
Mig-19PF – Shenyang J-6A | |
---|---|
Země | Čína |
Typ | Bojovník |
Fotografii | Vladimir Jakubov |
Téma | Album 165 fotografie procházka kolem «Mig-19PF - Shenyang J-6A» |
Fotogalerie Mig-19PF – Shenyang J-6A, The Shenyang J-6 (Chinese: 歼-6; designated F-6 for export versions; NATO Code: Farmer) was the Chinese-built version of the Soviet MiG-19 ‘Farmer’ fighter aircraft. Although the MiG-19 had a comparatively short life in Soviet service, the Chinese came to value its agility, turning performance, and powerful cannon armament, and produced it for their own use between 1958 and 1981. While the basic Soviet-designed MiG-19 has been retired from all nations, the Shenyang J-6 still flies for nine of its original 15 operators, however, in a very limited capacity. The J-6 airframe contributed to the Chinese ground attack version, the Q-5, which still flies for numerous nations. The J-6 was considered “disposable” and was intended to be operated for only 100 flight hours (or approximately 100 sorties) before being overhauled. The Pakistan Air Force was often able to extend this to 130 hours with diligent maintenance.

MiG-19PM Farmář procházka kolem | |
---|---|
Fotograf | Jaro Mucha |
Lokalizace | Neznámé |
MiG-21.00 | Varianta s odstraněnými děly, vyzbrojená 4 raketami Kaliningrad K-5M |
Fotografie | 171 |
MiG-19P Farmář procházka kolem | |
---|---|
Fotograf | Grzegorz Skowronski |
Lokalizace | Neznámé |
MiG-19P | Verze vybavená radarem RP-1 Izumrud v nose a vyzbrojená 2 23 mm kanóny NR-23 v křídlech |
Fotografie | 323 |
Viz také:
Tá Mig-19PF byl sovětský proudový stíhací letoun vyvinutý v 50. letech 20. století jako vylepšená verze Migu-19. Byl vybaven novým radarovým systémem a dvěma raketami vzduch-vzduch, což z něj činilo jeden z prvních nadzvukových antiraket na světě. Shenyang J-6A byla čínská kopie Migu-19PF, vyráběná v licenci Sovětského svazu. Do služby vstoupil koncem 50. let a byl široce používán letectvem Čínské lidové osvobozenecké armády (PLAAF) a dalšími zeměmi spojeneckými s Čínou. J-6A měl podobné výkony a schopnosti jako Mig-19PF, ale trpěl nižší spolehlivostí a problémy s kvalitou. J-6A byly nakonec v 70. a 80. letech nahrazeny pokročilejšími stíhačkami jako J-7 a J-8.
Zobrazení: 3558