Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serie | Rustning militær |
| Emne | Marder II – sdkfz.131 |
| periode | Anden Verdenskrig |
| Ref | 065 |
Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria bogen "Marder II – sdkfz.131 – Wydawnictwo Militaria 065".
Marder II er en tysk tank destroyer bygget af chassiset af Panzerkampfwagen II Ausf A, B, C og F kampvogn, bevæbnet med en tysk 75 mm PaK 40 anti-tank kanon eller en sovjetisk (erobret) 76,2 mm rechambered F-22 Model 1936 kanon.
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serie | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 057 |
| Emne | Chars BT – Bistrokhodny Tank |
| periode | ww2 |
Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Chars BT – Bistrokhodny Tank – Wydawnictwo Militaria 057» .
Conçus au début des années trente, les chars rapides BT (Bistrokhodny Tank) ont joué un rôle majeur dans le développement de la force blindée soviétique. Ils ont constitué les premiers modèles de chars disponibles en grand nombre qui permirent de développer des doctrines mécanisées. Même si ces doctrines furent déconsidérées et oubliées juste avant le début de l’invasion allemande, elles ouvrirent la voie à celles, ultérieures, qui utilisèrent le descendant des BT, le T-34.
Kilde: Wikipedia
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serie | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 052 |
| Emne | Ferdinand som Elefant |
| periode | ww2 |
Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Ferdinand – Elefant – Wydawnictwo Militaria 052» .
Durant la Seconde Guerre mondiale, lorsque les ingénieurs allemands voulurent contrer la machine de guerre blindée alliée, un projet amenant la création d’un nouveau panzer vit le jour. Le projet Tiger I devait permettre de voir le jour à un nouveau type de char à blindage renforcé. Deux projets de châssis sont créés, l’un par Porsche appelé VK 4501 (P) et l’autre par Henschel appelé VK 4501 (H). Le projet de Porsche fut d’abord choisi, et il en lança la production. Mais on se rendit vite compte que la motorisation de Porsche faisait apparaître quelques problèmes. En octobre 1942, on ordonna de stopper la production et l’on donna le feu vert à Henschel pour lancer sa production. Henschel sera donc le concepteur du célèbre Tigre I. Porsche ayant quand même fait produire 90 châssis trouva un accord avec Hitler en 1943 pour utiliser ces châssis à bon escient. Cet accord donna naissance à un nouveau char, le Ferdinand, en l’hommage du concepteur Ferdinand Porsche. Il porta ensuite le nom de Elefant après la bataille de Koursk.
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serie | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 041 |
| Emne | Véhicules Blindés 8×8 |
Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Véhicules Blindés 8×8 – Wydawnictwo Militaria 041» .
Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices.
C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.
Kilde: Wikipedia
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serie | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 038 |
| Emne | T-34/76 |
| periode | ww2 |
Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «T34/76 – Wydawnictwo Militaria 038» .
T-34 er en mellemstor kampvogn, der kom i tjeneste i 1940 i den Røde Hær. På det tidspunkt udgjorde det en bemærkelsesværdig balance mellem de tre hovedfaktorer, der definerer kvaliteten af et pansret køretøj, nemlig: ildkraft, beskyttelse og mobilitet. Denne succes gjorde den til et af Sovjetunionens aktiver i lyset af invasionen af Wehrmacht. For at imødegå dette skal sidstnævnte revidere sin politik for panserkøretøjsdesign ved f.eks. at udvikle Panzer-V »Panther«, som har lånt nogle af sine tekniske egenskaber fra T-34. Selv om T-34 hurtigt blev overhalet af udenlandsk produktion, forblev den stadig i produktion fra 1940 til 1958, med et samlet antal producerede enheder anslået til 84.070 enheder, hvilket gjorde den til den næstmest producerede kampvogn nogensinde, lige efter sine efterfølgere, T-54 og T-55.
Kilde: Wikipedia
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GMC CCKW 2½-ton 6×6 truck | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Rolle | 6×6 Lastvogn |
| Produceret | 1941–45 |
| Bygget | 562750 |
Den GMC CCKW var 21/2-ton 6×6 U.S. Army cargo truck that saw heavy service in both World War II and the Korean War. The original “Deuce and a Half”, it formed the backbone of the famed Red Ball Express that kept Allied armies supplied as they pushed eastward after the Normandy invasion. The CCKW came in many variants, including open or closed cab, long wheel base (LWB 353) and short (SWB 352), and over a score of specialized models. It began to be phased out with the deployment of the 6×6 M35 in 1950, but remained in active U.S. service until the mid-1960s. It is related to the Chevrolet G506, built at the same factory.
Kilde: GMC på Wikipedia
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serie | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 032 |
| Emne | Véhicules Blindés 6×4 |
Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Véhicules Blindés 6×4 – Wydawnictwo Militaria 032» .
Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices. C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.
Kilde: Wikipedia
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150mm s.F.H.18 | |
|---|---|
| Land | Tyskland |
| Type | Haubits |
| periode | Anden Verdenskrig |
Fotogalleri på en 150 mm s.F.H.18 haubits kanon , 15 cm schwere Feldhaubitze 18 (sFH 18) er en kannik Den gennemsnitlige granat fra Anden Verdenskrig har en rækkevidde på 13.500 m, granatens vægt er 43 kg og dens hastighed er 518 m/sek.
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serie | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 028 |
| Emne | Véhicules Blindés 4×4 |
Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Véhicules Blindés 4×4 – Wydawnictwo Militaria 028» .
Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices. C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serie | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 027 |
| Emne | Panzerkampfwagen VIII Maus |
| periode | ww2 |
Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria bogen "Panzerkampfwagen VIII Maus – Wydawnictwo Militaria 027".
Efter oprettelsen af Tiger I og derefter Tiger II ønskede de tyske ledere en endnu mere kraftfuld, endnu mere kapabel tank. Således blev vognen født Maus (souris en allemand) qui avait une forme très particulière et un poids encore hors norme. Le projet fut mené par Ferdinand Porsche et présenté à Hitler en juin 1942. Le premier prototype fut prêt en 1943 sous le nom de « Mammut » puis devint finalement « Maus » en février 1943, il est parfois appelé « Tiger VIII tank ». Cette gigantesque machine à détruire ne fut pas mise en service pendant la guerre. La rumeur veut que les prototypes V1 et V2 aient combattu lors de la bataille de Berlin en 1945.
Kilde: Char Maus på Wikipedia
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