Як-15 | |
---|---|
Країні | Радянський Союз |
Тип | Турбореактивний винищувач |
Фотограф | Дмитро Срібний |
Опис | Альбом 79 фотографії обходу «Як-15» |
Фотогалерея Як-15, The Yakovlev Yak-15 (Russian: Яковлев Як-15; NATO reporting name: Feather, USAF/DOD designation Type 2) was a first-generation Soviet turbojet fighter developed by the Yakovlev design bureau (OKB) immediately after World War II. It used a reverse-engineered German Junkers Jumo 004 engine. Along with the Swedish Saab 21R, it was one of only two jets to be successfully converted from a piston-powered aircraft and enter production. 280 aircraft were built in 1947. Although nominally a fighter, it was mainly used to qualify piston-engine-experienced pilots to fly jets.
Джерело: Як-15 у Вікі
Супутні набори:
Знайдіть комплекти на eBay:
Читайте також:
Як-15 — реактивний винищувач, розроблений Радянським Союзом після Другої світової війни. Він був заснований на Як-3 Яковлєва, вдалому винищувачі з поршневим двигуном, але з німецьким двигуном Jumo 004, встановленим під носом. Як-15 був першим радянським реактивним винищувачем, який надійшов на озброєння і виробництво, і він допоміг підготувати багатьох пілотів до нової ери реактивної авіації. Однак це також була перехідна конструкція, яка мала багато обмежень і недоліків. Він мав малу дальність, низьку швидкість, погану маневреність і слабке озброєння. Він також страждав від проблем з перегрівом і структурних поломок через тепло струменя вихлопу. На зміну Як-15 незабаром прийшли більш досконалі реактивні винищувачі, такі як Як-17 і МіГ-15, але він залишається значною віхою в історії радянської авіації.
Views : 4184