Фуга Магистер C.M.170 | |
Страна | Франция |
Тип | Двуместен реактивен тренажор |
Първи полет | 23 юли 1952 г. |
Построен | 929 |
1. Фуга CM.170 Магистър is a 1950s French two-seat jet trainer. The related CM.175 Zéphyr was a carrier-capable version for the French Navy. In 1948, development commenced at Fouga on a new primary trainer aircraft design that harnessed newly developed jet propulsion technology. The initial design was evaluated by the French Air Force (Armée de l’Air, AdA) and, in response to its determination that the aircraft lacked sufficient power for its requirements, was enlarged and adopted a pair of Turbomeca Marboré turbojet engines. First flying on 23 July 1952, the first production order for the type was received on 13 January 1954. In addition, the related CM.175 Zéphyr was a carrier-capable version developed and produced for the French Navy.
Източник: Fouga Magister C.M.170 на Wiki
Фуга Магистер C.M.170 | |
---|---|
Фотограф | Владимир Якубов |
Локализация | Кралски музей на въоръжените сили и военна история, Брюксел |
Снимки | 64 |
Aerospatiale Fouga CM.170 Magister Разходка Около | |
---|---|
Фотографи | Андрей Зинчук, Дмитрий Срибни |
Локализация | Не знам |
Снимки | 82 |
Fouga CM-170 Magister Разходка наоколо | |
---|---|
Фотографи | Улрих Вреде, Жан Томас Ремберт, Исак Гершман |
Локализация | Не знам |
Снимки | 52 |
Комплекти свързани:
Fouga CM-170 Magister Walk Around | |
---|---|
Фотографи | Ulrich Wrede, Jean Thomas Rembert, Isaac Gershman |
Локализация | Не знам |
Снимки | 52 |
Намерете комплекти в иБей:
Вижте също:
Fouga Magister C.M.170 е френски реактивен учебно-тренировъчен самолет, разработен през 50-те години на миналия век и широко изнасян за различни военновъздушни сили по целия свят. Това е двумоторен моноплан с ниско крило с отличителна V-опашка и пилотска кабина за двама пилоти. Magister е проектиран от Robert Castello и Pierre Mauboussin като наследник на техния по-ранен тренажор, задвижван от витло, C.M.130. Magister лети за първи път през 1952 г. и влиза на въоръжение във френските военновъздушни сили през 1956 г. Той е приет и от френския флот, белгийските военновъздушни сили, израелските военновъздушни сили и много други страни.
Магистърът е използван за основно и напреднало обучение, висш пилотаж, лека атака, разузнаване и мисии за връзка. Това е и първият реактивен самолет, използван от пилотажния екип на Patrouille de France. Магистърът се произвежда до 1962 г., като са построени общо 929 бройки. Някои от тях по-късно са модифицирани в C.M.175 Zephyr, версия със самолетоносач за френския флот. Магистърът е пенсиониран от повечето си оператори през 80-те години на миналия век, но някои примери все още летят днес като цивилни военни птици или музейни експонати.
преглеждания : 4116