Opel Blitz 3.6

Opel Blitz 3.6

PaísAlemania nazi
TipoCamión de uso general
Producción1930–1975

Galería de fotos de un Opel Blitz 3.6, Opel Blitz (German for “lightning”) was the name given to various German light and middle-weight truck series built by the German Opel automobile manufacturer between 1930 and 1975. The original logo for this truck, two stripes arranged loosely like a lightning symbol in the form of a horizontally stretched letter “Z”, still appears in the current Opel logo. From 1939, the reliable Blitz 3.6 three-ton version was used in large numbers by the German Wehrmacht armed forces throughout World War II. Derived variants included an elongated version and the four-wheel drive Blitz A. To cope with the bad road conditions and the rasputitsa mud seasons on the Eastern Front, a half-tracked Maultier (mule) SdKfz 3 version was built using tracks and suspension based on the Universal Carrier. Among others, these were used as service vehicles for the Messerschmitt Me 323 military transport aircraft. It is also claimed that Opel, a subsidiary of GM, used forced labor to reap unprecedented profits. To what degree GM controlled Opel at the time is subject to debate, but it is clear that GM did in fact play a role in giving Nazi Germany the Opel Blitz truck

Fuente: Opel Blitz 3.6 en Wiki

Opel Blitz 3.6
FotógrafoAntón Tsupka
LocalizaciónUnknow
Fotos37
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El Opel Blitz 3.6 fue un camión de tamaño mediano producido por el fabricante alemán Opel desde 1937 hasta 1944. Fue uno de los vehículos más utilizados en el ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial, sirviendo como vehículo de transporte, suministro y ambulancia. El Opel Blitz 3.6 tenía una capacidad de carga útil de 3,6 toneladas y una velocidad máxima de 85 km/h. Estaba propulsado por un motor de gasolina de seis cilindros en línea de 3.6 litros que producía 75 caballos de fuerza. El camión tenía una transmisión manual de cuatro velocidades y un sistema de tracción trasera. El Opel Blitz 3.6 tenía un cuerpo de acero con una plataforma de carga de madera y una cubierta de lona. Podría acomodar hasta 12 soldados o transportar varios tipos de equipos y suministros.
El camión también fue adaptado para diferentes roles, como montar cañones antiaéreos, lanzacohetes o equipos de radio. El Opel Blitz 3.6 era fiable, versátil y fácil de mantener, lo que lo convertía en un activo valioso para el ejército alemán. Sin embargo, también sufrió algunos inconvenientes, como la poca eficiencia del combustible, la baja distancia al suelo y la vulnerabilidad al fuego enemigo. El Opel Blitz 3.6 se produjo en grandes cantidades hasta 1944, cuando los bombardeos aliados destruyeron la mayoría de las fábricas de Opel. Después de la guerra, algunos de los camiones sobrevivientes fueron utilizados por autoridades civiles y militares en varios países.

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