| Předmět | : | Fotografie en couleurs 1939-1945 |
| Popis | : | Album 102 barevných fotografií druhé světové války |
| Klíčová slova | : |
Barevné fotoalbum druhé světové války
Počet zobrazení: 2006
Barevné fotografie 1939-1945 - Album 1
Roční archivy: 2011
Fotografie Letectví 1939-1945 – Album 2
Album 157 fotografií letadel druhé světové války | |
|---|---|
| Předmět | Fotografie letadel 1939-1945 |
| Klíčová slova | |
Fotoalbum letectví v období 1939-1945
Zobrazení : 2817
PzKpfw-38 (t) - Fotoalbum
Fotografie tanků PzKpfw 38 | |
|---|---|
| Popis | Album 96 fotografií tanků PzKpfw 38 |
| Období | 2. světová válka |
| Klíčová slova | |
Tá Panzerkampfwagen 38 (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzerkampfwagen 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.
Zobrazení: 3310
Henschel HS123 – Wydawnictwo Militaria 004 – Livre
Henschel HS123 | |
|---|---|
| Vydavatel | Wydawnictwo Militaria |
| Série | Letectví Vojenské |
| Období | 2. světová válka |
| Ref | 004 |
Une dokumentace signée Wydawnictwo Militaria časopis "Henschel HS123 – Wydawnictwo Militaria 004 – Kniha".
Tá Henschel Hs 123 fut le dernier sesquiplan de combat de la Luftwaffe. L’appareil répondait à un programme de la Luftwaffe pour un avion de chasse apte au bombardement en piqué. Il était construit entièrement en métal (une rareté pour un sesquiplan, même pour l’époque) et possédait des formes assez massives. Il fit son premier vol le 1er avril 1935 et les premiers appareils de série intégrèrent la Luftwaffe na podzim roku 1936.
Il n’intégra les unités de chasse que durant une très courte période et ne fut construit qu’à 260 exemplaires pendant une année, en raison de sa conception obsolète et l’arrivée prochaine de chasseurs aux performances plus prometteuses (tel que le Messerschmitt Bf 109). Il fut donc surtout employé comme avion d’assaut et bombardier en piqué, notamment durant le début de la Seconde Guerre mondiale, lors des campagnes de Pologne, de France et durant les premiers combats en Russie. Obsolète, il fut ensuite reversé aux écoles de bombardement en piqué.
Zdroj: Henschel HS123 na Wikipedii>
Počet zobrazení: 1140
PZL P.38 Wilk – Wydawnictwo Militaria 003 – Livre
PZL P.38 Wilk | |
|---|---|
| editor | Wydawnictwo Militaria |
| Serie | Letectví Vojenské |
| Období | ww2 |
| Ref | 003 |
Une dokumentace signée Wydawnictwo Militaria la revue «PZL P.38 Wilk – Wydawnictwo Militaria 003» .
Tá PZL.38 Wilk (“wolf”) (PZL-38) was a Polish fighter-bomber developed and manufactured by PZL state factory in 1937. It was a twin-engine low-wing cantilever monoplane of metal construction, metal covered. The fuselage was semi-monocoque, elliptic in cross-section. The crew of two – pilot and rear gunner/bombardier/observer sat under separate canopies, far from each other, fitted with dual controls. A canopy of pilot’s cockpit opened aside. Three part wing, outer parts were built around light closed profiles.
Křídla vybavená lamelami a dělenými klapkami. Dvojité vertikální stabilizátory. Motory v gondolách pod křídly. Zatahovací podvozek s hlavními koly zatahujícími se do motorových gondol a zadním smykem. Třílistá proměnná (P.38/I) nebo dvoulisté pevné vrtule (PZL.38/II). Palivové nádrže v křídlech – 500 l. Výzbroj: pevné 20mm dělo FK-A (plánováno) a dva kulomety PWU wz.36 ráže 7,92 mm v přídi trupu, dvojitý kulomet PWU wz.37 ráže 7,92 mm zadního střelce, ukrytý v trupu. Mohl nést jednu 300 kg bombu.
Zobrazení : 1378
Focke-Wulf Fw 190S – Procházka Kolem
Focke-Wulf Fw 190S | |
|---|---|
| Země | Německo |
| Typ | Lovec bombardérů |
| Popis | Album 24 fotografie stíhacího bombardéru Focke-Wulf Fw 190S |
Fotogalerie na Focke-Wulf Fw 190S, The Focke-Wulf Fw 190 V letech 1941 až 1945 byl jednomístným jednomotorovým stíhacím bombardérem používaným nacistickým Německem během druhé světové války. Tá FW-109 nikdy se nepodařilo zcela nahradit Messerschmitt Bf 109 jako hlavní bojovník Luftwaffe, i když byl lepší než on. Byl vyroben ve více než 20 000 kopiích. Díky své univerzálnosti z modulární konstrukce zrodil velké množství odvozených modelů, které mu umožnily nahradit Junkers Ju 87 (Stuka) jako podpůrný letoun pozemního vojstku a Messerschmitt Bf 110 jako těžký stíhač pro boj s bombardéry, když se poslední dva letouny staly příliš zranitelnými na to, aby byly i nadále posíláno do boje. Byl prvním opravdovým stíhacím bombardérem Luftwaffe.
Zobrazení : 3115
Jagdpanzer 38 – Hetzer G – Procházka Kolem
Jagdpanzer 38(t) - Hetzer- Sdkfz.138/2 | |
|---|---|
| Země | Německo |
| Typ | Lovec tanků |
Tá Jagdpanzer 38(t)(Sd.Kfz. 138/2) známý jako Hetzer (que l’on peut traduire approximativement par Traqueur ou Trappeur en allemand), est un chasseur de char allemand de la Seconde Guerre mondiale, construit sur la base du châssis du Panzer 38(t) tchèque. Le Jagdpanzer 38(t) est conçu pour obtenir un meilleur rapport qualité-prix que les ambitieux programmes des Jagdpanthers et Jagdtigers de la même période. Basé sur un châssis existant et fiable, il évite ainsi les problèmes mécaniques inhérents aux blindés plus lourds.
Zdroj: Hetzer na Wikipedii
Zobrazení : 5349
WC-57 3-4 Tuny 4X4 – Procházka Kolem
Dodge WC-57 | |
|---|---|
| Země | SPOJENÉ STÁTY |
| Typ | Vojenské vozidlo |
| Období | 2. světová válka |
Fotogalerie na WC-57 3-4 Tun 4X4, Dodge WC je řada vojenských vozidel postavených značkou Dodge v období druhé světové války. WC57 : Command Car avec treuil (6 010 exemplaires) Longueur : 4,46 m Hauteur : 2,07 m Poids : 2 560 kg Largeur : 2,00 m Charge utile : 800 kg Même modèle que le WC-56, le treuil en plus.
Zdroj:Dodge WC-57 na Wikipedii
Počet zobrazení: 4556
PZL P.24 – Wydawnictwo Militaria 002 – Livre
PZL P.24 | |
|---|---|
| Vydavatel | Wydawnictwo Militaria |
| Série | Letectví Vojenské |
| Období | 2. světová válka |
| Ref | 002 |
Une dokumentace signée Wydawnictwo Militaria časopis "PZL P.24 – Wydawnictwo Militaria 002".
Tá PZL P.24 je polský lovec z konce třicátých let. Platné letadlo, ale staré konstrukce, to byla verze určená pro export PZL P 11. Žádný Str. 24 n’a été utilisé par la Pologne. Le premier PZL P 24 vola en mars 1933. Monoplan à ailes hautes en forme d’ailes de mouettes caractéristiques, avec un train fixe et une cabine fermée, muni d’un moteur radial, avec pour armement 2 canons et deux mitrailleuses installées dans les ailes, ses performances étaient comparables au Fiat CR.42 Falco italien et au Gloster Gladiator britannique.
Zdroj: PZL P.24 na Wikipedii>
Zobrazení : 1127
Dornier Do 215 - Wydawnictwo Militaria 039
Dornier Do 215 | |
|---|---|
| Vydavatel | Wydawnictwo Militaria |
| Série | Letectví Vojenské |
| Období | 2. světová válka |
| Ref | 039 |
Une dokumentace signée Wydawnictwo Militaria la revue «Dornier Do 215 – Wydawnictwo Militaria 039» .
Tá Dornier Do 215 est un bombardier léger, avion de reconnaissance aérienne et plus tard, un chasseur de nuit, produit par Dornier Werke GmbH à l’origine produit pour l’exportation dans le feu de la guerre il a servi dans la Luftwaffe. Comme son prédécesseur, le Dornier Do 17 il a hérité du titre « crayon volant » en raison de son fuselage mince. Le successeur du Do 215 fut le Dornier Do 217.
Zdroj: Dornier Do 215 sur Wikipedia
Zobrazení: 657