
| Bandvagn 206 | |
|---|---|
| País | Suecia | 
| Papel | Transportista todo terreno | 
| Desarrollo | 1974 | 
| Construido | Unknow | 
Bandvagn 206 (Bv 206) es un portaaviones todo terreno articulado con orugas desarrollado por Hägglunds (ahora parte de BAE Systems Global Combat Systems) para el ejército sueco. Consta de dos unidades, con las cuatro pistas alimentadas. Puede transportar hasta 17 personas (6 en el compartimento delantero, 11 en el trasero), y la unidad de remolque se puede adaptar para diferentes usos.
Fuente: Bandvagn 206 en Wikipedia
| BV-206 Paseo alrededor | |
|---|---|
| Fotógrafo | Hans-Hermann Buhling | 
| Localización | Unknow | 
| Fotos | 28 | 

| Bandvagn BV 206S Caminar alrededor | |
|---|---|
| Fotógrafo | Unknow | 
| Localización | Unknow | 
| Fotos | 74 | 

Ver también:
| BV-206 Paseo alrededor | |
|---|---|
| Fotógrafo | Unknow | 
| Localización | Unknow | 
| Fotos | 24 | 
el Bandvagn 2 (Bv 2) es un vehículo todoterreno articulado sobre orugas desarrollado por Hägglunds (ahora parte de BAE Systems) para el Ejército sueco. Es el sucesor del Bandvagn 202 y el predecesor del Bandvagn 206. El Bv 2 fue diseñado para transportar tropas y equipos a través de la nieve y el terreno accidentado en regiones frías. Consta de dos unidades, con las cuatro orugas alimentadas. Puede transportar hasta 17 personas (6 en la unidad delantera y 11 en la unidad trasera), y la unidad trasera se puede adaptar para diferentes aplicaciones, como ambulancia, puesto de mando, carga, etcétera. 
El Bv 2 tiene un motor de gasolina Ford V8 que proporciona 200 CV y una velocidad máxima de 65 km/h en carretera. También puede nadar en el agua a una velocidad de 4 km/h, propulsado por sus orugas. El Bv 2 entró en servicio con el Ejército sueco en 1974 y se utilizó hasta finales de la década de 1980, cuando fue reemplazado por el más moderno Bv 206. Algunos Bv 2 también se exportaron a otros países, como Noruega, Finlandia, Alemania y Canadá.
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