North American F-100 Super Sabre – Photos & Video

Čaj Severnoamerički F-100 Super Sablja bio je američki supersonični mlazni borbeni avion koji je služio sa vazduhoplovstvom Sjedinjenih Američkih Država (USAF) od 1954. do 1971. godine i sa Air National Guard (ANG) do 1979. godine. Prvi od Centuri serije USAF mlaznih boraca, to je bio prvi USAF borac sposoban za supersonične brzine u nivou leta. F-KSNUMKS je dizajniran od strane North American Aviation kao viših performansi nastavak F-KSNUMKS Sabre vazdušne nadmoći borca.

Izvor: North American F-100 Super Sabre on Wiki

Čaj Severnoamerički F-100 Super Sablja bio je supersonični mlazni borac koji je služio sa vazduhoplovstvom Sjedinjenih Američkih Država (USAF) od 1954. do 1971. godine i sa Air National Guard (ANG) do 1979. godine. To je bio prvi USAF borac sposoban da razbije zvučnu barijeru u nivou leta. F-KSNUMKS je dizajniran od strane North American Aviation kao viših performansi nastavak F-KSNUMKS Sabre vazdušne nadmoći borca.
F-KSNUMKS je prvobitno zamišljen kao borac za nadmoć u vazduhu, ali je takođe obavljao razne druge uloge kao što su bliska vazdušna podrška, zabrana i nuklearni udar. F-100 je opremljen sa jednim Pratt & Vhitnei J57 turbomlazni motor koji je proizveo do 17.000 funti potiska sa naknadnim sagorevanjem. F-100 je imao maksimalnu brzinu od preko 860 milja na sat i borbeni radijus od oko 400 milja. F-100 može da nosi do četiri 20 mm topova i razne bombe i rakete na svojih šest ispod krila hardpoints.
Čaj F-100 video opsežnu borbenu službu tokom rata u Vijetnamu, gde je leteo preko 360.000 letova i pretrpeo najveću stopu gubitaka od bilo kog USAF aviona u sukobu. F-100 je takođe učestvovao u nekoliko drugih sukoba i kriza širom sveta, kao što su Kubanske raketne krize, intervencije Dominikanske Republike i Šestodnevnog rata. F-100 je postepeno zamenjen novijim borcima, kao što su F-4 Phantom II i F-105 Thunderchief u 1960-ih i ranih 1970-ih. Poslednji operativni F-100 su penzionisani od strane ANG u 1979.