Jakovlev Jak-18

ZeměSovětský svaz
TypVýcviková letadla
Úvod1946
StavV omezeném provozu

Jakovlev Jak-18 (rusky: Яковлев Як-18; NATO (NATO Reporting Name Max) byl sovětský tandemový dvoumístný vojenský primární cvičný letoun. Původně byl poháněn jedním hvězdicovým pístovým motorem Švecov M-11FR-1 o výkonu 119 kW (160 k), do služby vstoupil v roce 1946. Vyrábí se také v Číně jako Nanchang CJ-5.

Zdroj: Jakovlev Jak-18 na Wikipedii

Jakovlev Jak-18 Procházka kolem
FotografVladimir Jakubov
LokalizaceStroje snů na pobřeží Tichého oceánu
Fotografie97
Čekání, Hledání Jakovlev Jak-18fotky pro vás...
Jakovlev Jak-18 Procházka kolem
FotografVladimir Jakubov
LokalizaceMuzeum letadel slávy, Chino
Fotografie43
Nanchang CJ-5 Procházka kolem
FotografVladimir Jakubov
LokalizaceLetecká přehlídka Salinas
Fotografie54

Viz také:

Druhá světová válka: Definitivní vizuální historie od Blitzkriegu po atomovou bombu (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Druhá světová válka Mapa podle mapy (DK History Map by Map) - Amazon

Další informace:

Jakovlev Jak-18 je dvoumístný vojenský cvičný letoun, který byl vyráběn v Sovětském svazu v letech 1946 až 1956. Navrhl jej Alexandr Sergejevič Jakovlev, renomovaný konstruktér stíhacích letadel, který také udržoval sekci designu lehkých letadel. Jak-18 byl poháněn hvězdicovým pístovým motorem Shvetsov M-11 FR-1 o výkonu 119 kW (160 k) a měl zatahovací hlavní podvozek a pevné ostruhové kolo. Byla snadno postavena a udržována a stala se standardním cvičným letounem pro sovětské letectvo a DOSAAF, dobrovolnou společnost pro spolupráci s armádou.
Jak-18 byl také exportován do Číny, kde se vyráběl jako Nanchang CJ-5, a do dalších zemí. Jak-18 byl používán jako noční bombardér severokorejského letectva během korejské války, shazoval bomby nad pozicemi jednotek OSN a vysloužil si přezdívky "Pračka Charlie" a "Bedcheck Charlie". Jak-18 byl také letoun používaný pro počáteční letecký výcvik Jurijem Gagarinem, prvním člověkem ve vesmíru, a Kenem Rowem, severokorejským pilotem, který zběhl se stíhačkou MiG-15. Jak-18 je považován za jeden z nejúspěšnějších cvičných letounů v historii a jeho varianty, jako jsou Jak-18T a Jak-54, se vyrábějí a používají dodnes.

Zobrazení: 4379

Zanech odpověď

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Požadované

Tento web používá Akismet ke snížení spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávána data komentářů.