| Суджет | : | Цветные фотографии 1939-1945 |
| Описание | : | Альбом из 102 цветных фотографий Второй мировой войны |
| Ключевые слова | : |
Цветной фотоальбом Времен Второй мировой войны
Просмотров : 2006
Цветные фотографии 1939-1945 - Альбом 1
Архивы по годам: 2011
Фотографии Авиация 1939-1945 - Альбом 2
Альбом из 157 фотографий самолетов Второй мировой войны | |
|---|---|
| Суджет | Фотографии самолетов 1939-1945 годов |
| Ключевые слова | |
Фотоальбом авиации за период 1939-1945 гг.
Просмотров : 2817
PzKpfw-38 (t) - Фотоальбом
Фотографии танков PzKpfw 38 | |
|---|---|
| Описание | Альбом из 96 фотографий танков PzKpfw 38 |
| Период | Вторая мировая война |
| Ключевые слова | |
Teh Панцеркампфваген 38 (т) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzerkampfwagen 38(t) (modèles A à G) avaient été fabriqués.
Источник: Панцеркампфваген 38 (т) сюр Википедия
Просмотры : 3310
Хеншель HS123 - Wydawnictwo Милитария 004 - Ливр
Хеншель HS123 | |
|---|---|
| Редактор | Wydawnictwo Милитария |
| Série | Авиация Военные |
| Период | Вторая мировая война |
| Ref | 004 |
Знак документации Une Wydawnictwo Милитария журнал "Henschel HS123 - Wydawnictwo Militaria 004 - Книга".
Teh Хеншель Hs 123 fut le dernier sesquiplan de combat de la Luftwaffe. L’appareil répondait à un programme de la Luftwaffe pour un avion de chasse apte au bombardement en piqué. Il était construit entièrement en métal (une rareté pour un sesquiplan, même pour l’époque) et possédait des formes assez massives. Il fit son premier vol le 1er avril 1935 et les premiers appareils de série intégrèrent la Люфтваффе осенью 1936 года.
Il n’intégra les unités de chasse que durant une très courte période et ne fut construit qu’à 260 exemplaires pendant une année, en raison de sa conception obsolète et l’arrivée prochaine de chasseurs aux performances plus prometteuses (tel que le Messerschmitt Bf 109). Il fut donc surtout employé comme avion d’assaut et bombardier en piqué, notamment durant le début de la Seconde Guerre mondiale, lors des campagnes de Pologne, de France et durant les premiers combats en Russie. Obsolète, il fut ensuite reversé aux écoles de bombardement en piqué.
Источник: Хеншель HS123 в Википедии>
Просмотров : 1140
ПЗЛ П.38 Уилк - Wydawnictwo Милитария 003 - Ливр
ПЗЛ П.38 Уилк | |
|---|---|
| редактор | Wydawnictwo Милитария |
| Серия | Авиация Военные |
| Период | ww2 |
| Ref | 003 |
Знак документации Une Wydawnictwo Милитария la revue "ПЗЛ П.38 Уилк - Wydawnictwo Милитария 003" .
Teh ПЗЛ.38 Уилк (“wolf”) (PZL-38) was a Polish fighter-bomber developed and manufactured by PZL state factory in 1937. It was a twin-engine low-wing cantilever monoplane of metal construction, metal covered. The fuselage was semi-monocoque, elliptic in cross-section. The crew of two – pilot and rear gunner/bombardier/observer sat under separate canopies, far from each other, fitted with dual controls. A canopy of pilot’s cockpit opened aside. Three part wing, outer parts were built around light closed profiles.
Крылья оснащены рейками и сплит-закрылками. Двойные вертикальные стабилизаторы. Двигатели в подкрылих нацелах. Выдвижное шасси, с основными колесами, убирающиеся в нацелы двигателя, и задний занос. Трехлопастная переменная (P.38/I) или двухлопастные фиксированные винты (ПЗЛ.38/II). Топливные баки в крыльях - 500 л. Вооружение: фиксированная 20-мм пушка FK-A (запланирована) и два 7,92-мм пулемета PWU wz.36 в носу фюзеляжа, двойной 7,92-мм пулемет PWU wz.37 заднего наводчика, скрывающийся в фюзеляже. Он мог нести одну 300-килограммовую бомбу.
Источник: ПЗЛ П.38 Уилк4 сюр Википедия>
Просмотров : 1378
Focke-Wulf Fw 190s - Прогулка вокруг
Фоке-Вульф Fw 190s | |
|---|---|
| Страны | Германия |
| Тип | Охотник на бомбардировщиков |
| Описание | Альбома 24 прогулки вокруг фотографии истребителя-бомбардировщика Фоке-Вульф Fw 190s |
Фотогалерея на Focke-Wulf Fw 190S, Фоке-Вульф Fw 190 Он был одноместным одномоторный истребитель-бомбардировщик, используемый нацистской Германией во время Второй мировой войны, с 1941 по 1945 год. тем FW-109 никогда не удавалось полностью заменить Мессершмитт Bf 109 в качестве главного истребителя Люфтваффе, хотя он был выше его. Выпущено более 20 000 экземпляров. Благодаря своей универсальности от модульной конструкции, он породил большое количество производных моделей, которые позволили ему заменить Junkers Ju 87 (Stuka) в качестве наземного самолета поддержки войск, и Messerschmitt Bf 110 в качестве тяжелого истребителя для борьбы с бомбардировщиками, когда последние два самолета стали слишком уязвимы, чтобы продолжать быть отправлены в бой. Он был первым настоящим истребителем-бомбардировщиком Люфтваффе.
Источник: Фоке-Вульф Fw 190 в Википедии
Просмотров : 3115
Джагдпанцер 38 - Хецер G - Прогулка вокруг
Джагдпанцер 38 (т) - Хецер-Сдкфз.138/2 | |
|---|---|
| Страны | Германия |
| Тип | Охотник за танками |
Teh Джагдпанцер 38(Sd.Kfz. 138/2) известный как Хецер (que l’on peut traduire approximativement par Traqueur ou Trappeur en allemand), est un chasseur de char allemand de la Seconde Guerre mondiale, construit sur la base du châssis du Panzer 38(t) tchèque. Le Jagdpanzer 38(t) est conçu pour obtenir un meilleur rapport qualité-prix que les ambitieux programmes des Jagdpanthers et Jagdtigers de la même période. Basé sur un châssis existant et fiable, il évite ainsi les problèmes mécaniques inhérents aux blindés plus lourds.
Источник: Хецер в Википедии
Просмотры : 5349
WC-57 3-4 тонны 4X4 - Прогулка вокруг
Додж WC-57 | |
|---|---|
| Страны | США |
| Тип | Военная машина |
| Период | Вторая мировая война |
Фотогалерея на WC-57 3-4 Ton 4X4, Додж WC — серия военных машин, построенных маркой Dodge в период Второй мировой войны. WC57 : Command Car avec treuil (6 010 exemplaires) Longueur : 4,46 m Hauteur : 2,07 m Poids : 2 560 kg Largeur : 2,00 m Charge utile : 800 kg Même modèle que le WC-56, le treuil en plus.
Источник:Dodge WC-57 в Википедии
Просмотры : 4556
ПЗЛ P.24 - Wydawnictwo Militaria 002 - Книга
ПЗЛ С.24 | |
|---|---|
| Редактор | Wydawnictwo Милитария |
| Série | Авиация Военные |
| Период | Вторая мировая война |
| Ref | 002 |
Знак документации Une Wydawnictwo Милитария журнал "ПЗЛ П.24 - Wydawnictwo Милитария 002" .
Teh ПЗЛ С.24 польский охотник конца тридцатых годов. Действительный самолет, но старой конструкции, это была версия, предназначенная для экспорта ПЗЛ P 11. Нет P24 n’a été utilisé par la Pologne. Le premier PZL P 24 vola en mars 1933. Monoplan à ailes hautes en forme d’ailes de mouettes caractéristiques, avec un train fixe et une cabine fermée, muni d’un moteur radial, avec pour armement 2 canons et deux mitrailleuses installées dans les ailes, ses performances étaient comparables au Fiat CR.42 Falco italien et au Gloster Gladiator britannique.
Источник: ПЗЛ P.24 в Википедии>
Просмотров: 1127
Дорнье До 215 - Wydawnictwo Милитария 039
Дорнье До 215 | |
|---|---|
| Редактор | Wydawnictwo Милитария |
| Série | Авиация Военные |
| Период | Вторая мировая война |
| Ref | 039 |
Знак документации Une Wydawnictwo Милитария журнал "Dornier Do 215 - Wydawnictwo Militaria 039" .
Teh Дорнье До 215 является легкий бомбардировщик, самолет воздушной разведки, а затем ночной истребитель, производства Dornier Werke GmbH первоначально производился для экспорта в огне войны он служил в Люфтваффе. Как и его предшественник, Dornier Do 17 он унаследовал название "летающий карандаш" из-за его тонкого фюзеляжа. Преемником Do 215 стал Dornier Do 217.
Источник: Дорнье До 215 в Википедии
Просмотров : 657