de Havilland DHC-1 Jordegern

de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk

LandStorbritannien + Canada
RolleTrænerfly
Første flyvning22. maj 1946
Bygget1284

Den de Havilland Canada DHC-1 Jordegern er et tandem, tosædet, enmotoret primært træningsfly designet og udviklet af den canadiske flyproducent de Havilland Canada. Det blev udviklet kort efter Anden Verdenskrig og solgt i stort antal i de umiddelbare efterkrigsår og blev typisk ansat som erstatning for de Havilland Tiger Moth biplan.

Kilde: de Havilland Canada DHC-1 Jordegern på Wikipedia
Fortsæt med at læse

Udtalelse fra Det: 1152

Spad XVI

SPAD S.XI

LandFrankrig
RolleRekognosceringsfly
Første flyvningUnknow
Bygget1000

Den SPAD S.XI eller SPAD 11 var et fransk tosædet biplan rekognosceringsfly fra Første Verdenskrig. SPAD 11 blev udført af Louis Béchereau, chefdesigner for Société Pour L'Aviation et ses Dérivés (SPAD), som også designede de meget succesrige SPAD 7 og SPAD 13 ensædede kampfly.

Kilde: SPAD S.XI på Wikipedia
Fortsæt med at læse

Visninger : 900

T29 Heavy Tank war

T29 tung tank

LandUsa
TypeTung tank
Designet1944–1945
Bygget8

Den Tung tank T29 var et amerikansk tungt tankprojekt, der blev startet i marts 1944 for at imødegå udseendet af den tyske Tiger II tunge tank. T29 var ikke klar i tide til krigen i Europa, men det gav efterkrigsingeniører muligheder for at anvende ingeniørkoncepter til artilleri og bilkomponenter.

Kilde: T29 Heavy Tank på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Views : 2676

Broneavtomobil 20 war

Ba-20

LandSovjetunionen
TypePansret bil
I brug1936-1945
Bygget2066

Den Ba-20 (russisk: Broneavtomobil 20) var en pansret bil udviklet i Sovjetunionen i 1934. Det var meningen at erstatte FAI, og dets feltforsøg blev afsluttet i 1935. BA-20 blev derefter brugt i de tidlige stadier af Anden Verdenskrig.

Kilde: BA-20 på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Views : 1021

Broneavtomobil 10 war

BA-10

LandSovjetunionen
TypePansret bil
Produceret1938-1941
Bygget3311

Den BA-10 (russisk: Broneavtomobil 10) var en pansret bil udviklet i Sovjetunionen i 1938 og produceret gennem 1941. Det var den mest producerede sovjetiske før 1941 tunge pansrede bil - 3311 blev bygget i tre versioner. Disse versioner var BA-10, BA-10M (forbedret version med ny radio) og BA-10ZhD (udstyret til dobbelt jernbane / vejbrug). Det grundlæggende BA-10 design blev udviklet fra BA-3 og BA-6 tunge pansrede biler. Det havde et forbedret GAZ-AAA-chassis og forbedret rustning (op til 15 mm foran og tårn). Det var meningen, at BA-10 skulle erstattes i 1941 af BA-11 med dieselmotor og mere sofistikeret rustningsdesign, men krigsudbruddet forhindrede BA-11-produktion. BA-10 var i tjeneste i Den Røde Hær indtil 1945. Et betydeligt antal erobrede BA-10'ere blev brugt af Finland (mindst 24), Tyskland og andre aksemagter i Europa.

Kilde: BA-10 på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Visninger : 1755

Panhard Sfinx

Panhard SPHINX

LandFrankrig
TypePansret rekognosceringskøretøj
ByggetUnknow

Den SFINKS (Secret Project for High Intensity and New Conflicts) blev udviklet af Panhard som et privat foretagende for at opfylde et krav fra den franske hærs EBCR (Engine Blinde de Reconnaissance et de Combat). EBRC står for pansret køretøj til rekognoscering og kamp. Et nyt pansret køretøj er beregnet til at erstatte den aldrende AMX-10RC og ERC-90 Sagaie.

Kilde: Panhard SPHINX på #

Fortsæt med at læse

Set antal gange : 1626

Mercedes-Benz W136 war

Mercedes-Benz W136

LandTyskland
TypeMid-size luxury / Executive car
Produceret1935–1955
Bygget+170000

Den Mercedes-Benz W136 was Mercedes-Benz’s main line of inline-four cylinder motorcars from the mid-1930s into the 1950s. The model 170 V made its public debut as successor to the W15 Typ 170 in February 1936. Between 1936 and 1939 it was Mercedes’ top selling model. Between 1936 and 1942 over 75,000 were built making it by far the most popular Mercedes-Benz model up till that point. Enough of the W136’s tooling survived Allied bombing during World War II (or could be recreated post-war) for it to serve as the foundation upon which the company could rebuild. By 1947 the model 170 V had resumed its place as Mercedes’ top-seller, a position it held until 1953. The “V” in the 170 V’s name was an abbreviation of “Vorn” (front), added to differentiate it from the contemporary rear-engined Mercedes-Benz 170H (W28) (“H” for “Heck”, rear) which used the same four cylinder 1697cc engine, but positioned at the back of the car.

Kilde: Mercedes-Benz W136 på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Set antal gange : 1271

Carden Loyd medium maskingeværbærer

Carden Loyd tankette

LandUk
TypeTankette
Produceret1927–1935
Bygget450

Den Carden Loyd tanketter var en række britiske tanketter fra perioden mellem verdenskrigene, hvoraf den mest succesrige var Mark VI, den eneste version bygget i betydeligt antal. Det blev et klassisk tankettedesign over hele verden, blev licensbygget af flere lande og blev grundlaget for flere designs produceret i forskellige lande.

Kilde: Carden Loyd tankette på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Set antal gange : 1439

EBRC Jaguar Proto

EBRC Jaguar

LandFrankrig
TypeRekognosceringskøretøj
Produceret2020-nu
ByggetUnknow

Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat Jaguar (engelsk: Armoured Reconnaissance and Combat Vehicle Jaguar) eller EBRC Jaguar er et fransk pansret rekognosceringskøretøj, der erstatter den franske hærs AMX 10 RC og ERC 90 Sagaie rekognoscerings- og ildstøttekøretøjer samt VAB Mephisto.

Kilde: EBRC Jaguar på Wiki

Fortsæt med at læse

Views : 2221

Panhard EBR FL-11

Panhard EBR

LandFrankrig
TypeRekognosceringskøretøj på hjul
Produceret1951-1960
Bygget1179

Den Panhard EBR (Panhard Engin Blindé de Reconnaissance, fransk: Armored Reconnaissance Vehicle) er en pansret bil designet af Panhard til den franske hær og senere brugt over hele kloden, især af den franske hær under den algeriske krig og af den portugisiske hær under den oversøiske krig.

Kilde: Panhard EBR på Wiki

Fortsæt med at læse

Views : 2696