
CAC Boomerang CA-12 | |
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Paese | Australia |
digitare | Caccia |
Fotografo | Vladimir Jakubov |
Argomento | Album di 76 foto walk-around di un «CAC Boomerang CA-12» |
Galleria fotografica di un CAC Boomerang CA-12, The CAC Boomerang was a World War II fighter aircraft designed and manufactured in Australia between 1942 and 1945. The Commonwealth Aircraft Corporation produced Boomerangs under the production contract numbers CA-12, CA-13, CA-14 and CA-19, with aircraft supplied under each subsequent contract incorporating modifications and improvements. The Boomerang is significant as the first combat aircraft designed and built in Australia.

CAC Boomerang a spasso | |
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Fotografo | Matt Gannon |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 49 |
Vedi anche:
Il CAC Boomerang CA-12 era un aereo da combattimento monoposto progettato e prodotto dalla Commonwealth Aircraft Corporation (CAC) in Australia durante la seconda guerra mondiale. È stato il primo aereo da combattimento ad essere progettato e costruito interamente in Australia, ed è stato anche il primo ad entrare in servizio con la Royal Australian Air Force (RAAF).
Il Boomerang fu sviluppato come misura di ripiego per affrontare la carenza di aerei da combattimento nel teatro del Pacifico dopo l'attacco giapponese a Pearl Harbor nel dicembre 1941. Il progetto era basato sul CAC Wirraway, un aereo da addestramento e uso generale che era a sua volta derivato dal North American NA-16. Il Boomerang aveva un motore più potente, un'apertura alare più corta e un armamento più pesante di due cannoni da 20 mm e quattro mitragliatrici da 0,303 pollici.
Il Boomerang volò per la prima volta nel maggio 1942 ed entrò in servizio con la RAAF nell'agosto 1942. Inizialmente fu utilizzato per missioni di difesa aerea e di scorta, ma divenne presto evidente che era inferiore ai caccia giapponesi in termini di velocità e prestazioni ad alta quota. Il Boomerang fu quindi relegato a ruoli di attacco al suolo, ricognizione e cooperazione dell'esercito, dove si dimostrò efficace e affidabile. Il Boomerang servì anche come aereo da addestramento per i piloti che in seguito volarono con Spitfire e Mustang.
Tra il 1942 e il 1945 furono costruiti un totale di 250 Boomerang, di cui 105 erano modelli CA-12. Il Boomerang fu ritirato dal servizio attivo nel 1946, ma alcuni rimasero in uso come rimorchiatori fino ai primi anni '50. Oggi, diversi boomerang sono conservati nei musei o in condizioni di volo come uccelli da guerra.

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