Bandvagn BV 206S
Bandvagn 206
PaysSuède
RôleTransporteur tout-terrain
Développement1974
ConstruitInconnu

Bandvagn 206 (Bv 206) est un porte-avions tout-terrain articulé et suivi développé par Hägglunds (qui fait maintenant partie de BAE Systems Global Combat Systems) pour l’armée suédoise. Il se compose de deux unités, avec les quatre pistes alimentées. Il peut transporter jusqu’à 17 personnes (6 dans le compartiment avant, 11 à l’arrière), et l’unité remorque peut être adaptée à différents usages.

Source: Bandvagn 206 sur Wikipedia

BV-206 Se promener
PhotographeHans-Hermann Buhling
LocalisationInconnu
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Bandvagn BV 206S Se promener
PhotographeInconnu
LocalisationInconnu
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Voir aussi :

Seconde Guerre mondiale : l’histoire visuelle définitive de la Blitzkrieg à la bombe atomique (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Carte par carte de la Seconde Guerre mondiale (carte par carte de l’histoire du Danemark) - Amazon

Plus d’infos:

Lla Bandvagn 2 (Bv 2) est un véhicule tout-terrain articulé à chenilles développé par Hägglunds (qui fait maintenant partie de BAE Systems) pour l’armée suédoise. C’est le successeur du Bandvagn 202 et le prédécesseur du Bandvagn 206. Le Bv 2 a été conçu pour transporter des troupes et du matériel dans la neige et les terrains accidentés des régions froides. Il se compose de deux unités, les quatre chenilles étant alimentées. Il peut transporter jusqu’à 17 personnes (6 dans l’unité avant et 11 dans l’unité arrière), et l’unité arrière peut être adaptée à différentes applications, telles que l’ambulance, le poste de commandement, le fret, etc.
La Bv 2 est équipée d’un moteur à essence Ford V8 qui développe 200 ch et une vitesse de pointe de 65 km/h sur route. Il peut également nager dans l’eau à une vitesse de 4 km/h, propulsé par ses chenilles. Le Bv 2 est entré en service avec le Armée suédoise en 1974 et a été utilisé jusqu’à la fin des années 1980, date à laquelle il a été remplacé par le Bv 206, plus moderne. Certains Bv 2 ont également été exportés vers d’autres pays, tels que la Norvège, la Finlande, l’Allemagne et le Canada.

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