米科扬-古列维奇米格-17 | |
|---|---|
| 国家 | 苏联 |
| 类型 | 高亚音速战斗机 |
| 首次飞行 | 1950年1月14日 |
这 米科扬-古列维奇米格-17 (俄语:Микоян и Гуревич МиГ-17:北约报告名称:Fresco)是1952年在苏军生产的高亚音速战斗机,由多种型号的空军操作。这是朝鲜战争类似米格-15的先进发展。米格-17在中国作为沈阳J-5和波兰作为PZL-米莱克Lim-6获得许可。
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老虎坦克 | |
|---|---|
| 国家 | 德国 |
| 类型 | 重型坦克 |
| 描述 | Album of 27 photos walk-around of a «Tiger Tank» |
老虎坦克在行动的照片库, 老虎I 是1942年研制的德国重型坦克的通用名称,用于第二次世界大战。最后的德国官方名称是潘泽坎普夫瓦根六世老虎澳大利亚,通常缩短为老虎。这是对轴心国入侵苏联的最初几个月,特别是T-34和KV-1中意外遭遇的强大的苏联装甲的回答。老虎I号设计给了Wehrmacht第一辆坦克安装88毫米枪,在其最初的装甲战斗车辆专用版本,在其Flak版本之前已经证明了它对空中和地面目标的有效性。在战争期间,我看到老虎在所有的德国前线作战。它通常部署在独立的坦克营,这被证明是相当强大的。
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网络爱好 | |
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| 裁判 | 9140 |
| 类型 | 橙色系列 |
| 规模 | 1/35 |
| 主题 | German V-2 Missile |
品牌模型 网络爱好 套件: German V-2 Missile – Cyber-Hobby 9140.
Features: Bonus Communications Center The Vergeltungswaffe 2 (“Retaliation Weapon 2”, or V-2) was one of Germany’s wonder weapons, and it was certainly revolutionary at the time. It holds the distinction of being the world’s first long-range ballistic missile, and rockets were used widely against London and later Antwerp. Indeed, more than 3,000 V-2s were launched from September 1944 onwards, resulting in the deaths of some 7,250 people. The V-2 was also known technically as the A4, and it was the progenitor of all modern rockets. A V-2 could reach a maximum altitude of 88km before beginning its ballistic free-fall trajectory. One of the key designers behind the liquid-fuelled rocket project was Wernher von Braun. The 12,500kg and 14m-long rockets were constructed by prisoners at Mittelwerk, and they were fired from mobile launchers that proved difficult for Allied aircraft to target.
橙色盒子有一个惊人的1/35级塑料套件的著名,或可能臭名昭著的,V-2火箭。这是一个较旧的龙套件,但它经受住了时间的考验,再加上它包括一个发射平台。此外,这是许多年以来龙的V-2可用,所以这个橙色盒子的版本允许建模者再次得到他们的手在二战这一重要的德国武器。为了使其更加通用,该套设备包括一个1/35比例的通信中心,里面塞满了各种无线电设备和相关的士兵/无线电操作员。这套从橙色盒子集合提供无与伦比的物有所值。
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巴-64B | |
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| 国家 | 乌尔斯 |
| 作用 | 装甲童子军车 |
| 建立 | 9110+ |
这 英航-64 was a 4×4 light armoured car, employed by the Soviet Army from 1942 into the early 1960s for reconnaissance and liaison tasks. The BA-64B was nicknamed ‘Bobik’ by its crews. The total recorded number of BA-64s produced differs even in Russian sources. The most frequently-stated figures are 9,110 (3,901 BA-64 and 5,209 BA-64B) vehicles which were built in the GAZ automobile plant, although a memorial plaque near the pictured Nizhny Novgorod car states 9,063 cars. The Red Army representatives accepted only 8,174 BA-64s, including 3,390 with radio sets; the other vehicles were transferred to NKVD units and Soviet allies.
源: 维基上的巴-64B
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威道尼奇二军 | |
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| 裁判 | 军事出版社 259 |
| 作者 | 威道尼奇二军 |
| 主题 | 字符 T-34 |
未文档签名 威道尼奇二军 勒利夫尔 «查 T -34 - 出版社 259 » 。
T-34是一辆中型坦克,1940年在红军服役。当时,在确定装甲车质量的三个主要因素之间,这是一个显著的平衡:火力、保护和机动性。这一成功使它成为苏联面对入侵韦尔马赫特的强项之一。为了对付它,它将不得不修改其装甲设计政策,例如,开发装甲车-V"豹",它从T-34中借用了它的一些技术特点。T-34虽然很快被国外生产超越,但从1940年至1958年仍在生产,总产量估计为84,070台,是历史上产量第二高的坦克,仅次于其继任者T-54和T-55。
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