PanzerKampfwagen 38t и 35t - AFV оръжия 22

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AFV оръжия

ЗаглавиеPanzerKampfwagen 38т и 35т
Льо Томпьо22
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Les chars "PanzerKampfwagen 38t и 35t"

на Panzerkampfwagen 38(t) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Панцер 38, буква т) (modèles A à G) avaient été fabriqués.

Източник: Panzerkampfwagen 38(t) sur Wikipedia

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Tiger I vol.2 - Walk Around

Tiger I – Sdkfz.181

СтранаГермания
ТипКоли
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Албум 51 photos walk-around du char tigre Tiger I – Sdkfz.181

Le Tiger I (Tigre), abréviation de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Източник: Уикипедия

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Чърчил - Шърман - АФВ оръжия 20

AFV оръжия

ИздателствоПубликации в профили
ЗаглавиеЧърчил & Шърман Специалитети
Льо Томпьо20
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Специален преглед на резервоара "Чърчил & Шърман Специалитетс"

т по Забавлението на Хобарт са малка група танкове, специално модифицирани от британската 79-та бронетанкова дивизия и специалисти от Кралските инженери по време на Втората световна война. Те дължат името си на генерал-майор Пърси Хобарт (1885-1957), военен инженер и командир на 79-а дивизия и "смешния" си вид.

Те са проектирани след урока от лошия опит на Кацане в Диеп pour surmonter les problèmes de la phase d’assaut du débarquement en Normandie de juin 19442,3. Le débarquement allié en Afrique du Nord le 8 novembre 1942 permit de récolter des informations sur la meilleure façon de procéder pour le débarquement de Normandie. Les Hobart’s Funnies ont surtout servi sur les plages où les soldats du Commonwealth ont débarqué, lancés en mer dans le cas des chars DD amphibies afin qu’il arrivent en même temps que les premières troupes débarqués, ou déposés pour les autres après les premières vagues d’assaut par des Landing craft tank (LCT).

Източник: Уикипедия

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Руски KV и IS - AFV оръжия 17

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СерияAFV оръжия
ЗаглавиеRussian KV and IS.
Льо Томпьо17
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Les chars “Russian KV and IS.”

Танкът "Климент Ворошилов" (КВ) е съветски танк за разбиване. Това е неприятна изненада за Вермахта по време на операция "Барбароса": по това време той е почти неуязвим за всичките си оръжия, с изключение на 88-милиметровото зенитно оръдие Flak и директния артилерийски огън.

Източник: Уикипедия

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Верижни десантни превозни средства - AFV оръжия 16

AFV оръжия

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Заглавие

Верижни десантни превозни средства

Льо Томпьо16
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Les LVT “Landing Vehicles Tracked”

т по ЛвТ ou (landing vehicle tracked), sont des chars ou des véhicules chenillés amphibie, par exemple le LVT « Бивол » (LVT pour Landing Vehicle Tracked) était la version britannique du véhicule amphibie blindé américain de débarquement LVT4. Officiellement, il était désigné « LVT-2 Water Buffalo » ou « Buffalo II » par l’armée britannique. Cette version était motorisée par un moteur de char Stuart. 2 962 exemplaires furent au total produits.

Източник: Кацащи превозни средства в Уикипедия

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AFV Оръжеен профил 15 - PanzerKampfWagen I & II

PanzerKampfWagen I & II

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СерияAFV оръжия
Льо Томпьо15
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Les chars “PanzerKampfWagen I & II”

– Le Танкова 1 е немски лек танк, проектиран през 30-те години на миналия век и използван в Испанската гражданска война и в началото на Втората световна война. Това е първият танк, направен, докато на Германия, след Версайския договор, е забранено да изучава или строи бронирани превозни средства, така че първото обозначение, което е приложено към нея за покриване на релсите, е безобидно, Landwirtschaftlicher Schlepper, или селскостопански трактор, но по-късно получава по-официално. 1000000000000000000000 (véhicule de combat blindé I). Il est également connu sous le nom de Sonderkraftfahrzeug 101 (abréviation SdKfz 101) littéralement véhicule spécial à moteur. Il était principalement destiné à servir comme véhicule d’instruction, peu coûteux car légèrement armé et blindé, pour formaliser les nouvelles doctrines de la blitzkrieg, mais les retards sur les modèles suivants contraignirent les allemands à l’utiliser au combat. Il constitua ainsi les gros des panzerdivisions, lors des campagnes de Pologne et de France, mais fut rapidement retiré des premières lignes et converti à d’autres usages, principalement comme tracteur pour des canons sur roues.

– Le Панцеркампфваген II ( ПзКпфв II ) ou Sd. Kfz. 121 était un char d’assaut de fabrication allemande. Comme le PzKpfw I, il fut conçu comme un modèle provisoire, en attendant des chars comme les PzKpfw III ou les PzKpfw IV. Ces deux types de véhicules étaient destinés à fournir des engins d’entraînement pour les équipages de la Panzerwaffe, afin de mettre au point les tactiques de la future Blitzkrieg. Cependant, le retard dans la production de véritables chars de combat obligea les Allemands à les utiliser massivement au début de la Seconde Guerre mondiale et ce n’est qu’à partir de 1941 qu’ils furent progressivement retirés des premières lignes.

Източник: Panzerkampfwagen I sur Wikipedia

Източник: Panzerkampfwagen II sur Wikipedia

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Крокодил на Чърчил се разхожда наоколо

Крокодил Чърчил

СтранаВеликобритания
ТипОгнехвъргач резервоар
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Албум 50 разходка-около снимки на резервоара Крокодил Чърчил

Фото галерия на резервоар за крокодил на Чърчил, Резервоарът Чърчил или по-официално, Infantry Tank MkIV или A22, е британски танк, използван по време на Втората световна война. Това е най-новата кулминация на концепцията за пехотен танк, тогава в сила в британската армия. Той е известен със силната си броня и с това, че е служил като основа за много специални производни, Funnies на Хобарт. След труден старт е произведен в близо 8400 екземпляра и служи достойно в британската армия до 1952 година. Той е кръстен на Уинстън Чърчил, който освен че е министър-председател по това време, играе важна роля за появата на първите танкове по време на Първата световна война. Той е цитиран да казва: "Този танк има дори повече недостатъци от мен".

Източник: Чърчил Чар в Уикипедия

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AFV-Оръжие-Профил-14-Носители

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AFV оръжия

Заглавие Кариери
Льо Томпьо14
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Les chenillettes “Carriers”

Le Carden-Loyd Universal Carrier, souvent appelé Bren-Carrier est une chenillette d’infanterie conçue en 1935 au Royaume-Uni et construite par Vickers-Armstrong. Elle assura la succession des Carden-Loyd Mk.IV au sein des unités Britanniques et du Commonwealth. Les États-Unis la produisirent sous licence avec la désignation de T-16. La production s’arrêta en 1945. Il fut utilisé jusque dans les années 1960.

Източник: Уикипедия

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AFV оръжия профил 13 - Ram танк и Sexton

AFV оръжия

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ЗаглавиеRam tank and Sexton
Льо Томпьо13
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Les chars “Ram tank and Sexton”

Après avoir produit des blindés pour la British Army et devant le peu de matériels disponibles pour l’armée canadienne, le Canada décida de produire un nouveau char de combat sur la base du char américain M3 Lee/Grant : Le Ram I. Il possédait un canon de 2 livres, deux mitrailleuses de calibre .30, l’une en tourelle secondaire qui pointait à 120° sur la gauche et 50° sur la droite. Une troisième mitrailleuse pouvait également être montée sur la tourelle pour la défense rapprochée contre les avions. Il n’en fut construit que 50, avant que toute la production bascule vers le Ram II, armé pour sa part d’un canon de 6 livres. Il se distingue également du modèle précédent par la suppression de certaines tapes et par des améliorations techniques diverses (suspensions, etc.).

Източник: Уикипедия

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AFV-12-средна маркировка I-III

AFV оръжия

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ЗаглавиеСредни марки I-III.
Льо Томпьо12
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Revue sur les chars "Medium Marks I-III"

По време на междувоенния период Великобритания се фокусира върху производството на леки танкове за сметка на други, по-мощни и по-добре защитени видове танкове. Леките танкове имаха предимството в период на рецесия и изолационизъм да бъдат лесни за изграждане, лесни за масово производство и на много изгодна цена. Той също така даде възможност да има голям брой персонал при липса на качество. Освен това в този период единствената употреба на този тип устройства е за извършване на полицейски мисии в колониите. Роля, която не изисква използването на тежко въоръжени и защитени танкове.

Източник: Уикипедия

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