Polikarpov Po-2 – Fotos y Video

Polikarpov Po-2
País	Unión Soviética
Tipo	Biplano de propósito general
Fotografía	Vladimir Yakubov
Localizar	Fantasía de vuelo, Polk City
Descripción	Álbum de 83 fotos walk-around de un «Polikarpov Po-2»

Galería de fotos de un Polikarpov Po-2, The Polikarpov Po-2 (also U-2) served as a general-purpose Soviet biplane, nicknamed Kukuruznik (Russian: Кукурузник, from Russian “kukuruza” (кукуруза) for maize; thus, “maize duster” or “crop duster”), NATO reporting name “Mule”. The reliable, uncomplicated concept of the Po-2’s design made it an ideal training aircraft, as well as doubling as a low-cost ground attack, aerial reconnaissance, psychological warfare and liaison aircraft during war, proved to be one of the most versatile light combat types to be built in the Soviet Union. As of 1978 it remained in production for a longer period of time than any other Soviet-era aircraft. It is one of the most produced aircraft, and may be the most produced biplane with production possibly as high as 30,000 Po-2s built between 1928 and 1959.However, production figures for Polikarpov U-2 and Po-2 bombers and trainers combined are between 20,000 and 30,000. with production ending as early as 1952.

Fuente: Polikarpov Po-2 en Wiki

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Más información:

el Polikarpov Po-2 fue un biplano soviético que sirvió como avión polivalente para todo tipo de clima durante la Segunda Guerra Mundial. También se le conocía como U-2, por su papel de entrenamiento inicial, y Kukuruznik, por su uso agrícola. El Po-2 era fácil de producir y mantener, y se construyeron más de 20.000 unidades. En vuelo, era muy fiable y perdonaba la mayoría de los errores del piloto.
El Po-2 fue utilizado para diversas tareas en el Frente Oriental, como enlace, medivac, suministro, reconocimiento y guerra psicológica. Fue especialmente efectivo como bombardero de acoso nocturno, volando a baja altitud y lanzando bombas sobre posiciones alemanas. El Po-2 fue apodado Nähmaschine (máquina de coser) por los alemanes debido al sonido distintivo de su motor. Una de las unidades más famosas que voló el Po-2 fue el 588º Regimiento de Bombarderos Nocturnos, compuesto en su totalidad por mujeres pilotos y mecánicas. Algunos de ellos volaron más de mil misiones y recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética.
el Po-2 también fue utilizado en la Guerra de Corea por las fuerzas norcoreanas y chinas. Demostró ser sorprendentemente resistente contra los aviones de combate, gracias a su baja velocidad y maniobrabilidad. El Po-2 permaneció en servicio hasta finales de la década de 1950, cuando fue reemplazado por aviones más modernos. Sin embargo, todavía es recordado como uno de los aviones de combate ligero más versátiles y exitosos de la Unión Soviética.