Nuevo-Vanguard-113-M3-Lee-Grant-Tanque-Medio-1941-45

Publicación de Osprey

SerieNueva vanguardia
AutorS. Zaloga
ilustradorH. Johnson
Ref113

Un libro firmado Publicación de Osprey el libro "M3 Lee-Grant Medium Tank 1941-45 – NEW VANGUARD 113".

El tanque medio M3 était un char de combat d’origine américaine utilisé par les Alliés au cours de la Seconde Guerre mondiale. Au Royaume-Uni, le M3 fut appelé General Lee en l’honneur du général confédéré de la guerre de Sécession américaine. Son exportation vers ce pays entraîna l’adoption d’une tourelle modifiée et ce nouvel ensemble fut désigné Général Grant, le général nordiste, vainqueur du précédent. Le M3 était bien armé, bien protégé pour l’époque mais, étant une amélioration réalisée dans l’urgence et non un char nouveau, il possédait de grands défauts, comme sa haute silhouette, un mécanisme archaïque de stabilisation du canon principal, une efficacité limitée en tout terrain, si bien qu’il fut retiré du service dès que le M4 Sherman devint disponible en grand nombre.

Fuente: Wikipedia

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Tanque Universal Centurion 1943 - NUEVO VANGUARD 68

Publicación de Osprey

SerieNueva vanguardia
AutorS. Dunstan
ilustradorM.Bradocke y P.Sarson
Ref68

Un libro firmado Publicación de Osprey le livre «Centurion Universal Tank 1943 – NEW VANGUARD 68» .

Le Centurion est le premier char de bataille britannique de l’après-guerre. Il est souvent considéré comme l’un des meilleurs chars d’assaut britanniques de tous les temps. Conçu pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été déployé en Europe, mais trop tard pour le combat actif. Il a servi pour la première fois pendant la guerre de Corée, où il aurait surpassé les chars américains et soviétiques. Il fut l’un des chars les plus largement répandus, équipant de nombreuses armées dans le monde. Il fut aussi un de ceux qui furent utilisés le plus longtemps. Un petit nombre était toujours en service dans les années 1990 et certaines versions dérivées jusqu’en 2006. Son successeur est le char Chieftain.

Fuente: Wikipedia

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067 - Tanque mediano Panther 1942-45

Publicación de Osprey

SerieNueva vanguardia
AutorEsteban Hart
ilustradorJim Laurier
Ref67

Un libro firmado Publicación de Osprey le livre «Panther Medium Tank 1942-45 – NEW VANGUARD 67» .

el SdKfz 171 PANZER V PANTHER fue un tanque medio utilizado por el ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial, desde 1943 durante la Batalla de Kursk hasta el 8 de mayo de 1945. Diseñado para contrarrestar el tanque soviético T-34, del que se inspiró para estas armaduras inclinadas, y para reemplazar al Panzerkampfwagen III y Panzerkampfwagen IV, su cañón Rheinmetall KwK 42 L/70 de 7,5 cm disparó proyectiles perforantes de blindaje a una velocidad de 940 m / s, y 1.120 m / s con el Panzergranate 40/42 con punta de tungsteno, capaz de perforar 106 mm de blindaje a 2000 metros, rendimiento superior al cañón KwK 36 L/56 de 8,8 cm del TIGER I.

Fuente: Char Panther en Wikipedia

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Panzerkampfwagen III Ausf.J - Caminar

Panzerkampfwagen III Ausf.J

PaísAlemania
TipoCoche
Descripción

34 fotos de la Panzerkampfwagen III Ausf.J

Galería de fotos en un Panzerkampfwagen III Ausf.J , El Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), a menudo abreviado como Panzer III es un tanque alemán, diseñado a finales de la década de 1930 y utilizado extensamente durante la primera fase de la Segunda Guerra Mundial. Fue desarrollado para atacar vehículos blindados enemigos, mientras que el Panzer IV contemporáneo había sido destinado a proporcionar fuego de apoyo a formaciones blindadas. Sin embargo, con la aparición de tanques aliados cada vez más protegidos, sólo el Panzer IV fue capaz de enviar armas capaces de destruirlos, y suplantó al Panzer III como el tanque principal de la Wehrmacht. Panzer III Ausf J versión producida en 1941, 482 copias, blindaje delantero y trasero en una sola placa de 50 mm. Panzer III Ausf J/1 versión producida desde 1941 hasta mediados de 1942, 1067 copias, pistola KwK39 L/60 de 50 mm.

Fuente: Panzerkampfwagen III en Wikipedia

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M8 Greyhound Light Armored Car - NUEVO VANGUARD 53

Publicación de Osprey

SerieNueva vanguardia
AutorSteven J. Zaloga
ilustradorTony Bryan
Ref53

Un libro firmado Publicación de Osprey el libro "M8 Greyhound Light Armored Car – NEW VANGUARD 53" .

el M8 Blindado Ligero El automóvil (AM-M8 o AMM8 en Francia) fue un vehículo blindado de ruedas producido por la Ford Motor Company y utilizado por los aliados durante la Segunda Guerra Mundial. Fue visto de nuevo en combate hasta 2006 en los ejércitos de los países en desarrollo. Los británicos lo apodan galgo (galgo).

Fuente: Wikipedia

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039 - Panzerkampfwagen IV Ausf. G, H y J 1942-45

Publicación de Osprey

SerieNueva vanguardia
AutorHilary Doyle y Tom Jentz
ilustradorTom Bryan
Ref39
Un libro firmado Publicación de Osprey le livre «Panzerkampfwagen IV Ausf G, H and J 1942-45 – NEW VANGUARD 39» . Le SdKfz 161 Panzerkampfwagen IV El (PzKpfW IV), a menudo conocido como Panzer IV, fue un tanque de clase media utilizado por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial. Originalmente diseñado como un tanque de apoyo de fuego, con un cañón corto KwK 40 de 75 mm, para el Panzerkampfwagen III, finalmente reemplazó a este último cuando los tanques aliados se volvieron demasiado protegidos para él. Reequipado con un cañón antitanque largo (75 mm KwK 40 L/43), el PzKpfW IV fue el principal tanque alemán durante la segunda mitad de la guerra, con más de 9.000 ejemplares producidos, y dio lugar a muchas versiones.
Fuente: Wikipedia
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M3 & M5 - Stuart Light Tanks - NUEVA VANGUARDIA 33

Publicación de Osprey

SerieNueva vanguardia
AutorSteven J. Zaloga
ilustradorJim Laurier
Ref33

Un libro firmado Publicación de Osprey el libro "M3 & M5 – Stuart Light Tanks – NEW VANGUARD 33".

el Tanque ligero M3 es un tanque ligero producido por los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial y también utilizado por las fuerzas británicas y de la Commonwealth. Su apodo de General Stuart o simplemente Stuart le fue dado por los británicos en homenaje al General J.E.B. Stuart de la Guerra Civil Americana. Algunas tropas usaron el término no oficial Honey, mientras que los estadounidenses mantuvieron la designación oficial light tank M3.

Fuente: M3 & M5 – Tanques ligeros Stuart en Wikipedia

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Semirremolques estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial - VANGUARD 31

Publicación de Osprey

SerieNueva vanguardia
AutorSteven J. Zaloga
ilustradorSteven J. Zaloga
Ref31

Un libro firmado Publicación de Osprey le livre «US Halftracks of World War II – NEW VANGUARD 31» .

L'autochenille blindée – A medio camino en inglés – fue el primer vehículo de transporte de tropas del Ejército de los Estados Unidos en ser utilizado operacionalmente. Fue construido y utilizado ampliamente durante la Segunda Guerra Mundial y continuó su carrera mucho más allá en el Cercano Oriente, donde se utilizó en muchas versiones en Israel o Líbano (SLA). Algunas versiones todavía se utilizan hoy en día, como el Tsefa. Su versión antiaérea, el M 16, terminó su carrera operativa a mediados de los años 80. Setenta variantes que representan 41.000 vehículos salieron de las fábricas Diamond T, White y Autocar.

Fuente: Wikipedia

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Zugkraftwagen 8t-12t - Waffen Arsenal Special 40

Especial Waffen Arsenal

AsuntoZugkraftwagen 8T-12T: SdKfz.8 -SdKfz.9
EditorArmas Arsenal
SerieEspecial Waffen Arsenal
Ref

SP-40

Documentación firmada Armas Arsenal el cargador "Zugkraftwagen 8t-12t – Waffen Arsenal Special 40".

el SdKfz 8 El schwerer Zugkraftwagen 12 rpm fue, a pesar de su número de serie "8", el primer avión semioruga alemán en entrar en producción.

Fuente: Wikipedia

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Zugkraftwagen 1t-5t - Waffen Arsenal Special 39

Especial Waffen Arsenal

AsuntoZugkraftwagen 1t-5t : SdKfz.10 -SdKfz.11 – SdKfz.6
EditorArmas Arsenal
SerieArmas Arsenal
Ref

SP-39

Documentación firmada Armas Arsenal la revista «Zugkraftwagen 1t-5t – Waffen Arsenal Special 39» .

el SdKfz 10 Sonderkraftfahrzeug 10) fue un halftrack alemán que tuvo un uso limitado durante la Segunda Guerra Mundial. Podía llevar ocho hombres y remolcar cañones antitanque. Se produjeron unas 17.000 copias entre 1937 y 1944. El concepto en el que se basó el vehículo se desarrolló aún más con el SdKfz 250.

Fuente: Wikipedia

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