοφυλακή.
Το 2009, η ελβετική εταιρεία RUAG αναβίωσε την παραγωγή του Dornier Do-228 με το όνομα Dornier 228 New Generation. Αυτή η έκδοση διαθέτει ορισμένες βελτιώσεις, όπως μια νέα έλικα πέντε πτερυγίων, ένα γυάλινο πιλοτήριο και μεγαλύτερη εμβέλεια. Η άτρακτος, τα φτερά και η ουρά εξακολουθούν να κατασκευάζονται από την HAL στην Ινδία και αποστέλλονται στη Γερμανία για τελική συναρμολόγηση από την RUAG. Η πρώτη παράδοση του Dornier 228 New Generation έγινε το 2010 σε ιαπωνικό αερομεταφορέα. Το 2020, η RUAG πούλησε το πρόγραμμα Dornier 228 στην αμερικανική εταιρεία General Atomics.