Kaman SH-2F Seasprite – фото & відео

У 201 Каман Ш-2 Сісприт is a ship-based helicopter originally developed in the late 1950s as a fast utility helicopter for the United States Navy. In the 1970s, anti-submarine, anti-surface threat capabilities were added to the design, including over-the-horizon targeting, resulting in modifying most existing UH-2 models to the SH-2 Seasprite. This aircraft extends and increases shipboard sensor and weapon capabilities against several types of enemy threats, including submarines of all types, surface ships and patrol craft that may be armed with anti-ship missiles. It served with the U.S. Navy from the 1960s until the last SH-2G helicopters were retired in 2001.

Джерело: Каман SH-2F Seasprite на Вікі

У 201 Каман Ш-2Ф Морський писок є варіантом SH-2 Seasprite, вертольота корабельного базування, розробленого та виробленого американським виробником Kaman Aircraft Corporation. SH-2F був розроблений для завдань протичовнової боротьби і був оснащений гідролокатором, детектором магнітних аномалій і торпедами. SH-2F надійшов на озброєння ВМС США в 1973 році і використовувався на різних фрегатах і есмінцях.
У 201 Ш-2Ф також виконував другорядну роль пошуково-рятувальної, комунальної служби та охорони літаків. SH-2F оснащувався двома турбовальними двигунами General Electric T58-GE-8F, що забезпечувало йому максимальну швидкість 265 км/год і запас ходу 679 км. SH-2F мав чотирилопатевий несучий гвинт і чотирилопатевий хвостовий гвинт. SH-2F міг перевозити до трьох членів екіпажу і мав максимальну злітну вагу 5 805 кг. SH-2F був знятий з озброєння ВМС США в 1993 році і замінений на SH-60 Seahawk. Частина вертольотів SH-2F була продана іншим країнам, таким як Нова Зеландія та Перу.