
IAR 80 | |
---|---|
Χώρα | Ρουμανία |
Ρόλο | Μαχητικά αεροσκάφη |
Πρώτη πτήση | 12 Απριλίου 1939 |
Χτισμένο | 448 |
Teh IAR 80 ήταν ρουμανικό μονοπλάνο χαμηλών πτερύγων του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, μονοκόκ μαχητικό και αεροσκάφος επίθεσης εδάφους. Όταν πέταξε για πρώτη φορά, το 1939, ήταν συγκρίσιμο με τα σύγχρονα σχέδια που αναπτύχθηκαν από τις αεροπορικές δυνάμεις των πιο προηγμένων στρατιωτικών δυνάμεων, όπως το Hawker Hurricane και το Bf 109E. Τα προβλήματα παραγωγής και η έλλειψη διαθέσιμου οπλισμού καθυστέρησαν την είσοδο του IAR 80 σε υπηρεσία μέχρι το 1941. Παρέμεινε στην πρώτη γραμμή χρήσης μέχρι τον Μάιο του 1945.
Πηγή: IAR 80 στο Wiki
IAR 80 Walk Around | |
---|---|
Φωτογράφος | Unknow |
Εντοπισμού | Αγνοώ |
Φωτογραφίες | 30 |

Δείτε επίσης:
Teh IAR 80 was a Romanian fighter aircraft that was developed and produced by Industria Aeronautică Română (IAR) during World War II. It was a low-wing monoplane with an all-metal monocoque structure and a retractable landing gear. It was powered by an IAR K.14 radial engine that gave it a maximum speed of 560 km/h. It was armed with six 7.92 mm machine guns or one 20 mm cannon and four machine guns, and could also carry a 250 kg bomb.
The IAR 80 first flew in April 1939 and entered service in February 1941. It was comparable to contemporary designs such as the Hawker Hurricane and the Messerschmitt Bf 109E, but suffered from production delays and lack of modern armament. It fought against the Soviet Air Force until August 1944, when Romania switched sides and joined the Allies. It then fought against the Luftwaffe until March 1945, when it was withdrawn from frontline use. A total of 346 IAR 80s and its ground-attack variant, the IAR 81, were built until September 1944.
Θεάσεις : 1894