Kaman SH-2F Seasprite – Foto's &Video

De Kaman SH-2 Seasprite is a ship-based helicopter originally developed in the late 1950s as a fast utility helicopter for the United States Navy. In the 1970s, anti-submarine, anti-surface threat capabilities were added to the design, including over-the-horizon targeting, resulting in modifying most existing UH-2 models to the SH-2 Seasprite. This aircraft extends and increases shipboard sensor and weapon capabilities against several types of enemy threats, including submarines of all types, surface ships and patrol craft that may be armed with anti-ship missiles. It served with the U.S. Navy from the 1960s until the last SH-2G helicopters were retired in 2001.

Bron: Kaman SH-2F Seasprite op Wiki

De Kaman SH-2F Zeesprite is een variant van de SH-2 Seasprite, een helikopter op schepen ontwikkeld en geproduceerd door de Amerikaanse fabrikant Kaman Aircraft Corporation. De SH-2F was ontworpen voor onderzeebootbestrijdingsmissies en was uitgerust met een dompelsonar, een magnetische anomaliedetector en torpedo's. De SH-2F kwam in 1973 in dienst bij de Amerikaanse marine en werd ingezet op verschillende fregatten en torpedobootjagers.
De SH-2F Had ook een secundaire rol van opsporing en redding, nutsbedrijf en vliegtuigbewaking. De SH-2F werd aangedreven door twee General Electric T58-GE-8F turboshaftmotoren, waardoor hij een maximale snelheid van 265 km/u en een actieradius van 679 km had. De SH-2F had een vierbladige hoofdrotor en een vierbladige staartrotor. De SH-2F kon maximaal drie bemanningsleden vervoeren en had een maximaal startgewicht van 5.805 kg. De SH-2F werd in 1993 buiten dienst gesteld bij de Amerikaanse marine en vervangen door de SH-60 Seahawk. Een deel van de SH-2F helikopters werd verkocht aan andere landen, zoals Nieuw-Zeeland en Peru.