M15A1 Poloviční trať – Procházka Kolem

Fotogalerie na M15A1 Half-track, Hledání mobilního protiletadlového děla pro ochranu mechanizovaných vojsk a zásobovacích kolon zahájilo vývoj tohoto projektu. Jeden povede k vytvoření M16 MGMC, druhý k M15. Tehdy šlo o spojení podvozku Half-track M2, le canon antiaérien de 37 mm, mais le projet fut abandonné à l’automne 1942, parce que la marine, alors chargée de l’étude sur l’artillerie antiaérienne était plus séduite par l’utilisation de mitrailleuse. Néanmoins, quelques mois avant la débarquement en Afrique du Nord, l’U.S Army s’empara du projet à sa propre intention et relança l’étude. Les résultats satisfaisants du T28 conduisirent à la production en masse du modèle dès février 1943. Un seul changement résulta des tests en combat réel, l’ajout d’un bouclier de protection pour l’équipage. Le véhicule fut renommé M15 Combination Gun Motor Carriage ou M15 CGMC. Mezi únorem a dubnem 1943 bylo vyrobeno asi 680 těchto vozidel. Nadměrná hmotnost věže, ke které byl štít přidán, však vedla k přetížení podvozku M3 a nová kombinace stejné věže s podvozkem M3A1 se zrodila na M15A1. Mezi říjnem 1943 a únorem 1944 bylo vyrobeno 1652 kusů.

Zdroj: M15A1 Half-track na Wikipedii