Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer 712

Pinzgauer High-Mobility All-Terrain Vehicle

Země Rakousko
Roli Vozidlo s pohonem všech kol
Vyrobené 1971–současnost
Postaven Neznámé

Pinzgauer je rodina vysoce mobilních terénních užitkových vozidel 4WD (4×4) a 6WD (6×6). Naposledy byly vyrobeny v Guildfordu v Surrey v Anglii společností BAE Systems Land & Armaments. Vozidlo bylo původně vyvinuto v pozdních 1960s a vyrobeno Steyr-Daimler-Puch ze Štýrského Hradce, Rakousko, a byl pojmenován po Pinzgauer, rakouské plemeno koní. To bylo populární mezi vojenskými kupci, a pokračoval ve výrobě po zbytek století. V roce 2000 byla práva prodána společnosti Automotive Technik Ltd (ATL) ve Velké Británii. ATL byla následně získána společností Stewart & Stevenson Services, Inc. v roce 2005; V květnu 2006 se Stewart & Stevenson stala dceřinou společností letecké a obranné skupiny Armor Holdings, Inc. O rok později byla společnost Armor Holdings převzata společností BAE Systems plc, která přerušila britskou výrobu Pinzgaueru, který se ukázal být zranitelný vůči minám a improvizovaným výbušným zařízením v Afghánistánu. Vývojové práce (prováděné ve Velké Británii) na plánovaném Pinzgauer II byly vyhodnoceny dceřinou společností BAE v Benoni, Gauteng, Jižní Afrika, ale žádné vozidlo nebylo nikdy vyrobeno.

Zdroj: Pinzgauer High-Mobility All-Terrain Vehicle na Wikipedii
Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 2855

7,5 cm Gebirgsgeschutz 36 Horská zbraň

7.5 cm Gebirgsgeschütz 36

Země Nacistické Německo
Roli Horská zbraň
V provozu 1938-45
Postaven 1193+

7,5 cm Gebirgsgeschütz 36 (7,5 cm GebG 36) bylo německé horské dělo ráže 7,5 cm (3,0 palce) používané během druhé světové války. V letech 1938 až 1945 bylo vyrobeno nejméně 1 193 kusů. Bylo to standardní lehké dělo německých horských divizí, jak armády, tak Waffen-SS, během druhé světové války.

Zdroj: 7.5 cm Gebirgsgeschütz 36 na Wikipedii
Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 2364

Verville-Sperry M-1 Posel

Verville-Sperry M-1 Messenger

Země SPOJENÉ STÁTY
Roli Jednomístný komunikační dvouplošník
První let 1921
Postaven 42

Sperry Messenger byl americký jednomístný dvouplošník navržený Alfredem V. Vervillem pracujícím pro inženýrskou divizi Americké armádní letecké služby (USAAS) a postavený na základě smlouvy se společností Sperry Aircraft Company of Farmingdale v New Yorku. Letoun byl později označen USAAS jako M-1 a MAT. V letech 1920 až 1926 vyrobil Sperry přibližně 50 poslů a civilní dvoumístnou verzi Sport Plane. Letadlo bylo první, které během letu navázat kontakt mezi letadlem a vzducholodí.

Zdroj: Verville-Sperry M-1 Messenger na Wikipedii
Pokračovat ve čtení

Views : 2249

Dodge WC14

Dodge WC14

Země SPOJENÉ STÁTY
Roli Truck
Vyrobené 1940-1945
Postaven 329021 modely řady 4×4

Dodge WC Série byla řada lehkých 4WD a středních 6WD vojenských užitkových nákladních automobilů, vyráběných Dodge a Fargo během druhé světové války. Spolu s 1⁄4tunovými džípy vyráběnými společnostmi Willys a Ford představoval Dodge 1⁄2 tuny a 3⁄4 tuny většinu lehkých nákladních vozidel 4×4 dodaných americké armádě ve druhé světové válce, přičemž Dodge jich postavil asi o polovinu méně než džíp. Na rozdíl od všestrannosti vysoce standardizovaného džípu, které bylo většinou dosaženo modifikací v terénu, řada Dodge WC přišla v mnoha účelových variantách z továrny. Série zahrnovala nosiče nákladu a zbraní s otevřenou a uzavřenou kabinou, velitelské vozy, průzkumná vozidla, telefonní instalační vozíky, skříňové dodávky, příruční zavazadla, sanitky a mobilní dílny. WC1, WC5, WC12, WC14, WC40: Uzavřená kabina, dvoumístné snímače se jmenovitou nosností 450 kg (1 000 lb).

Zdroj: Dodge WC14 na Wikipedii
Pokračovat ve čtení

Zobrazení: 2970

Fokker D VII

Fokker D.VII

Země Německo
Roli Bojovník
První let Leden 1918
Postaven 3300

Fokker D.VII byl německý stíhací letoun z první světové války navržený Reinholdem Platzem z Fokker-Flugzeugwerke. Německo vyrobilo ve druhé polovině roku 1918 přibližně 3 300 letadel D.VII. Ve službě u Luftstreitkräfte se D.VII rychle ukázal jako impozantní letadlo. Příměří ukončující válku výslovně vyžadovalo, aby Německo odevzdal všechny D.VII. spojencům. Přeživší letadla zažila v letech po první světové válce mnoho služeb u mnoha zemí.

Zdroj: Fokker D.VII na Wikipedii
Pokračovat ve čtení

Zobrazení: 5031

Ryan L-17B Navion

Ryan Navion

Země SPOJENÉ STÁTY
Roli Lehká letadla s pevnými křídly
Úvod 1948
Postaven 2634

Ryan Navion (původně North American) je jednomotorové, nepřetlakové, zatahovací čtyřmístné letadlo původně navržené a vyrobené společností North American Aviation ve 40. letech 20. století. Později byl postaven společnostmi Ryan Aeronautical Company a Tubular Steel Corporation (TUSCO). Navion byl koncipován jako letoun, který by dokonale odpovídal očekávanému poválečnému rozmachu civilního letectví, protože byl navržen v obecném duchu a stejnou společností, která vyráběla North American P-51 Mustang, obecně považovaný za jeden z nejlepších spojeneckých stíhacích letounů.

Zdroj: Ryan Navion na Wikipedii
Pokračovat ve čtení

Views : 3001

Sikorsky CH-3E Veselý zelený obr

Sikorsky S-61R

ZeměSPOJENÉ STÁTY
RoliTransportní vrtulník středního vztlaku/SAR
První let1959
PostavenNeznámé

Sikorsky S-61R je dvoumotorový vrtulník používaný v transportních nebo pátracích a záchranných rolích. Vyvinutá verze S-61/SH-3 Sea King, S-61R byla také vyráběna v licenci společnosti Agusta jako AS-61R. S-61R sloužil v letectvu Spojených států jako CH-3C/E Sea King a HH-3E Jolly Green Giant a u pobřežní stráže Spojených států jako HH-3F "Pelican".

Zdroj: Sikorsky S-61R na Wikipedii
Pokračovat ve čtení

Zobrazení: 4269

Cierva C.30-A Autogyro

Cierva C.30

Země Itálie
Roli Autogyro
První let duben 1933
Postaven 148

Cierva C.30 byl autogyro navržený Juanem de la Ciervou a postavený na základě licence od společnosti Cierva Autogiro společností A V Roe & Co Ltd (Avro), Lioré-et-Olivier a Focke-Wulf.

Zdroj: Cierva C.30 na Wikipedii
Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 3500

155mm houfnice FH 70

FH70 Howitzer

Země Spojené království, Německo, Itálie
Roli Houfnice
V provozu 1978–současnost
Postaven Neznámé

FH70 (field howitzer for the 1970s) is a towed howitzer in use with several nations. In 1963, NATO agreed a NATO Basic Military Requirement 39 for close support artillery, either towed or tracked. Subsequently, Germany and UK started discussions and design studies and in 1968 established agreed operational characteristics for a towed 155 mm close support gun. Italy became a party to the agreement in 1970.

Zdroj: FH70 na Wikipedii
Pokračovat ve čtení

Počet zobrazení: 5500