カマン SH-2F シースプライト

カマン SH-2F シースプライト

米国
艦上ヘリコプター
期間1959-1969
構築184

カマン SH-2 シースプライト is a ship-based helicopter originally developed in the late 1950s as a fast utility helicopter for the United States Navy. In the 1970s, anti-submarine, anti-surface threat capabilities were added to the design, including over-the-horizon targeting, resulting in modifying most existing UH-2 models to the SH-2 Seasprite. This aircraft extends and increases shipboard sensor and weapon capabilities against several types of enemy threats, including submarines of all types, surface ships and patrol craft that may be armed with anti-ship missiles. It served with the U.S. Navy from the 1960s until the last SH-2G helicopters were retired in 2001.

ソース: カマン SH-2F シースプライト オン ウィキ

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詳細情報:

カマンSH-2Fシースプライトは、アメリカのメーカーであるカマンエアクラフトコーポレーションによって開発および製造された船ベースのヘリコプターであるSH-2シースプライトのバリエーションです。SH-2Fは対潜水艦戦任務用に設計されており、ディッピングソナー、磁気異常検出器、魚雷を装備していました。SH-2Fは1973年に米海軍に就役し、さまざまなフリゲート艦や駆逐艦に配備されました。SH-2Fはまた、捜索救助、ユーティリティ、飛行機警備の二次的な役割を果たしました。SH-2Fは、2つのゼネラルエレクトリックT58-GE-8Fターボシャフトエンジンを搭載し、最高速度265 km / h、航続距離679 kmでした。SH-2Fは4枚羽根のメインローターと4枚羽根のテールローターを備えていました。SH-2Fは最大3人の乗組員を運ぶことができ、最大離陸重量は5,805kgでした。SH-2Fは1993年に米海軍から退役し、SH-60シーホークに置き換えられました。SH-2Fヘリコプターの一部は、ニュージーランドやペルーなどの他の国に販売されました。

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