| Bandvagn 206 | |
|---|---|
| Країні | Швеція |
| Роль | Всюдихід перевізника |
| Розробка | 1974 |
| Побудований | Незнай |
Бандвагн 206 (Bv 206) — гусеничний зчленований всюдихід, розроблений Hägglunds (нині частина глобальних бойових систем BAE Systems) для шведської армії. Він складається з двох блоків, з живленням всіх чотирьох гусениць. Він може перевозити до 17 осіб (6 в передньому купе, 11 в задній), а причіпний блок може бути адаптований для різних застосувань.
Джерело: Bandvagn 206 у Вікіпедії
| BV-206 Прогулянка | |
|---|---|
| Фотограф | Ганс-Герман Бюлінг |
| Локалізацією | Незнай |
| Фото | 28 |
| Bandvagn BV 206S Walk Around | |
|---|---|
| Фотограф | Незнай |
| Локалізацією | Незнай |
| Фото | 74 |
Читайте також:
| BV-206 Прогулянка | |
|---|---|
| Фотограф | Незнай |
| Локалізацією | Незнай |
| Фото | 24 |
У 201 Бандвагн 2 (Bv 2) — гусеничний шарнірно-зчленований всюдихід, розроблений компанією Hägglunds (зараз входить до складу BAE Systems) для шведської армії. Він є наступником Bandvagn 202 і попередником Bandvagn 206. Bv 2 був розроблений для транспортування військ і техніки по снігу і пересіченій місцевості в холодних регіонах. Він складається з двох блоків, з живленням від усіх чотирьох доріжок. Він може перевозити до 17 осіб (6 у передньому блоці та 11 у задньому), а задній блок можна адаптувати для різних застосувань, таких як швидка допомога, командний пункт, вантаж тощо.
Bv 2 має бензиновий двигун Ford V8, який забезпечує 200 к.с. і максимальну швидкість 65 км/год на дорогах. Він також може плавати у воді зі швидкістю 4 км/год, що приводиться в рух своїми гусеницями. Bv 2 надійшов на озброєння з Шведська армія в 1974 році і використовувався до кінця 1980-х років, коли був замінений більш сучасним Bv 206. Деякі Bv 2 також експортувалися в інші країни, такі як Норвегія, Фінляндія, Німеччина та Канада.
Переглядів : 2341