Archivos de autor: SdKfz.000

2cm Oerlikon – Flak-28 – WalkAround

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2cm Flak 28

2cm Oerlikon – Flak-28

PaísURSS y otros
PapelCañón antiaéreo
Galería de fotos de un Oerlikon de 2 cm, ¡El diseño de esta legendaria arma desde 1914! El ejército alemán fue el primero en usarlo en sus aviones durante la Gran Guerra. Su diseñador, Reinhold Becker, traslada su invención en 1919 a Suiza, que confía la producción de la firma Semag pronto absorbida por el Werkzeug Maschinenfabrik Oerlikon. El Reino Unido, como los principales beligerantes en la Segunda Guerra Mundial, adquiere la licencia.
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Cacique AVRE – WalkAround

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Cacique AVRE

Cacique AVRE

PaísUk
TipoAVRE
Galería de fotos de un Chieftain AVRE, Armoured Vehicle Royal Engineers (AVRE) es el título dado a una serie de vehículos blindados operados por los Royal Engineers (RE) con el propósito de apoyar a los ingenieros de campo de batalla. Estos vehículos han sido modificados específicamente o de postproducción de vehículos blindados basados en tanques existentes. Una característica común de la mayoría de los AVREs hasta la fecha ha sido la retención de un cañón principal de gran calibre o su reemplazo por un arma de un calibre más grande. El vehículo más reciente que se llamará AVRE es el troyano basado en Challenger; sin embargo, este vehículo rompe la tendencia al no tener un arma de gran calibre. Con la multitud de funciones que ahora se requieren de la RE, se han puesto en uso nuevos vehículos que reciben nombres alternativos, pero que son a todos los efectos, AVREs.
Fuente: Wikipedia
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A-36 Apache – ITALERI 2729

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A-36 Apache - ITALERI 2729

Italeri

Ref 2729
TipoKit de modelo
Escala1/48
Tema

A-36 Apache

el A-36 Apache fue la versión de ataque a tierra y bombardero en picado desarrollada en los primeros lotes del famoso caza norteamericano P-51 Mustang. El "Apache" fue utilizado por varios escuadrones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos durante las últimas etapas de la campaña del norte de África, durante la invasión de Sicilia y la campaña de Italia. Gracias a su potente motor V12, con 1.325 CV, el A-36 fue capaz de alcanzar una velocidad máxima de 600 Km/h. Armado con 6 ametralladoras Browning M2 0.5, el A-36 Apache fue capaz de cargar, en sus dos puntos duros bajo las alas, hasta 1.000 libras de bombas. Las roturas de buceo y las estructuras de ala reforzadas le dieron al A-36 una gran estabilidad y una gran eficiencia y precisión en misiones de ataque a tierra. Sin embargo, a mediados de 1944, los A-36 fueron reemplazados, para realizar tareas operativas de ataque a tierra, por los más modernos y poderosos Republic P-47 Thunderbolts.

Fuente: Italeri

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CR.32 – ITALERI 1322

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CR.32 ''Chirri'' - ITALERI 1322

Italeri

Ref 1322
TipoKit de modelo
Escala1/72
Tema

CR.32 ""

Diseñado a principios de los años 30, el Fiat CR 32 estaba propulsado por un V de 12 cilindros, produciendo 600 hp. Fue capaz de alcanzar, como velocidad máxima, 375 Km/h. Entre los biplanos más famosos de la historia de la aviación, el CR 32 se caracterizó por una maniobrabilidad extraordinaria. También era fuerte, muy confiable y bien armada para el período histórico, con dos ametralladoras Breda-Safat de 12,7 mm ubicadas en la parte superior del motor y disparando a través del disco de la hélice. El Fiat CR 32 tuvo su bautismo de fuego con las Fuerzas Aéreas Legionarias, durante la Guerra Civil Española, y pronto obtuvo la superioridad aérea contra los cazas monoplanos de fabricación soviética, como el Polikarpov I-16, que formó los Escuadrones de Aviación Republicana. Gracias a la extraordinaria movilidad y el entrenamiento de los pilotos, los cazas italianos prevalecieron incluso sobre aviones enemigos más modernos, como el bombardero Tupolev SB-2 de fabricación soviética, considerado, gracias a su velocidad, imposible de interceptar.

Fuente: Italeri

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Gaz-69A 4X4 Camión de personal – Bronco CB35093

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Camión de personal GAZ-69A 4X4 - Bronco CB35093

Bronco

RefCB35093
TipoCamión de personal
Escala1/35
Tema

Camión de personal GAZ-69A 4X4

Un kit de la marca Bronco el kit: Gaz-69A 4X4 Camión de personal – Bronco CB35093.

el GAZ-69 fue un camión 4×4 soviético muy similar al Dodge WC51 Weapons Carrier y al WC57 Command Car de la Segunda Guerra Mundial. El GAZ-69 original fue construido en Gorky Automobile Factory de 1953 a 1955, antes de que la producción se cambiara a UAZ. Aunque técnicamente todos los vehículos construidos después de 1955 deberían ser designados UAZ-69, la designación GAZ-69 continuó siendo utilizada. Originalmente, el GAZ-69 fue construido como un camión de 2 puertas que podía transportar 8 tropas o 1/2 tonelada de carga, impulsado por un motor de 4 cilindros y 55bhp. El GAZ-69A era una variante de coche de campaña de 4 puertas con capacidad para 5 hombres, utilizado principalmente como transporte de oficiales. Ambos tipos fueron construidos en UAZ hasta 1972, así como varios otros modelos como el motor de exportación GAZ-69M modelo de 69 bhp, el camión de reparación GAZ-69B y el GAZ-69E Radio Car. Todos los miembros de la familia GAZ-69 fueron ampliamente exportados a los estados clientes soviéticos, así como a los países del Tercer Mundo.

Fuente: Bronco

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Obús tipo 92 de 70 mm – WalkAround

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Obús tipo 92 de 70 mm

Obús tipo 92 de 70 mm

PaísJapón
TipoObús
FotografíaVladimir Yakubov
El Cañón del Batallón Tipo 92 fue un obús ligero utilizado por el Ejército Imperial Japonés durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa y la Segunda Guerra Mundial. El número Tipo 92 fue designado para el año en que el cañón fue aceptado, 2592 en el calendario del año imperial japonés, o 1932 en el calendario gregoriano. Cada batallón de infantería incluía dos cañones Tipo 92; por lo tanto, el Tipo 92 fue referido como "'Batallón de Artillería'".
Fuente: Wikipedia
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Tanque T-34 Polaco – WalkAround

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Tanque T-34 Polaco - WalkAround

Tanque T-34 Polaco

PaísPolska
TipoTanque medio
Tema

Álbum de 31 fotos caminando alrededor de un tanque T-34 polaco

galería de fotos de un tanque T-34 polaco, El Tanque T-34 fue el arma más importante del Ejército Rojo en la Segunda Guerra Mundial. Blindaje inclinado aumentó la protección, el motor diésel V-2 utilizaba un combustible menos inflamable, la suspensión Christie era rápida en terrenos irregulares, y las pistas anchas daban baja presión en tierra para una buena movilidad en barro y nieve, aunque los problemas de fiabilidad y fabricación obstacustres con los modelos de producción en tiempos de guerra. El armamento principal de 76,2 mm siguió siendo eficaz para disminuir los grados hasta el final de la guerra; el cañón mejorado de 85 mm fue uno de los mejores del mundo a principios de 1944, y aseguró que el diseño general del T-34 seguiría siendo competitivo con los diseños alemanes.

Fuente: Wikipedia

Visto en el foro

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M1918A1 Obús de 155 mm – Caminar

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M1918A1 Obús de 155 mm

M1918A1 Obús de 155 mm

PaísEE.UU., Francia
TipoObús
Galería de fotos de un M1918A1 Obús de 155 mm, This was a French gun, one of the 58 purchased by the U.S. for war service during World War I. Styled the Grand Puissance, or ‘high power’ (GPF), it was successful weapon named in honor of its French designer, Captain Filloux. I was so useful that American industry manufactured large numbers, which were designated Gun 155mm M1918.

Fuente: Wiki

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Israelí Merkava Mk.3 BAZ – Modelo Meng

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Israelí Merkava Mk.3 BAZ - Modelo Meng

Modelo Meng

RefMerkava Mk.3 BAZ
TipoTanque de batalla principal
Escala1/35
Tema

Merkava mk.3 israelí BAZ

Kit de modelo de plástico a escala 1/35 del tanque de batalla principal israelí Merkava Mk.3 BAZ con una longitud total de 324 mm (la longitud total del tanque es de 268 mm) y un ancho de 111 mm. La forma única de los tanques israelíes se reproduce con precisión; se incluyen el tipo de caucho y el tipo de ruedas de carretera totalmente de acero; todas las cestas se pueden construir para que estén vacías o llenas; se incluyen faldones laterales separados, orugas de TPE de una sola pieza y piezas precisas y viables de rodillos de mina Nochri Dalet. Se proporcionan dos esquemas de pintura.

Fuente: Meng.com

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