
Sexton autopropulsado pistola | |
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País | Canadá |
Tipo | Artillería autopropulsada |
En servicio | 1943–1956 |
Construido | 2150 |
El SP de 25 pdr, rastreado, sacristán fue un vehículo de artillería autopropulsado de la Segunda Guerra Mundial. Se basó en versiones construidas en Canadá del chasis de tanque estadounidense M3 Lee y M4 Sherman, que entró en producción en Canadá como Ram y Grizzly. Cuando la producción de Sherman en los Estados Unidos se expandió y el suministro ya no era un problema, en 1943 se decidió cambiar las líneas de producción canadienses para producir el Sexton para dar al ejército británico un cañón de artillería móvil utilizando su obús Ordnance QF de 25 libras, que podía disparar un proyectil HE de 87,6 mm (3,45 pulgadas) y 11,5 kg (25 lb) o un proyectil perforante. Encontró uso en el ejército canadiense y británico, así como en muchos otros Imperios británicos y fuerzas asociadas. Justo después de la guerra, varios Grizzly y Sextons fueron vendidos a Portugal, que los utilizó en la década de 1980.
Sexton Self Propelled Gun – Walk Around | |
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Fotógrafos | Lukasz Sambor, Paul Adamson |
Localización | Unknow |
Fotos | 29 |

Saxton Walk Around | |
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Fotógrafo | Unknow |
Localización | Unknow |
Fotos | 29 |
Sexton SPG Walk Around | |
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Fotógrafo | Darren Baker |
Localización | Unknow |
Fotos | 30 |
Ver también:

el sacristán fue un vehículo de artillería autopropulsado de diseño canadiense utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Se basó en derivados construidos en Canadá de los chasis de tanque estadounidenses M3 Lee y M4 Sherman. El Sexton montó el cañón-obús británico de 87,6 mm (3,45 pulgadas) Ordnance QF de 25 libras, proporcionando apoyo de artillería móvil a los ejércitos británico y de la Commonwealth.
Variantes:
- Sacristán I: Los primeros 125 vehículos fabricados, basados en el casco del tanque Ram.
- Sacristán II: Cajas destacadas añadidas a la cubierta trasera para transportar baterías y un generador auxiliar. Basado en el casco del Grizzly (M4A1 Sherman).
- Sexton GPO (Oficial de Posición del Cañón): Se retiró el cañón de 25 libras, y se añadieron un Nº 19 adicional Wireless y tablas de mapas para controlar el fuego de la batería.
características técnicas:
- Masa: 25 toneladas largas (25 t)
- Longitud: 20 pies 1 pulgada (6,12 m)
- Ancho: 8 pies 11 pulgadas (2,72 m)
- Altura: 8 pies (2,4 m)
- Equipo: 6 (Comandante, conductor, artillero, artillero, cargador, operador inalámbrico)
- armadura: 15–32 mm (0,59–1,26 pulgadas)
- Armamento principal: Artillería QF de 25 libras (87,6 mm) Mk II, 105 cartuchos (en su mayoría HE) llevados a bordo
- Armamento secundario: Dos ametralladoras ligeras Bren de 0,303 (7,7 mm) para defensa antiaérea, 50 cargadores de 30 balas
- Motor: Continental R-975 9 cilindros Gasolina radial, 400 hp (298 kW)
- Rango de operación: 125 millas+ (200 km)
- Velocidad máxima: 25 mph (40 km/h)
Servicio Operativo:
el sacristán fue utilizado por primera vez en combate en Italia por el Octavo Ejército británico. Más tarde participó en la invasión de Francia, la batalla de Normandía y la campaña en el noroeste de Europa. Durante los desembarcos del Día D, algunos sacristanes recibieron la orden de disparar desde sus lanchas de desembarco a medida que se acercaban a las playas, aunque el fuego no fue muy preciso. Después de la guerra, varias unidades fueron equipadas con el Sacristán como parte del Ejército Británico del Rin (BAOR).
El Sexton fue generalmente considerado como un proyecto exitoso y permaneció en servicio británico hasta 1956. Entre 1943 y 1945, la Montreal Locomotive Works fabricó 2.150 sacristanes para uso de las fuerzas canadienses y británicas.
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